Waymo 的一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)緣無(wú)故撞上電線桿（導(dǎo)致 672 輛汽車(chē)被召回）三周后，Waymo 發(fā)表聲明稱(chēng)，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在避免撞車(chē)方面的能力仍比人類(lèi)高出 200% 至 350%。

2024 年 2 月 11 日，Waymo AV 被破壞并付之一炬，F(xiàn)risco Live 415 拍攝的視頻截圖

Waymo 是 Alphabet 公司（Google母公司）的子公司，成立于 2016 年，是從Google的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)分拆出來(lái)的。2020 年，Waymo 成為首家向公眾提供完全自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司。

這家自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司在其短暫的發(fā)展歷程中一直飽受負(fù)面新聞的困擾。截至 2021 年，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）共記錄了 150 起涉及 Waymo 車(chē)輛的車(chē)禍。2023年12月，兩輛Waymo的robotaxis在高速公路上撞上了同一輛被牽引的卡車(chē)，時(shí)間相隔僅幾分鐘。今年 2 月，Waymo 的一輛汽車(chē)在舊金山撞上了一名騎自行車(chē)的人。后兩起事件促使該公司召回了 444 輛汽車(chē)。

這項(xiàng)服務(wù)引起了公眾的反感，好事者打著 Waymo AV 不安全的幌子，干擾和破壞汽車(chē)以示抗議的事件層出不窮。有人用錐形路障擋住汽車(chē)的去路，有人遮住汽車(chē)的傳感器，甚至還有人放火燒毀汽車(chē)的報(bào)道。

上個(gè)月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)Waymo展開(kāi)了調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查了31起事件，包括自動(dòng)駕駛出租車(chē)撞上緊閉的大門(mén)、逆向行駛、汽車(chē)起火等。

本月，Waymo 在 X（前 Twitter）上發(fā)布消息稱(chēng)，與人類(lèi)駕駛相同的 1480 萬(wàn)英里（2380 萬(wàn)公里）距離相比，其車(chē)輛的致傷車(chē)禍減少了 30 起，警方報(bào)告的車(chē)禍減少了 32 起。該公司聲稱(chēng)，與人類(lèi)駕駛的車(chē)輛相比，這些數(shù)據(jù)使其車(chē)輛的安全性分別提高了 3.5 倍和 2 倍。

其中，舊金山的里程數(shù)為 383 萬(wàn)英里，受傷車(chē)禍減少了 17 起，警方報(bào)告的車(chē)禍減少了 12 起；鳳凰城的里程數(shù)為 1092 萬(wàn)英里，分別減少了 13 起和 20 起。Waymo 目前在這兩個(gè)城市運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)不久將在洛杉磯和德克薩斯州奧斯汀提供服務(wù)。