4月15日，奇瑞星紀(jì)元正式發(fā)布SUV車型星紀(jì)元ET，共有純電、增程兩個(gè)版本，分別對應(yīng)REEV、BEV系列。

REEV系列車型的價(jià)格不超過25萬元，分別為星紀(jì)元ET Plus、星紀(jì)元ET Pro、星紀(jì)元ET Pro+，對應(yīng)預(yù)售價(jià)分別為19.9萬元、21.9萬元、23.9萬元。

BEV系列車型，分別是Pro、Pro四驅(qū)、Pro城市智駕 、Max、Ultra，預(yù)售價(jià)分別是23.9萬元、24.9萬元、25.9萬元、28.9萬元、32.9萬元。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高新華表示，正式價(jià)格或有差異，將不斷聽取用戶的聲音，調(diào)整版型策略。

奇瑞星紀(jì)元ET

據(jù)介紹，星紀(jì)元ET純電版最長續(xù)航為760km，搭載寧德時(shí)代神行超充電池，420kW的充電峰值功率，可實(shí)現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘，當(dāng)SOC僅20%時(shí)，峰值輸出功率依然達(dá)到280kW。

星紀(jì)元ET增程版采用奇瑞自研的44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率115kW，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km，綜合續(xù)航里程超1500km。

在4月14日的星紀(jì)元ET直播活動(dòng)上，奇瑞董事長尹同躍表示，預(yù)計(jì)今年最晚6月份，奇瑞成為國內(nèi)新能源汽車市場前三名。他期望，星紀(jì)元ET的國內(nèi)外月銷量能穩(wěn)定萬臺(tái)。

為此，奇瑞為星紀(jì)元ET注入諸多最新技術(shù)，以確保其能與市場同類選手扳手腕。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET在800V電驅(qū)與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達(dá)8000N·m，百公里加速達(dá)3秒級(jí)。

為了實(shí)現(xiàn)更多的駕駛場景，該車還配備六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù)，涉水深度為700+50mm。

智能化方面，星紀(jì)元ET配備科大訊飛的星火認(rèn)知大模型，全車可支持1800語音功能點(diǎn)控制， 毫秒級(jí)的對話響應(yīng)，并且無網(wǎng)/弱網(wǎng)情況下也能執(zhí)行命令。

星紀(jì)元ET的智能駕駛也得到升級(jí)。全車配備508TOPS 算力的英偉達(dá)Drive Orin芯片，加上30多顆傳感器，可在雨雪霧等天氣下識(shí)別道路環(huán)境。

此外，星紀(jì)元ET具備NEP全場景智駕輔助功能，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。據(jù)介紹，高速NEP可覆蓋全國330座城市，交付即可使用。

星紀(jì)元ET是奇瑞沖向品牌高端化的希望。尹同躍表示，星紀(jì)元ES在中東市場的價(jià)格為70萬元人民幣左右，而星紀(jì)元ET的價(jià)格將達(dá)到100萬元人民幣，這一價(jià)格或?qū)⒊蔀橹袊嚦隹趦r(jià)格新高。

尹同躍透露，未來20個(gè)月，奇瑞將發(fā)布15 款純電/增程車型，24 款插混車型，期望能與比亞迪對決。

在這之中，星紀(jì)元系列是奇瑞沖擊高端的王牌，未來三年將推出6款全新車型。此次星紀(jì)元ET的銷量，一定程度上代表著奇瑞向新能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)度，結(jié)果如何，且交給時(shí)間作答。