大家都知道，近年來豐田格瑞維亞這款中大型MPV可謂遭遇”魔咒”了。去年的銷量只有區區4萬多臺，在同級別車型中墊底。
今年5月過半了，這款號稱”兩噸大空間”的家用MPV還是萬年冰川。
就在大家都懷疑豐田是否已經放棄格瑞維亞的時候，眼尖的網友們突然發現了一個令人震驚的消息：原本30萬起售價的豐田格瑞維亞，竟然一口氣瘋狂降至24萬！
消息曝光后，立馬在車圈內掀起軒然大波。畢竟大家都知道，豐田可是出了名的”鐵公雞”，降價”下不了狠手”。
這波狂砍6萬的操作，無疑是前所未有的大手筆。
一時間車友圈里嘩然一片，大有車主哭窮的架勢。更多的網友則是懷疑，豐田壓根就是在搞”虛驚一場”的營銷噱頭。
不少人直斥：”就這款中年入門級MPV配置，在同級別里也就一般，何德何能30萬開出天價？之所以現在狂降6萬，怕是為了清庫存，為引入新款MPV做鋪墊吧？”
事實上，這種”虛驚一場”式騙錢的營銷操作，在汽車圈也不是頭一遭了。很多廠家為”熱銷”新車型，總會先瘋狂甩賣老款以騰空間。
但就算只是”虛驚一場”，豐田這波”騙局”操作還真是高級?。e看降價幅度高達6萬，但實際折舊率也就2成。
試想，如果真有消費者為”白菜價”下單，結果發現還是被狠狠宰了一把，那么平白無故就讓消費者積怨了。這波噱頭能否成真，就看新一代格瑞維亞配置能否對得起24萬的”騙錢價”了。
更令人震驚的消息隨后也終于曝光了：豐田此波”瘋狂操作”的底牌其實是，除了甩賣老款庫存外，還為了趁熱打鐵重金推出一款插電混動版MPV！
內部人士透露，這款插混動MPV將秉承”兩噸巨無霸”的大空間設計。
但憑借最新一代動力系統，百公里加速時間將縮短至7秒以內，百公里綜合油耗僅2.6L！
如果這款終極版MPV真的能實銻如初，那么豐田如此”瘋狂”操作，恐怕也就可以解釋得通了。不得不說，作為老牌合資車企，豐田近年來可謂是”狼狽不堪”了。就憑這波驚天騙術，就看豐田是否能重新站穩腳跟了。