如今大部分純電動車主攻的價格區間都集中在20-30萬，畢竟這個價位相對親民。但50萬左右的高端純電SUV市場市場還處于一片藍海，畢竟沖擊高端市場，既需要品牌底蘊，也需要產品實力。而且，對于高端純電SUV的消費者而言，豪華感、駕乘質感，以及體驗感都很重要。奔馳EQE純電SUV屬于目前行業內為數不多的50萬級豪華純電SUV之一，該車改款后，產品力也進行了升級，那這臺車的品質感究竟如何呢？咱們今天也來好好分析一下。
從車系構成來看，改款后的EQE SUV共推出了3款車型，分別為EQE SUV 500 4MATIC 先鋒版、EQE SUV 500 4MATIC 豪華版、EQE SUV 500 4MATIC 旗艦版，三款車型的指導價分別為48.6萬、51萬、63.06萬。同時，EQE SUV定位中大型SUV，且改款后，其價格沒有提升，這一點倒是比較有誠意。下面咱們以EQE SUV 500 4MATIC 旗艦版（下文簡稱：EQE SUV）為例，來分析一下該車的產品力。（注：配圖車型為2024款 EQE SUV 500 4MATIC 豪華版）
作為豪華品牌的高端純電SUV，EQE SUV不僅要面臨家用場景，偶爾可能也會面臨商務接待場景，外觀所展現的氣場和檔次感自然很重要，咱們也先從EQE SUV的外觀開始聊。整體來看，EQE SUV的造型很厚重，配合飽滿的車身，視覺上顯得蠻大氣。同時，EQE SUV采用了“弓”形車身設計，類似水滴的造型，也讓EQE SUV擁有0.25Cd的風阻系數，作為中大型SUV，其風阻表現較為出色，能優化高速狀態下的能耗。值得一提的是，EQE SUV采用了封閉式格柵的設計，且內部采用了“星陣”式布局，配合動態迎賓燈、發光踏板、貫穿式尾燈等，在解鎖、上車時，也能提供充足的儀式感，這一點能提升整體格調。另外，EQE SUV此次新增了綠碩石銀配色，其整體風格會更年輕。
對于豪華品牌車型而言，內部的豪華感也同樣重要，并且作為一臺新能源SUV，內部的科技感也是重要指標，咱們也來看看EQE SUV的表現。EQE SUV采用了家族最新一代的設計理念，并且采用了三塊大屏的設計，整體科技感較為突出。同時，EQE SUV的中控臺采用了環抱式對稱布局，配合木紋飾板、鋼琴烤漆飾板，以及皮質材料，整體檔次感也很到位。值得一提的是，EQE SUV還采用了全新的“蜻蜓”樣式的方向盤，其視覺效果和握感都比較出色。另外，細節層面，EQE SUV還配備了柏林之聲音響、HEPA氣過濾系統，還支持選裝主動式氛圍燈，視聽感受和車內的空氣安全都在線。
聊完了內飾，緊接著咱們來看看EQE SUV的配置，對于這類高端產品而言，常規配置自然無需顧慮，咱們重點來看看科技配置，以及能提升用車品質的配置。智能科技層面，EQE SUV配備了MBUX智能人機交互系統，其采用了零層級界面，這一點與新勢力的產品類似，各項功能都比較清晰，操作很便捷。同時，EQE SUV還新增了5G網絡，且支持語音交互、手機APP控車、OTA升級等功能；
其次，EQE SUV還配備了L2級智能駕駛輔助系統，并且該車支持自動變道輔助功能。同時，EQE SUV還配備了盲點輔助功能，以及實時越野路面影像功能。細節配置方面，EQE SUV帶有數字式大燈，也就是咱們常說的“流星雨”大燈，其照明效果更好，且儀式感也很到位。同時，EQE SUV帶有電動方向盤調節、HUD抬頭顯示、主動降噪、前排隔音玻璃等配置。整體來看，EQE SUV的配置比較豐富，且這類配置能提升智能化屬性和用車品質感。
作為一臺中大型SUV，空間、載物能力也是關鍵指標，并且對于高端產品而言，座椅舒適性也同樣重要，咱們也來看看EQE SUV的表現。尺寸方面，EQE SUV的長寬高分別為4880、2032、1679mm，軸距為3030mm，其整體尺寸也屬于中大型SUV的一流水平。由于軸長比較大，EQE SUV的內部空間利用率也會更好，這也為EQE SUV帶來了較為寬敞的后排空間。座椅功能方面，EQE SUV的前排座椅支持電動調節功能，且其支持腿托調節、腰部支撐調節，長途出行過程中，能提供充足的支撐，也能大幅緩解疲勞感，并且其配備了座椅加熱功能，冬天還是蠻友好，但座椅通風功能則需要選裝。
后排功能方面，EQE SUV配備了空調出風口、手機充電接口等基礎配置，同時還配備了“老板鍵”，后排乘客想要獲得更大的空間也比較方便，但該車后排座椅加熱功能同樣需要選裝。
載物方面，EQE SUV的后排座椅支持放倒，后備廂容積為520-1675L，且其配備了電尾門，能提升便捷性。
動力及續航層面，EQE SUV改款后，對于動力系統也進行了升級，咱們也來看看其具體表現。EQE SUV標配了前、后雙電機，其最大功率達到300kW，最大扭則達到858N·m，并且整車可實現5.1秒破百，動力還是很強勁，配合4MATIC四驅系統，起步時也基本不會打滑，還是比較好駕馭。
同時，EQE SUV配備了96.1kWh的電池組，且整車CLTC純電續航里程可達609km。能耗方面，得益于0.25Cd的風阻系數，以及熱泵空調、BMS自研電池管理系統等技術，EQE SUV的百公里耗電量也僅為17kWh，對于一臺5.1秒破百的中大型SUV而言，能耗還是蠻低。補能方面，EQE SUV的快充時間為0.58小時，并且該車可以在奔馳與運營商合作的充電站充電，體驗會比公共充電樁更好。