福特正在澳大利亞推出 Tourneo Custom，進軍載人交通工具領域，為最多 8 名乘客提供舒適寬敞的交通服務

新款福特 Tourneo Custom 是一款基于第二代 Transit Custom 平臺的載人汽車。這款新型八座汽車將于今年年底在澳大利亞上市，有兩種車型：入門級 Active 和更豪華的 Titanium X。這款新型八座汽車將與起亞 Carnival、現代 Staria 和大眾 Multivan 等老牌競爭對手展開競爭。福特的新款 MPV 是一款前驅車型，配備 Blue Oval 的 2.0 升“EcoBlue”四缸渦輪增壓柴油發動機和八速自動變速器，同樣以高價開局，但為大家庭或商業運營商提供了舒適的乘坐體驗和一些智能功能。

福特 Tourneo Custom 售價多少錢？
2024 款Ford Tourneo Custom將于今年年底登陸澳大利亞，Active 車型起價 65,990 澳元加上路費，Titanium X 起價 70,990 澳元加上路費。

這款載人汽車采用了剛剛在澳大利亞上市銷售的第二代全新福特 Transit Custom 平臺，該平臺也是新款電池電動福特 E-Transit Custom的基礎。

對于澳大利亞的全新車型來說，這個價格有些高昂（Tourneo 品牌在其他地方已經銷售多年），尤其是當你考慮到其主要競爭對手——起亞嘉年華 (Kia Carnival) 時，其價格范圍為 50,150 澳元至 72,910 澳元，外加 ORC。

另一款重磅車型現代 Staria 的售價范圍為 49,500 澳元至 67,500 澳元（含 ORC），而價格更高的大眾 Multivan（即將以福特 Transit Custom 為基礎進入新一代）的起價為 69,290 澳元（含 ORC）。

新進入者還可能利用全面的本地支持和完整的工廠保修來搶占日產 Elgrand 和豐田 Alphard 等熱門私人進口車的銷量。

兩款 Tourneo Custom 車型均采用短軸距車型，搭載福特 2.0 升四缸“EcoBlue”渦輪增壓柴油發動機（125kW/390Nm），搭配八速自動變速箱。盡管福特澳大利亞公司表示，它沒有計劃將歐洲的 Tourneo Custom 插電式混合動力車 (PHEV) 引入澳大利亞，但全電動 E-Tourneo Custom（基于 160kW/415Nm E-Transit Custom ）正在考慮之中。

福特 Tourneo Custom 配備哪些設備？
我們將收到的2024 款福特 Tourneo Custom 車型均為八座車，采用 2+3+3 座椅格式。

福特 Tourneo Active 在外觀上與其 LCV 兄弟車型不同，其全玻璃車廂采用 17 英寸合金輪轂，配備電動滑動側門、按鈕啟動、三區域氣候控制和加熱第一排座椅。

Titanium X 在此基礎上配備了“高級”17 英寸合金輪轂、全景天窗、Sensico 人造皮革內飾、電動可調前排座椅、矩陣 LED 大燈以及高級 Bang and Olufson 14 揚聲器音響系統。

兩款車前面都有一個巨大的 13.0 英寸多媒體觸摸屏，運行福特的 SYNC 4 平臺，并配有福特所稱的部分數字儀表盤。

Tourneo Custom 的一大亮點是后排座椅的靈活性，它采用軌道式安裝系統，允許每個座椅單元輕松地前后滑動或完全拆除。

至于選配選項，尊貴油漆需額外花費 700 澳元，而 Titanium X 上的 19 英寸合金輪轂則需額外花費 1,000 澳元。

Ford Tourneo Custom 將享受福特五年/無限公里數的新車保修。保養間隔為每 12 個月或 30,000 公里（以先到者為準），福特的限價服務計劃在前六年內平均每次服務費用略高于 790 澳元。

福特 Tourneo Custom 的安全性如何？
雖然 2024 款 Ford Tourneo Custom 的本地規格尚未最終確定，但我們即將推出的兩款車型都配備了一系列標準安全功能，包括 9 個安全氣囊、帶自動緊急制動 (AEB) 的預碰撞輔助、帶行人檢測的交叉路口輔助、動態車道保持、交通標志識別和智能自適應巡航控制。

該列表還包括 180 度數字后視攝像頭（以及 Titanium X 上的 360 度攝像頭）、輪胎壓力監測、前后停車傳感器、帶倒車制動輔助的后方交叉交通警報、盲點監控、疲勞警報和出口警告等功能，后者可幫助防止駕駛員將車門打開到騎自行車的人或其他弱勢道路使用者的道路上。

