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保時(shí)捷妥協(xié)了?推出混動(dòng)版911,百公里加速僅3s,極速達(dá)312km/h!

發(fā)布時(shí)間:2024-06-15 11:32:32

5月28日,底盤代號(hào)“992.2”的新款保時(shí)捷911正式發(fā)布,從“.2”這個(gè)代號(hào)中我們基本上就可以猜測(cè)出,新款911應(yīng)該是一款中期改款車型。

它不僅繼承了前代911的經(jīng)典元素,在動(dòng)力系統(tǒng)上也是邁出了革命性的一步——首次搭載了名為“T-Hybrid”的混動(dòng)系統(tǒng),成為了保時(shí)捷歷史上首款量產(chǎn)的混動(dòng)911。不過(guò)這套混動(dòng)系統(tǒng),只有采用3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本上才有(GTS版)。


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新款911在外觀設(shè)計(jì)上依舊保持著極高的傳承性,但細(xì)節(jié)之處卻透露出不凡的改動(dòng)。前大燈組巧妙融合了LED日行燈和四條燈帶,點(diǎn)亮?xí)r猶如賽車般凌厲,盡顯動(dòng)感之美。

前后包圍造型更加動(dòng)感,豎條式進(jìn)氣格柵搭配隱藏式導(dǎo)流板,彰顯出純正的跑車血統(tǒng)。尾部貫穿式燈帶與“PORSCHE”標(biāo)識(shí)渾然一體,在鮮紅的底色映襯下格外奪目。盡管雙邊四出排氣的布局被取消,但中置雙出的設(shè)計(jì)反而更具視覺(jué)沖擊力,彰顯出新款911的獨(dú)特魅力。


進(jìn)入車內(nèi),自然是保時(shí)捷引以為傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì),科技感撲面而來(lái)。12.6英寸的曲面數(shù)字儀表盤提供了多達(dá)7種視圖模式,無(wú)論是復(fù)古的五表盤設(shè)計(jì)還是簡(jiǎn)潔的全屏導(dǎo)航,都能滿足不同駕駛者的需求。

10.9英寸的觸控大屏雖然尺寸未變,但最新PCM互聯(lián)系統(tǒng)功能更加豐富,各種娛樂(lè)功能應(yīng)有盡有。人機(jī)交互系統(tǒng)的升級(jí)也使得操作更加智能順暢,讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。


然而,新款911最大的亮點(diǎn)在于其搭載的T-Hybrid高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由全新研發(fā)的3.6L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)廢氣渦輪增壓器、新款8速保時(shí)捷雙離合變速箱(PDK)以及輕量化高壓電池共同組成。

綜合功率達(dá)398kw,峰值扭矩為610N·M,0-100kn/h加速僅3s,極速達(dá)到了312km/h。


這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。電動(dòng)廢氣渦輪增壓器的加入進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出,使駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到源源不斷的推背感。


既然作為一款混動(dòng)車型,那么輕量化高壓電池就是不可缺少的一部分。新款911搭載的電池是一套有400V電壓,能量為1.9kwh的三元鋰電池,總重量為27kg。不僅密度高、而且使用壽命長(zhǎng),在車輛制動(dòng)和滑行過(guò)程中,電池還能做到能力回收,更大程度的提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而911 GTS整備質(zhì)量為1595kg,相比上一代911有明顯增重,這是因?yàn)楸r(shí)捷911為了優(yōu)化重量分配,特意將電池布置在了車身前部,使得車身的配重比為37:63,這樣就能極大程度的保證駕駛的操控性。


新款8速保時(shí)捷雙離合變速箱(PDK)的配備也為新款911 GTS帶來(lái)了更加平順、迅速的換擋體驗(yàn)。無(wú)論是在城市擁堵路段的頻繁換擋還是高速公路上的加速超車,PDK變速箱都能為駕駛者提供最為流暢的駕駛感受。

此外,新款911在底盤方面也有諸多升級(jí)。GTS車型標(biāo)配了后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使靈活性和穩(wěn)定性都得到了提升。集成了電液控制的防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)響應(yīng)更加迅速,為駕駛者帶來(lái)更加純粹的跑車體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)化懸架和降低的車身高度進(jìn)一步提升了操控性能,讓駕駛者能夠盡情享受來(lái)自保時(shí)捷的極致駕駛樂(lè)趣。


需要說(shuō)的是,盡管新款911 GTS的排量從3.0L增加到了3.6L,但由于采用了單渦輪設(shè)計(jì),整體高度相比原來(lái)的3.0T降低了110mm,重心更低,從而進(jìn)一步提升了操控表現(xiàn)。

然而,由于消費(fèi)稅的增加和成本更高的混動(dòng)系統(tǒng),新款911的價(jià)格上漲也是必然的。但相信對(duì)于真正的車迷來(lái)說(shuō),這些都不是問(wèn)題,因?yàn)樗麄冏非蟮牟粌H僅是價(jià)格,更是性能和品質(zhì)。

新款保時(shí)捷911它不僅是保時(shí)捷歷史上的重要里程碑,更是整個(gè)汽車行業(yè)的重大突破。期待著這款混動(dòng)911能夠早日上市,為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。

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