在“新時代，新汽車”主題下，2024北京車展拉開帷幕。

距離上次北京車展已經過去了四年，在這四年里，中國汽車行業(yè)向“新”而行，朝著電動化、智能化、網聯化方向邁進，同時價格戰(zhàn)愈演愈烈、內卷加劇、合資品牌壓力陡增。在上汽奧迪營銷事業(yè)總經理楊嗣耀看來，卷的本質是要開始淘汰了。上汽奧迪會靜觀其變，也會積極響應。在堅持長期主義的同時，上汽奧迪也一直思考著未來方向。

在水火交融的行業(yè)變革期，上汽奧迪落地生根，堅持做難而正確的事情，同時前進步伐穩(wěn)健，去年全年完成交付3萬臺；今年一季度交付1.2萬臺，同比增長約430%，市占率同比提升416%。對于剛滿三周歲的上汽奧迪而言，是一個不錯的開頭。

在本屆北京車展，上汽奧迪帶來了旗下三款車型：Q6 、A7L與Q5 e-tron以及全系RS套件競速版，展現其更年輕、更個性化、更新潮的品牌態(tài)度。

新汽車時代，上汽奧迪將如何應對競爭激烈的中國市場？又將如何賡續(xù)奧迪品牌的豪華故事？

“從豪華品牌來說，我們的態(tài)度一方面是堅持自身要給消費者提供怎么樣的產品、品牌服務和對品牌的體驗”，楊嗣耀表示，“奧迪始終堅持“突破科技，啟迪未來(Vorsprung durch Technik)”，但是Technik怎么樣領先在不同的時代是不一樣的。在我看來上汽奧迪助力奧迪品牌更加科技、更加年輕，這是我們不斷在前進當中做的一件事情。”

一、何以突破科技？

作為合資品牌，上汽奧迪背后有兩個強大的支撐——奧迪和上汽，奧迪提供其在汽車制造領域的深厚技術積累，而上汽則提供智能網聯和生態(tài)構建方面的技術。在奧迪和上汽的支持下，上汽奧迪的科技將直接體現到產品上。

去年7月，奧迪與上汽簽署諒解備忘錄，雙方將深化現有合作，聯合開發(fā)專屬中國市場的電動智能網聯汽車。

值得注意的是，此次項目在中國推進所有的決策和所有的開發(fā)動作，以最快的速度響應中國市場變化。

當然，上汽奧迪并不會一味的追求速度，在楊嗣耀看來，“車和其他產品不一樣，車這個產品的安全對于個人和家庭都是很重要的。如果一味壓縮開發(fā)時間，去犧牲很多我們認為我們不能犧牲的東西，這是絕對不能接受的。”

楊嗣耀透露上汽奧迪會以長期主義的理念來堅持豪華品質和制造工藝。一方面，上汽奧迪注重用軟件定義汽車，會在硬件方面做一些預判的冗余，通過軟件迭代實現更多的價值；另一方面，如果哪一天證明了半年甚至更短的開發(fā)時間能夠確保所有的東西也會跟進。

“我們的智能駕駛技術一定是市場上最領先的，也會有突破性的智能駕駛的發(fā)布”，對于智能駕駛，楊嗣耀也表示：“我們將從場景設置、場景化運用，為我們的客戶量身定做最適合的豪華產品。”

總結來看，奧迪和上汽將各自優(yōu)勢深度融合，不僅在產品開發(fā)上實現互補，更在市場拓展和品牌建設上形成合力，為上汽奧迪在“后合資時代”提供了堅實的技術支撐。

二、何以啟迪未來？

后合資時代，奧迪和上汽不僅在技術層面為奧迪提供支持，還在市場洞察和消費者需求分析上進行深入研究。除了個性化的產品型譜，上汽奧迪更以商業(yè)模式、用戶運營前瞻性地布局未來市場，靈活應對消費者需求的變化。

價格戰(zhàn)硝煙彌漫，用戶需求千變萬化。“我們盡可能不參與到這么卷的價格戰(zhàn)之中，我們要保持自己品牌的獨立和品牌的個性，還有我們的品牌形象”，上汽奧迪營銷事業(yè)總經理高德樂表示，“我們覺得必須保持自己品牌的價值，通過開發(fā)出不同的產品線，來贏得客戶的認可。品牌價值和客戶認可才是最重要的。”

楊嗣耀還提到：“對于豪華品牌來說，如果不能讓用戶發(fā)自內心地喜歡你的產品，認同你的產品，認同你的品牌理念，而只是因為價格比別人便宜一點，這不是我們追求的。”

隨著年輕用戶增長，品牌年輕化成為汽車行業(yè)的一大趨勢，上汽奧迪在堅守豪華定義的同時，積極布局年輕化戰(zhàn)略。秉持“以用戶為中心”的理念，上汽奧迪精準洞察中國年輕菁英用戶的豪華出行需求，不斷推出有顏值、有實力、有態(tài)度的產品，并以此擦亮奧迪“年輕化”的品牌標簽。

楊嗣耀表示：“我們最喜歡或者最愿意看到的是消費者對品牌和品牌理念、產品、設計、操控性能的認同。”

目前上汽奧迪旗下三款在售車型，都各自面向特定的細分市場群體，提供了符合其個性化需求的豪華出行方案。以A7L為例，其車主平均年齡僅為34.5 歲，明顯低于同級競品的車主平均年齡。

在年輕化戰(zhàn)略上，除了聚焦產品定義，還需要增加與用戶互動的觸點。楊嗣耀指出，跟現在的年輕消費者交流有兩點，一個是私域的運營，比如app、車友會；另一個是社交媒體，比如微博、視頻號、抖音、小紅書。他透露，上汽奧迪計劃今年在線下建立8個城市的車友會，具體的主題和做什么，都是由車友會自己做。

此外，上汽奧迪還通過不同的渠道，接近消費者，去聆聽消費者的心聲，了解用戶的想法。目前上汽奧迪已經開設了181家線下門店，覆蓋88個城市，預計到今年年底能達到近240家，此外還有307家授權服務商啟動上線，為153個主要城市的用戶提供售后服務。

面向未來，車企之間是戰(zhàn)略格局與生態(tài)能力建設的雙重較量。上汽奧迪在保有奧迪品牌基因的同時，緊跟用戶與時代的步伐。面對日趨白熱化的競爭態(tài)勢，上汽奧迪將更加堅守“以用戶為中心，不僅致力于產品的創(chuàng)新升級，更在服務、體驗以及對智能出行的深刻認知與詮釋上不斷“卷”出新高度，贏得市場的認可。

結語

 從技術到市場洞察，再到品牌建設，上汽奧迪秉持開拓進取的態(tài)度，堅持長期主義，以用戶為中心，不斷探索產品和服務的創(chuàng)新。上汽奧迪將不僅成為“突破科技”的踐行者，也將“向上，立未來”，助力奧迪品牌“科技”與“年輕化”發(fā)展邁上新臺階，開創(chuàng)豪華智能純電出行的新未來。