對(duì)于捷豹路虎車型終端優(yōu)惠較大的行情，不少網(wǎng)友將這兩個(gè)品牌戲稱為“六折豹”和“七折虎”，沒點(diǎn)給力的促銷政策怎么能吸引消費(fèi)者呢？其實(shí)這反映出的不僅僅捷豹路虎的狀態(tài)，也是其他二線豪華品牌的情況，如果要與強(qiáng)勢的奔馳、寶馬等一線豪華品牌競爭，那么價(jià)格上就一定要有誠意。

寶馬i3價(jià)格不斷下探

不過現(xiàn)在最新的情況是，在“五折馬”面前，六七折的虎豹已經(jīng)不香了。最新行情顯示，寶馬旗下的純電轎車i3，官方指導(dǎo)價(jià)35.39萬元起，實(shí)際裸車已有17萬元左右的報(bào)價(jià)，當(dāng)然更普遍的情況是，不少網(wǎng)友來到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，初步報(bào)價(jià)直接來到18、19萬元，加上保險(xiǎn)等其他費(fèi)用，20出頭就可以拿下這樣一款一線豪華品牌的純電中型轎車。

從一年前的優(yōu)惠10萬，到現(xiàn)在優(yōu)惠15萬+，堪稱五折馬，寶馬i3的價(jià)格門檻一直在降低，對(duì)消費(fèi)者來說入手一線豪華品牌電車的門檻大大降低，事實(shí)上寶馬i3的銷量成績也是傳統(tǒng)豪華品牌中最好的，去年寶馬i3全年銷量超5萬臺(tái)，2024新年以來銷量也一路上漲，5月銷量超5千臺(tái)。

揚(yáng)長避短，寶馬i3靠的是品牌形象和駕駛體驗(yàn)

寶馬i3之所以成為“五折馬”，一方面客觀上受到新能源市場價(jià)格戰(zhàn)沖擊的影響，不得不持續(xù)調(diào)整價(jià)格政策，來保持自己的市場熱度。另一方面，也是因?yàn)閷汃R自身的認(rèn)知比較清晰，主觀上能夠與時(shí)俱進(jìn)，沒有礙于傳統(tǒng)豪華車企的面子端著架子不放，而是積極轉(zhuǎn)變思路，既然自己在“電”相關(guān)配置上不占優(yōu)勢，那么就揚(yáng)長避短，依靠傳統(tǒng)豪華品牌的形象，以及駕控體驗(yàn)贏得消費(fèi)者的青睞。大幅優(yōu)惠后，寶馬i3實(shí)際落地價(jià)格比燃油版3系更低，但是卻擁有更快的加速性能，幾乎相同的外觀顏值和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這對(duì)不少消費(fèi)者來說，性價(jià)比是很不錯(cuò)的。

寶馬i3是否值得長期持有？

當(dāng)然了，這個(gè)世界上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的降價(jià)優(yōu)惠。寶馬i3相比于同級(jí)別的自主新能源選手，配置上顯得有些拿不出手，指導(dǎo)價(jià)38萬元級(jí)別的中配車型，只有普通倒車影像和定速巡航，智駕系統(tǒng)就更不用奢求了，哈曼卡頓音響、HUD抬顯等功能要頂配才有。還有一個(gè)許多人忽略的一點(diǎn)，寶馬i3是為數(shù)不多采用勵(lì)磁電機(jī)的選手，高速表現(xiàn)更佳，但是需要定期維護(hù)碳刷，后期保養(yǎng)成本會(huì)高一些。寶馬i3還有一些關(guān)于傳統(tǒng)系統(tǒng)故障、防凍液滲漏的投訴，這些都需要消費(fèi)者提前了解。

寶馬i3三電系統(tǒng)質(zhì)保8年，如果你希望選擇一款可以使用8年、10年以上的產(chǎn)品，寶馬i3可能并不合適。但如果你近幾年想要獲得運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的純電轎車，同時(shí)也想要成為一線豪華品牌車主，那么這款優(yōu)惠近乎五折的寶馬i3，的確是一個(gè)高性價(jià)比的選擇。