在合資緊湊家轎當(dāng)中，北京現(xiàn)代伊蘭特，從10萬一下子下到了7.5萬，這樣的性價比，對于很多同級的車型來說，造成的市場壓力確實比較大！北京現(xiàn)代伊蘭特這臺車，它在市場當(dāng)中的表現(xiàn)，哪些優(yōu)點？哪些缺點？哪些故障投訴？我們選擇車應(yīng)該選擇哪款車型最為合適？
    北京現(xiàn)代伊蘭特在當(dāng)前市場當(dāng)中，銷量確實非常漂亮！2023年總共累計拿下10.8萬臺銷售成績，上月銷量7,543臺，相比同級的卡羅拉，雷凌思域等車型來說絲毫不遑多讓。現(xiàn)款車型有著巨大優(yōu)惠，北京現(xiàn)代伊蘭特，1.5升版本車型，官方指導(dǎo)價9.98萬至13.38萬，，1.4T版本車型官方指導(dǎo)價12.98萬至14.98萬，我們了解到，此車目前優(yōu)惠能做到2.4萬至3萬區(qū)間，因此最為入門的車型，裸車將來到7萬級別。
    北京現(xiàn)代伊蘭特在市場當(dāng)中，它都有哪些優(yōu)點？哪些缺點？哪些故障投訴呢？我們經(jīng)過了解，經(jīng)過市場考驗，北京現(xiàn)代伊蘭特，它在整個內(nèi)飾上的設(shè)計，非常符合當(dāng)前主流年輕人的審美。外觀顏值非常帥氣。
    內(nèi)飾方面，質(zhì)感方面相比較于日系的一些車來說，會更加突出一些，而且配置比較出眾，同時它的動力響應(yīng)，以及動力的燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)要好。北京現(xiàn)代伊蘭特不僅外觀顏值高，而且內(nèi)飾的質(zhì)感也非常強，此車它是基于全新一代iGMP平臺打造一款車型，有著非常不錯的駕控性能，在整個內(nèi)飾上的設(shè)計，是延續(xù)了海外進口版本，伊蘭特N的設(shè)計理念。
    配置方面，此車加入4.2英寸的儀表，以及10.25英寸儀表，中控大屏采用懸浮式設(shè)計，分別為8英寸以及10.25英寸。配置倒車影像，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，藍(lán)牙車載電話，手機互聯(lián)，6個安全氣囊，胎壓報警等都是屬于全系標(biāo)配。
    經(jīng)過我們車主反饋，這款車一些比較讓人不太滿意的地方，此車隔音效果差，車身有一定異響，漆面比較偏薄，動力響應(yīng)不夠靈敏，主要說的就是1.5升版本車型，以及新車有一定的異味，內(nèi)飾的硬塑料面積比較偏大。
    在整個市場當(dāng)中，它的主要投訴故障方面，主要涉及到哪些呢？主要有影音系統(tǒng)故障，車身不平整，漆面起泡開裂，定金糾紛，儀表故障，從中我們不難發(fā)現(xiàn)，這一年的投訴故障當(dāng)中，對于變速箱以及發(fā)動機的投訴非常少。
    這款車動力雖然說并不是特別強，但是整個的燃油經(jīng)濟性還是比較不錯的，我們看到的這款是1.4T的版本車型。在市場當(dāng)中，1.5升版本車型也是比較走量，而且1.5升版本車型沒有手動擋了，全系都是自動擋，CVT變速箱，最大功率115匹馬力，實測它的1.5升綜合油耗也不過是在6.2升左右。
    1.4T版本車型，更有助于這款車的駕控性能，在傳統(tǒng)性能方面，采用七檔雙離合變速箱，最大功率140匹馬力，綜合油耗實測在6.4升左右。整體燃油經(jīng)濟性方面，表現(xiàn)也同樣比較不錯。
    如果選擇北京現(xiàn)代伊蘭特，選擇哪款車型最為合適呢？我們從動力上，一款家用代步，經(jīng)濟省油的車型就選1.5升版，1.5升版本車型總計有四款車型，在這四款車型當(dāng)中，個人會比較推薦入門的領(lǐng)先版，這個版本車型，結(jié)合當(dāng)前2.5萬至3萬優(yōu)惠，落地的話大概也僅僅只是在8萬級別。這個版本車型相比比較好，如果缺一些配置的話，在之后自己加裝一些更好。
    如果預(yù)算充足，選擇1.4T版本車型，個人會比較推薦1.4T中配尊貴版，這個版本車型會配置更好。大尺寸的中控儀表，大尺寸的輪胎，以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等配置，這個版本車型結(jié)合當(dāng)前優(yōu)惠來看，落地大概在12萬左右，性價比方面也比較不錯。