根據相關數據統計，2024年4月，新能源牽引車銷售2498輛，同比猛增148.6%，環比下降10.9%。1-4月，新能源牽引車累計銷售8726輛，累計增長164.9%。

2024年4月以及2024年1-4月，新能源牽引車市場同比增幅均達到了三位數，展現出較大的發展潛力。亮眼表現背后，各家企業在新能源牽引車領域的表現具體如何呢？接下來。我們具體看一下。

4月：三一重卡霸榜

前十企業均實現正增長

2024年4月，新能源牽引車銷量前十企業依次為三一重卡、徐工汽車、陜汽集團、宇通集團、中國重汽、一汽解放、東風公司、江淮汽車、遠程新能源商用車、福田汽車。其中，三一重卡銷量為466輛，這是前十企業中唯一一家銷量超過400輛的企業，銷量在前十中遙遙領先。徐工汽車、陜汽集團、宇通集團等三家企業銷量依次為263輛、232輛、229輛。這三家企業的銷量差距較小，可見主流企業之間的競爭十分激烈。

中國重汽、一汽解放、東風公司、江淮汽車、遠程新能源商用車、福田汽車等后6家企業銷量均在200輛以下，銷量依次為195輛、194輛、155輛、149輛、121輛、108輛。從數據上看，4月新能源牽引車市場的銷量擔當主要還是前四名，后六名企業要在市場上站穩腳跟，仍需加大這一領域的精力投入。

從份額上看，2024年4月，前五名企業的市場份額占據了整個4月新能源牽引車市場的半壁江山，對整個大盤的態勢起到了決定性作用。其中，徐工汽車份額占比高達18.7%，在這一細分領域中展現出了強大的影響力。   

從增幅上看，2024年4月，新能源牽引車銷量前十企業步伐十分一致，均實現了同比增長。其中，江淮汽車由于去年基數較小的原因，增幅高達4866.7%，成為前十中增幅最高的企業。另外，有7家企業增幅均超3位數。可見，2024年4月，各家企業對新能源牽引車市場的反應都非常積極。

前4月：多家企業潛力驚人

從累計銷量上看，1-4月，新能源牽引車銷量前十企業依次為三一重卡、徐工汽車、中國重汽、福田汽車、一汽解放、遠程新能源商用車、陜汽集團、宇通集團、江淮汽車、東風公司。其中，三一重卡繼續領跑，實現了1556輛的銷量。徐工汽車位列第二，銷量為1186輛。前兩名也是前十企業中僅有的兩家超過1000輛銷量的企業。

中國重汽、福田汽車、一汽解放、遠程新能源商用車、陜汽集團、宇通集團、江淮汽車等8家企業的銷量均在500輛以上。從數據上看，這些企業的銷量差距都比較小，競爭相當激烈。

從份額上看，2024年1-4月，前五名企業的市場份額占比超越了1-4月新能源牽引車市場的半壁江山，很明顯，頭部企業仍然對大盤發展態勢起到決定性作用。其中三一重卡的累計市場份額達到了17.8%，在前十企業中地位穩固。

從增幅上看，2024年1-4月，新能源牽引車銷量前十企業中，前十企業均實現了同比增長。其中，江淮汽車受到前一年小基數的影響，累計增幅高達5666.7%，展現出強勢的增長勢頭。福田汽車緊隨其后，累計增幅高達1556.8%。除了這兩家企業，另外8家企業中，有6家企業的累計同比增幅均達到了3位數，僅遠程新能源商用車和東風公司這兩家企業的累計同比增幅在兩位數。

綜合來看，無論是從4月單月與1-4月累計銷量上看，新能源牽引車前十企業均實現同比增長。如果主流企業持續保持積極態度，在這一領域繼續發力，或許2024年新能源牽引車要交出一份讓人如意的成績單并不算困難。