隨著市場環(huán)境的變化，“智能化”成為如今新車不可或缺的關(guān)鍵詞，可以說誰能在智能化方面取得領(lǐng)先，就更能獲得消費者的關(guān)注，為銷量打下基礎(chǔ)。在國內(nèi)市場深耕多年的上汽通用別克，在全新一代別克昂科威Plus上體現(xiàn)出對消費者需求的理解，不但帶來了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計，入門即智能的eConnect 智能座艙更是這次更新的重點，并且還是全系標(biāo)準(zhǔn)配置，在智能化方面確實做到了高低配“平權(quán)”。為了驗證全新一代別克昂科威Plus的產(chǎn)品力，我們也第一時間對全新一代別克昂科威Plus進(jìn)行試駕，看看進(jìn)行了“裝備更新”的全新一代別克昂科威Plus，將有怎樣的提升。
外觀：應(yīng)用PURE Design純粹設(shè)計理念
全新一代別克昂科威Plus擁有全新的前臉設(shè)計，凸顯了PURE Design純粹設(shè)計理念的應(yīng)用，讓全新一代別克昂科威Plus擁有簡潔而不失大氣的觀感，而我們試駕的Avenir艾維亞車型擁有鍍鉻材質(zhì)的中網(wǎng)，內(nèi)部點陣式的細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)皿w。
前大燈組使用了目前最流行的分體式設(shè)計，在展翼型LED日間行車燈，飛鳥之翼LED自適應(yīng)矩陣大燈（艾維亞專屬）的搭配下，讓前臉擁有很高的家族辨識度。其中日間行車燈應(yīng)用了光幕技術(shù)，飛鳥之翼LED自適應(yīng)矩陣大燈則擁有8種照明模式，可以根據(jù)路況智能分配光源，提高行車安全性。
側(cè)面延續(xù)了昂科威Plus的線條，并輔以鍍鉻飾條對窗框進(jìn)行包裹，搭配車身剪影效果的腰線，看上去十分流暢。Avenir艾維亞還使用了20英寸的非對稱輪轂，多輻式的設(shè)計看著很有動感，輪胎方面則選擇使用馬牌PC6自修復(fù)輪胎，245/45 R20的尺寸也符合車型定位。
貫穿式尾燈使用了透明燈殼，帶有煙熏效果的底座也營造出獨特的運動氣息，點亮后也擁有很高的辨識度。此外也使用了鍍鉻飾條對尾部進(jìn)行點綴，雙邊共雙出排氣系統(tǒng)，也透露出對于運動化的追求。
內(nèi)飾：智能與豪華相結(jié)合
全新一代昂科威Plus全系搭載eConnect 智能座艙，布局上使用了環(huán)抱式的設(shè)計，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜。車機方面全系標(biāo)配EYEMAX 30寸6K大屏，屏幕的分辨率為6008×934，支持10億種色彩，實際上的顯示效果也非常不錯。
我們試駕的Avenir艾維亞更強調(diào)豪華氛圍，試駕車使用了漂亮的藍(lán)白配色，中控臺的不少區(qū)域使用打孔皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，對于視覺效果和觸感的提升非常明顯。此外內(nèi)飾也沒有過度追求簡約，像空調(diào)這種常用的功能也可以通過物理按鍵控制，實用性得到保證。
車機部分值得單獨進(jìn)行分享，除了上文提到的顯示屏本體對于顯示效果的增益，車機搭載的高通驍龍8155芯片，對于體驗的提升也功不可沒。30寸的屏幕不但顯示效果出色，對于操作的反饋也很迅速，并且運行穩(wěn)定。
除了導(dǎo)航等行車相關(guān)的功能，車機還內(nèi)置了生活娛樂APP，包括愛奇藝視頻，咪咕游戲，喜馬拉雅等。我們體驗了在線視頻功能，6008×934的分辨率帶來了清晰的影像效果，搭配Bose音響后，車內(nèi)能立馬化身移動影院。
不過最能打動我們的，反而是全新一代昂科威Plus的語音助手表現(xiàn)，系統(tǒng)對于喚醒詞的識別速度極快，符合官方0.3秒喚醒的描述，并且能在25秒內(nèi)連續(xù)輸入10次，還可以通過手機App對車控功能進(jìn)行組合，共計37項組合能上車后一語喚醒。實際體驗下來語音助手的體驗無可挑剔，且基本能滿足大部分日常使用需求，通過簡單喚醒就能連續(xù)控制車輛功能，像天窗/車窗的開關(guān)、座椅空調(diào)，以及更常規(guī)的多媒體等，都能得到“秒回式”的反饋。這樣就能保證在專心駕駛的情況下，無需分心來操作這些功能，后排乘客也能輕松操作天窗等功能，可謂是相當(dāng)實用。
空間表現(xiàn)：“大五座”布局保證舒適性
空間表現(xiàn)方面，全新一代別克昂科威Plus擁有4822*1883*1695mm的車身尺寸，以及2833mm的軸距長度，在中型SUV中已算是“越級”的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。漂亮的尺寸數(shù)字也反映到空間上，尤其是后排表現(xiàn)，甚至超過了一些中大型SUV。
腿部空間可以用奢侈來形容，官方資料顯示，二排膝部達(dá)118mm，腿部達(dá)1038mm，二排座椅靠背角度向后調(diào)整2°，坐墊長度加長20mm，地臺高度下降50mm，讓身材超過1.8米的乘客也能輕松找到舒適的坐姿。