加上拖車搖晃控制和翻車緩解裝置，看來 Tourneo Custom 在安全方面裝備精良。

然而，歐洲新車安全評鑒協會 (Euro NCAP) 最近對 Tourneo Custom 給出了令人失望的三星安全評級（滿分五星），如果配備選裝安全套件則為四星，因此很想知道它從我們當地的 ANCAP 機構獲得什么樣的評級。

根據預期的當地規范，我們期望至少獲得四星評級。

福特 Tourneo Custom 采用什么技術？
2024 款 Ford Tourneo Custom 的寬大 13.0 英寸多媒體屏幕立即引起了人們的注意。

它運行福特的 SYNC 4 多媒體平臺，并具有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及語音命令和無數功能。

它略微向駕駛員傾斜，毗鄰 12.0 英寸部分數字儀表盤，其中包含 8.0 英寸主顯示屏。

無線智能手機充電是標準配置，感應充電托盤位于儀表板下部中央的存儲單元底座中，并配有多種充電點（USB-A、USB-C、12V）。

與 Transit Custom 一樣，福特 Tourneo Custom 也配備了嵌入式 5G 調制解調器，并且在歐洲，該車型可以使用福特 Pro 軟件和聯網服務平臺。

在澳大利亞，許多服務仍處于開發階段，但車輛將與 FordPass 應用程序集成，將車輛和行程數據、路線規劃以及車艙預熱和冷卻等功能放在車主的手中。

福特 Tourneo Custom 的動力來自哪里？
雖然 2024 款 Ford Tourneo Custom 在歐洲提供柴油版、插電式混合動力版和電動汽車傳動系統，但只有柴油版已確認將在澳大利亞推出（E-Tourneo Custom 正在考慮中）。

2.0 升四缸 EcoBlue 渦輪增壓柴油機可產生高達 125kW 的功率和 390Nm 的扭矩，并通過八速自動變速箱將動力傳送至前輪。

該車輛的排放技術意味著除了該車型的 55 升柴油箱外，還有一個 20 升的 AdBlue 箱。

提供五種駕駛模式：經濟、正常、運動、濕滑和牽引/拖運（該車型的制動牽引極限為 2500 公斤）。

福特 Tourneo Custom 的燃油效率如何？
在歐洲，福特公布了長軸距 2024 款福特 Tourneo Custom 車型的 125kW/390Nm EcoBlue 發動機的綜合循環數據為 8.1L/100km，二氧化碳排放量為 213g/km。

雖然我們駕駛 Tourneo Custom 的時間相對較短，但行車電腦在多種道路和（偶爾很高的）速度下測得的平均油耗為 9.0L/100km。

這相當于安全工作范圍約為 550 公里，而隨著駕駛更加輕松，這一范圍顯然會增加。

駕駛福特 Tourneo Custom 感覺如何？
它擁有商用車基礎，但 2024 款 Ford Tourneo Custom 經過精心改進，以適應其載人重點。

這個新平臺受益于獨立半拖臂后懸架——即將推出的平臺有后板簧和活動軸。

福特表示，共享該平臺的不同車型采用了不同的彈簧、減震器和調校，以適應不同的角色，很明顯，Tourneo Custom 的乘坐舒適度比主力車型更高一些。

福特表示，電動助力轉向也是重點之一，藍色橢圓的工程師們特別注意在城鎮中提供輕松的響應，但在更高速度下提供額外的安全性和穩定性。

我們可以說福特在這方面取得了成功——Tourneo Custom 比其商用同類車型提供了更精致的乘坐體驗，并且也更安靜（這并不是說 LCV 的麻煩）。

我們在法蘭克福試駕了一輛長軸距 Tourneo Custom Titanium，軸距長達 3500 毫米，總長度達 5450 毫米。所以這是一輛大型巴士，整備質量高達 2353 公斤，但即便如此，當我們在法蘭克福繁忙的街道上行駛時，它仍然非常平靜，舉止得體。

我們將收到的短軸距車型軸距為 3100 毫米，總長度為 5050 毫米，整備質量為 2321 公斤（Active）和 2318 公斤（Titanium X）。兩者的整車質量 (GVM) 均為 3175 公斤。

福特的 EcoBlue 渦輪增壓柴油發動機在推動 Tourneo Custom 的重量方面表現不俗，起步時加速足夠快（即使不是驚人的），在需要時提供足夠的動力和響應。它是一種前輪驅動形式，與后輪驅動的 E-Tourneo Custom 不同。

八速自動變速器換擋平穩，精度合理。說實話，我并沒有想太多——這足以證明它確實發揮了作用。