雷聲大雨點小這個俗語我相信大家都聽過，要說如何才能很好解釋這個詞語，我想今天要和大家聊這款車型就可以做到，它就是日產探陸。至于為何這么說，不知去年底和今年初大家有沒有關注汽車市場，或者說你有沒有想買一臺SUV，如果有這個想法我估計你一定會被日產探陸這款車刷屏，雖說一直到春節后一段時間才正式上市，可當時預售價格以及各種渠道曝光的購車權益，都讓大家覺得這款車性價比出色，漢蘭達、途昂都要迎來勁敵了，可惜結果如何？

 

根據目前已知銷量數據來看，3月份作為上市首月，最終只售出995臺，而等到4月，這是實打實一個完整月份，結果銷量為1243臺，這個成績就算是放在同級別都勉強排進前二十名，福特探險者、大眾攬境比它要強，奔馳EQE SUV、小鵬G9也比它要強。看到這里難道還不足以說明問題嗎？當初說這個價格合適肯定要入手的網友哪里去了？23.98-30.18萬元的指導價區間，標配2.0T+9AT動力總成，還有6/7座可選的合資中大型SUV怎么就不火呢？

 

帶著這些問題我們先來了解一下設計，作為一款中大型SUV，日產探陸沒有選擇像競品那樣如此霸氣魁梧，給人第一印象是頗為時尚動感。比如前臉部分，家族最新設計語言并不像天籟等車型，大尺寸進氣格柵有種無邊界味道，內部輔以多根橫向鍍鉻飾條并與兩側大燈組融為一體，就讓前臉兼顧豪華感與時尚感。并且日產探陸前臉下包圍也是類似格柵的設計，對于整體層次感提升也起到了幫助。

 

 

作為一款中大型SUV，造型不顯魁梧沒問題，尺寸數據一定要有優勢，日產探陸的長寬高分別為5130*1981*1767mm，軸距達到了2900mm，這個水準已然是不錯了，尤其是車長在同級別也算是靠前，面對途昂、探險者都不算差，因此滿足三排座椅對空間要求也沒有太大問題，不過軸距只有2.9米確實是一般。而從車身造型來看，探陸雙色車身也表明這是一臺足夠時尚的中大型SUV，搭配20英寸密輻式雙色輪轂以及車身周邊一些鍍鉻飾條點綴，還是比較討人喜歡。

 

 

來到尾部，設計沒有前臉這么復雜，主要亮點集中在尾燈組，狹長的造型雖不是貫穿設計，但中間黑色飾板和品牌logo銜接很自然，而尾燈組內部細長條狀的設計也有效提升夜晚辨識度。其實還有一處設計挺有意思，那就是后包圍不是采用普通廉價的塑料殼，這就給人較強高級感且提升運動氛圍。

 

 

坐進車內，甭管中控臺造型如何，日產在當初發布新車時就說，主打一個環保無毒，因為探陸主要是滿足家庭用車需求，孩子和老人對氣味較為敏感，所以整車內部材質下足了功夫，這一點也確實要比競品優秀。當然，科技氛圍也不差，中控臺也算是雙聯屏設計，12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏無論是顯示效果還是功能體驗都不錯，且空調控制區域有較多實體按鍵，駕駛員日常盲操自然簡單輕松。

 

 

簡單聊一下功能配置，探陸目前共有五款車型但實際上分為四款配置，因為高配智駕版分6/7座布局，而我們也首推智駕版車型，因為從配置和價格綜合分析是最具競爭力。首先是L2+級自動駕駛輔助系統沒有缺席，并線輔助、車道保持輔助這些都有提供，而車頂行李架、自適應遠近光、氛圍燈等實用性功能也是從這一配置開始標配，包括20英寸輪轂。

 

 

至于說6/7座布局怎么選，首先7座版車型的布局為2+3+2，如果你覺得平時需要更大后備廂容量，可以考慮7座版，但如果想要一家人出行更舒適，2+2+2布局的6座版自然合適，每個座椅都是獨立式，且日產這個品牌對座椅有自己研究，多向調節以及柔軟度都令每個人找到適合坐姿。不過空間表現只能說是正常，第三排對于成年男性來說只能是短途應急合適，坐直了甚至有點碰頭。