日前，隨著長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等中國(guó)品牌先后公布其4月份的銷(xiāo)量情況，頭部中國(guó)品牌的排名也隨之出爐。給大家劃一下重點(diǎn)：比亞迪單月再破30萬(wàn)輛，奪得第一。奇瑞緊隨其后，位居第二位。長(zhǎng)安、吉利銷(xiāo)量則穩(wěn)步增長(zhǎng)，長(zhǎng)城銷(xiāo)量逐步回暖。下面，就跟《車(chē)壹圈》來(lái)進(jìn)一步了解一下具體的情況吧。

 

比亞迪：再破30萬(wàn)輛

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)93.64萬(wàn)輛。其中，4月份銷(xiāo)量為31.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。具體來(lái)看，比亞迪王朝+海洋系列單月銷(xiāo)量為29.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.7%。騰勢(shì)單月銷(xiāo)量為1.11萬(wàn)輛，方程豹單月銷(xiāo)量為2110輛，仰望單月銷(xiāo)量為952輛。值得一提的是，比亞迪單月出口達(dá)4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超176%。

 

從比亞迪4月份的表現(xiàn)來(lái)看，在“榮耀版”車(chē)型的帶動(dòng)下，比亞迪終端銷(xiāo)量持續(xù)走高，再度突破30萬(wàn)輛大關(guān)，這個(gè)一點(diǎn)也不意外，畢竟在“電比油低”這樣絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)面前，消費(fèi)者還是很難抵擋得了誘惑。同時(shí)，從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，比亞迪海外出口也取得不錯(cuò)的成績(jī)，單月銷(xiāo)量破4萬(wàn)輛，為比亞迪帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)增量。此外，今年比亞迪還將帶來(lái)秦L、海豹06 DM-i、海獅07、騰勢(shì)Z9GT、仰望U7等新品，讓人更加期待。

奇瑞：沖進(jìn)前二

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量為71.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.7%。其中，4月銷(xiāo)量為18.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%。具體來(lái)看，奇瑞單月銷(xiāo)量為11.77萬(wàn)輛，星途單月銷(xiāo)量為8235輛，捷途單月銷(xiāo)量為3.72萬(wàn)輛，iCAR品牌單月銷(xiāo)量為7524輛。

 

從奇瑞集團(tuán)4月份的表現(xiàn)來(lái)看，依舊保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，出口以及新能源堪稱(chēng)亮點(diǎn)。一方面，奇瑞集團(tuán)前4個(gè)月累計(jì)出口達(dá)34.27萬(wàn)輛，繼續(xù)保持中國(guó)品牌第一。另一方面，今年前4個(gè)月，奇瑞系新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)9.31萬(wàn)輛，跑出了新能源“加速度”，看來(lái)奇瑞在新能源領(lǐng)域確實(shí)不太客氣了。從2024北京車(chē)展的陣容來(lái)看，風(fēng)云T9、星紀(jì)元ET、山海T2、iCAR V23、X25、風(fēng)云E06、星途E08等新能源新品迎來(lái)了首發(fā)/上市，將進(jìn)一步強(qiáng)化奇瑞在新能源領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

長(zhǎng)安：穩(wěn)定增長(zhǎng)

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量達(dá)76.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超13%。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超10%。其中，長(zhǎng)安自主品牌4月銷(xiāo)量達(dá)17.26萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)4月銷(xiāo)量為12.31萬(wàn)輛。具體來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)品牌單月銷(xiāo)量為9.13萬(wàn)輛，長(zhǎng)安啟源單月銷(xiāo)量達(dá)1.18萬(wàn)輛，深藍(lán)汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)1.27萬(wàn)輛，阿維塔單月銷(xiāo)量為5247輛，長(zhǎng)安凱程單月銷(xiāo)量為2.13萬(wàn)輛。

 

從長(zhǎng)安汽車(chē)4月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，依舊是穩(wěn)中求進(jìn)。一方面，在CS75系列、UNI系列等明星產(chǎn)品帶動(dòng)下，長(zhǎng)安汽車(chē)品牌銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)定輸出，穩(wěn)住了銷(xiāo)量基盤(pán)。另一方面，在長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔等品牌的帶動(dòng)下，長(zhǎng)安自主新能源單月銷(xiāo)量同比翻番，轉(zhuǎn)型初具成效。此外，自主品牌海外銷(xiāo)量同比近乎翻番，也給長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)增量。未來(lái)，隨著深藍(lán)G318、長(zhǎng)安啟源E07等新品的發(fā)力，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量有望穩(wěn)步再增長(zhǎng)。

吉利：海外創(chuàng)新高

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)62.89萬(wàn)輛。其中，4月銷(xiāo)量達(dá)15.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約39%。具體來(lái)看，吉利汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)11.84萬(wàn)輛，領(lǐng)克單月銷(xiāo)量達(dá)1.87萬(wàn)輛，極氪單月銷(xiāo)量達(dá)1.6萬(wàn)輛。值得一提的是，海外出口量達(dá)3.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約75%，再創(chuàng)歷史新高！

 

從吉利汽車(chē)4月份的表現(xiàn)來(lái)看，在吉利銀河系列、幾何系列、極氪等品牌的帶動(dòng)下，吉利新能源單月銷(xiāo)量破5.1萬(wàn)輛，保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這一點(diǎn)值得肯定。同時(shí)，吉利海外市場(chǎng)出口再創(chuàng)新高，全球化戰(zhàn)略效果凸顯。此外，在2024北京車(chē)展上，銀河星艦、領(lǐng)克07 EM-P、極氪MIX等新品預(yù)售/首發(fā)，對(duì)未來(lái)銷(xiāo)量的帶動(dòng)值得期待。

長(zhǎng)城：高端化提速

 

數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超18%。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)4月銷(xiāo)量為9.47萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)單月銷(xiāo)量達(dá)3.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.6%；新能源單月銷(xiāo)量為2.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%。具體來(lái)看，哈弗單月銷(xiāo)量為4.7萬(wàn)輛，魏牌新能源單月銷(xiāo)量為4458輛，坦克SUV單月銷(xiāo)量為2.04萬(wàn)輛，歐拉單月銷(xiāo)量為4686輛，長(zhǎng)城皮卡單月銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛。

 

從長(zhǎng)城汽車(chē)4月份的表現(xiàn)來(lái)看，有幾個(gè)特征值得關(guān)注。一是海外市場(chǎng)單月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)3.6萬(wàn)輛，妥妥的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)大戶(hù)。二是新能源車(chē)型占比穩(wěn)步增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)型取得了一定的成效。三是高端化全面提速，4月份20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售超2.5萬(wàn)輛，同比近乎翻倍，利潤(rùn)貢獻(xiàn)非常可觀。當(dāng)然，這里面離不開(kāi)坦克SUV對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)。未來(lái)，隨著2024款哈弗猛龍、全新哈弗H6、H9、藍(lán)山智駕版、山海炮Hi4-T等新品的發(fā)力，也將為長(zhǎng)城帶來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)增量。

從頭部中國(guó)品牌4月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，“降價(jià)”的比亞迪再破30萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑車(chē)市。奇瑞則在出口帶動(dòng)下，沖進(jìn)了前二。同時(shí)，長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城在新能源與出口方面也取得一定的成績(jī)。可以肯定的是，頭部中國(guó)品牌的崛起，將進(jìn)一步壓縮合資以及二三線自主品牌的生存空間，車(chē)市淘汰賽進(jìn)一步加劇，今年車(chē)市注定更加熱鬧起來(lái)了。