作為華晨寶馬旗下的豪華中大型轎車，寶馬5系自進入國內市場以來都深受消費者的青睞，銷量自然也是居高不下。

所以在中大型豪華轎車市場，也就有了“56E”這樣一個稱謂。說的就是寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級。在過去相當長的一段時間內，這三款車不僅壟斷了國內燃油中大型豪華轎車市場，同時也是“相愛相殺”的競品車型。

繼去年下半年奧迪A6L和奔馳E級推出了2024款車型后。今年1月全新寶馬5系也正式上市，這是寶馬5系的第8代車型。

 

此次上市的新車光推出了燃油版和純電動版兩種車型，其中燃油版有7款車型，售價區間為43.99~52.59萬元。純電版車型i5共有5款車型，售價區間為43.99~63.99萬元。

近日，在華晨寶馬舉辦的鄭州媒體試駕活動上，車快評也有機會對這臺上市不久的新車進行了體驗，所拍攝的車型是全新一代寶馬5系燃油版。

 

從外觀設計上來看，全新一代寶馬5系相比老款車型看上去不僅更為大氣，同時也更加的年輕時尚。單從外觀上來看，很難分辨出燃油版和純電版i5的區別，這足以說明全新一代寶馬5系在科技感的表現上相當出色。

除了外觀的變化，與老款車型相比，全新一代寶馬5系在車身尺寸上也是全面提升，長寬高分別是5175/1900/1520毫米。軸距沒有變化，依然是3105毫米。在寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L三款車型中，全新寶馬5系接近5.2米的車身長度和1.9米的車身寬度，明顯是要比車身長度還不到5.1米、寬度不到1.9米的奔馳E級以及奧迪A6L更具視覺沖擊力。

正是因為全新的外觀設計和更大的車身尺寸，讓全新一代寶馬5系有了“小7系”的美譽。

 

 

在內飾方面，全新一代寶馬5系同樣也是看點十足。全系車型標配12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏，同時還可以選裝31英寸的后排娛樂屏，這在合資車中還并不多見。

智能化方面，全新一代寶馬5系語音識別功能也增加了以免喚醒和連續識別對話，還可以支持雙音區識別，這一點也是領先奔馳E級和奧迪A6L的。

 

值得一提的是，這塊屏幕的清晰度非常的高，官方宣傳可以達到8K的分辨率。華為應用市場、優酷、愛奇藝、酷狗音樂以及寶寶巴士都支持，功能上還是相當豐富的。

智能駕駛上全系列寶馬5系不僅全系車型標配L2級別輔助駕駛和自動泊車，同時還可以支持循跡倒車。在中高配車型上，還增加了AR實景導航、自動變道輔助這兩個配置。

 

 

動力上因為全系車型均搭載了48V輕混系統，再加上發動機功率也有所提升，所以相比老款車型，全新一代寶馬5系動力更強。525Li車型零百加速由8.6秒提升至8.2秒，530Li車型零百加速更是由7秒提升至6.5秒。

在車快評看來，全新一代寶馬5系雖然上市的時間又晚了些，但是當你拿這臺車去對比同級別的奔馳E級和奧迪A6L，你會發現“好飯不怕晚”這句話說的很有道理。