外媒報道，日產(chǎn)目前正在準備對其英國工廠進行升級改造，隨后該工廠將開始試生產(chǎn)下一代聆風（Leaf）電動汽車，新款車型預計將于明年開始銷售。
新款聆風的車身樣式將從掀背車變?yōu)榭缃畿嚕债a(chǎn)希望到2026年將電動汽車在歐洲的銷量占比提升到43%，并在2030年時擴大到100%。
日產(chǎn)將投資4.23億英鎊（合5.45 億美元）對位于英國桑德蘭（Sunderland）的工廠進行升級，其目標是每年生產(chǎn)多達10萬輛新款聆風。上一代聆風的產(chǎn)量遠遠低于日產(chǎn)的新目標，桑德蘭工廠已于今年2月份停產(chǎn)上一代車型。
目前桑德蘭工廠有兩條裝配線，日產(chǎn)計劃在其中一條裝配線上安裝新的運輸設備，這也是該公司對新款聆風的部分投資內(nèi)容之一。除了新款聆風之外，日產(chǎn)還將在這條裝配線上生產(chǎn)Juke小型SUV和逍客（Qashqai）緊湊型SUV。該工廠的另一條主要裝配線只生產(chǎn)日產(chǎn)在歐洲最暢銷的逍客車型。
日產(chǎn)桑德蘭工廠工程總負責人Guy Reid在上個月參觀工廠時對媒體表示，其裝配線需要新的運輸裝置來承受額外的重量。Reid透露，新款聆風將于今年8月份開始試生產(chǎn)，并于明年全面投產(chǎn)。
裝配線的升級包括延長傳送帶系統(tǒng)，以便將電池組安裝到聆風上。用于將電池組安裝到車身的26個螺栓將由機器人來連接。而在舊款聆風上，這項工作是由人工完成的。
工廠的其他升級還包括對車身車間的改造，以支持新的CMF-EV平臺，新款聆風即將使用該平臺。
此外，日產(chǎn)還計劃基于Renault 5推出一款電動車，取代Micra小型車，該車將作為日產(chǎn)與雷諾合作的一部分。
日產(chǎn)表示，將在2026財年（截至2027年3月31日）結(jié)束之前，在歐洲推出六款電動汽車，聆風、Juke、逍客和Micra均在其中之列。
日產(chǎn)還表示，將在逍客車型上引入第三代e-Power混合動力系統(tǒng)，但該公司不會將插電式混合動力汽車引入歐洲。