勞斯萊斯宣布與寧德時代合作，在歐洲推廣寧德時代最新儲能系統

最新消息，勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣布與中國電池制造商寧德時代（Contemporary Amperex Technology Co Ltd）簽署戰略合作協議，在歐盟和英國推出 CATL 的天恒（TENER）儲能系統。

勞斯萊斯公司原本是一個統一的品牌和企業，但在1971年以后，其業務被分為兩個獨立的公司：勞斯萊斯汽車和勞斯萊斯有限公司（主要從事航空發動機、武器裝備、能源系統）。這兩個公司雖然共享“勞斯萊斯”這一品牌名，但它們是完全獨立的實體，彼此之間沒有直接的業務關系。此次與寧德時代合作的是勞斯萊斯有限公司，而非大眾熟知的勞斯萊斯汽車。

專家表示，這標志著中歐在制造業領域的合作更加深入，而不僅僅是在這個領域內的銷售，以減少來自地緣政治緊張局勢和貿易沖突的風險。

今年4月份，寧德時代推出 TENER 儲能系統，寧德時代稱其為為世界上第一個在五年使用中零衰減的能量存儲系統，單個集裝箱容量為 6.25 MWH。

勞斯萊斯已經開始提供 TENER 產品，作為其 mtu EnergyPack QG 解決方案的一部分，主要針對電網運營商。

勞斯萊斯和 CATL 已基于 EnerOne 產品線在歐盟交付了幾個項目。據說還有“幾個”項目已簽約。

新的合作進一步包括潛在開發創新智能產品，利用勞斯萊斯的 mtu EnergetIQ 智能自動化解決方案、mtu Go!數字平臺，以及 CATL 的智能診斷平臺和電池管理系統。

勞斯萊斯表示，這一合作加強了雙方處理大型復雜電網規模電池儲能系統項目的能力。電池儲存系統是其動力系統部門的戰略重點和增長領域。

大型或電網規模的能量儲存系統可以整合可再生能源，這些能源可能會因天氣條件而間歇性或變化輸出，從而提高能源網絡的穩定性和可靠性。

歐洲的新能源行業正在迅速增長。然而，將新能源整合到電網中對電網運行穩定性提出了挑戰。能量存儲系統在促進新能源的采用中起著關鍵作用。

廈門大學能源政策研究所所長林伯強表示：中國能源儲存部門在技術和生產方面處于領先地位，可以滿足歐洲龐大的市場需求。

他說：“對于中國的儲能公司來說，在海外市場與當地企業合作，而不是直接出口，可以降低項目成本，減輕地緣政治緊張局勢和貿易沖突帶來的風險。”

安永（中國）能源、基礎設施咨詢和碳中和領域負責人朱翔強調了中國能源公司與外國市場本地生產商建立強有力合作關系的重要性。

“重點應放在擴大價值鏈、分享利益以及與當地企業共同管理風險上。這種戰略性方法確保可持續的市場進入和增長策略，而不是僅僅依賴銷售。”他說