寶馬M5上新，首度加電，采用M HYBRID插混系統，高轉4.4升V8發動機和電動機，最大727馬力綜合輸出和1000牛米峰值扭矩，V8發動機最高轉速達7200rpm。八速M Steptronic變速箱和M xDrive全輪驅動，3.5秒內破百。
根據官方資料，M HYBRID系統的設計靈感來自于征戰2024年勒芒24耐力賽的M Hybrid V8賽車。電動機能夠產生即時動力，與內燃機的智能控制互動，確保系統對每個油門動作都迅速響應。
電動機的最大輸出為145千瓦，V8發動機則能達到585馬力。這對組合提供線性且強勁的動力輸出，給你帶來持續不斷的巔峰加速感。
支持AC交流充電，最大充電功率7.4千瓦。高壓電池具有18.6千瓦時的可用能量，純電續航里程（WLTP）可達69公里。
操控方面，G90 M5采用雙叉臂前軸和五連桿后軸的底盤設計，并配備電子控制的自適應M懸掛系統和后輪轉向系統，確保在高速巡航和緊湊彎道中的出色表現。M Servotronic電子助力轉向系統和可變轉向比使得車輛在各種駕駛情況下都能保持精確的方向控制。
此外，M xDrive系統的后偏置設置在4WD Sport模式下尤為明顯，駕駛者還可以選擇2WD模式，體驗“純粹的后輪驅動樂趣”。M復合剎車系統和可選的M碳陶瓷剎車系統相結合，提供兩種剎車踏板反饋設置。
看完M5，有沒有覺得這代5系家族設計變得更好看了呢？
