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仔細看智界S9,華為把好的都給它了?

發布時間:2024-06-11 12:27:03

華為賦能的疑似鴻蒙智行全新SUV車型——智界S9的諜照已經在網上曝光了兩天了,雖然今天在寫它有一點晚,但是我還是想對這款車借機說兩句。

智界S9,SUV版的智界S7?

先看一下這款車,最開始有人猜測它是華為與賽力斯合作問界M8,但是從整體的外觀樣式來看,其風格延續了華為與奇瑞合作的智界品牌樣式,比如One-Box設計、溜背造型、固定式小尾翼、掀背式尾箱設計,以及255/50 R20的大尺寸輪胎,所以這款新車乃是之前被報到的智界S9無疑。

智界S7

不僅如此,這款車將配備4D毫米波雷達,搭載ADS3.0、XMOTION 2.0車身運動協同控制和AR HUD技術,這些配置都預示著它將帶來卓越的駕駛體驗。

再從細節上看,前臉和S7長得很像,車頭看起來挺結實,給人一種跨界車型的感覺。車燈是扁扁的,連著一條橫穿整個車頭的日行燈帶,看起來挺有科技感。還有那淚溝形狀的進氣口和梯形的下格柵,都是家族里常見的設計,一看就知道這車是智界家族的后代。

在看車側,其側身面線條流暢,一看就是那種運動范兒十足的跨界轎跑SUV。車頂線條從上往下溜得挺順,車身看起來結實,給人一種安全感。而且,這車還可能保留了時髦的無框車門和隱藏式的門把手,這些設計都讓車看起來更簡潔,更有未來感。

車尾這塊兒,用了碳纖維材料的尾門,不僅看起來酷,用起來也方便。尾箱蓋上還有個小翹起的部分,就是我們常說的小鴨尾,這設計讓車屁股看起來更有個性。尾燈是一長條連在一起的,和S7挺像的,尾箱的線條也是圓潤的,看著挺舒服。后保險杠上還加了大塊的黑色裝飾,這一下就讓車看起來更動感了。

關于內飾方面,根據之前諜照能夠看出其設計挺有心思,和智界S7差不多,中控臺是雙層的,看起來層次感強。方向盤設計得很特別,帶懷擋,用起來方便。

中控臺上,左邊是懸浮式的液晶儀表盤,中間是個大屏中控,科技感滿滿。副駕駛那邊也沒閑著,有個純平的多功能顯示屏,還有專門的儲物空間,方便放點小東西。總的來說,這車內飾既實用又時尚。

配置都要“頂”

智能座艙這塊兒,雖然現在消息不多,但咱們可以參考智界S7,它可是第一個用上華為HarmonyOS 4智能座艙的。所以,智界S9很可能也會用上這套系統。這個系統的好處可多了,比如超級桌面2.0,能讓你的手機應用直接在車上用;3D車控桌面,讓你控制車輛更直觀;還有新的主題和渲染引擎,讓屏幕看起來更漂亮,操作更順滑。

當然,語音助手小藝也升級了,接入了華為的大模型,算力更強,能更快地理解你的需求,隨時給你提供幫助。還有現在很火的那個星閃無線傳輸技術,估計也會用在這車上,讓車和手機之間的連接更快捷。

這里解釋一下什么是星閃技術。

所謂星閃技術,就是華為搞的那個SparkLink,余總在2023年8月就發布了,現在Mate60手機已經用上了。這個技術最初是為了解決藍牙技術上的限制,所以華為自己研發了星閃,它的好處可多了:低延遲、傳輸快、能同時連好多設備、穩定可靠、抗干擾能力強,還能精確定位。

而這個星閃技術就有可能被用在智界S9上。

按照之前曝光的信息來看,星閃技術把藍牙、Wi-Fi、UWB這些近距離通訊技術的優點都集合在一起了,是實現設備之間互相連接的重要技術。現在用得最多的場景就是用手機代替車鑰匙,只要在9米范圍內,手機和車就能互相定位,實現靠近車自動解鎖、離開車自動鎖車,還有自動泊車這些功能。

除了這些外,說到這款車,智能駕駛才是重頭戲,這可是它的殺手锏。不出意外,這新車會裝上華為最新的ADS 3.0智能駕駛系統。

根據官方的消息,這個ADS 3.0系統是全新設計的,用上了高級的4D雷達,這玩意兒能看得更遠、更清楚。有了它,車能在城市里自己找路,還能在各種情況下幫你停車,無論是路邊停車還是車庫停車,都能搞定。簡單來說,這車能自己開,還能自己停,智能得很。

動力方面,根據此前消息,智界S9將繼續配備華為電機系統,參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,提供單電機版本和雙電機版本;其中,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續航里程855km。

而在底盤方面,這款新車一定會用上了華為自家的途靈智能底盤。從技術上看,途靈底盤可不是普通的底盤,而是那種高科技的數字底盤。傳統底盤只能被動地感受路面情況,但華為這個智能底盤就牛了,它能多方面協同工作,通過智能感知和控制來讓開車和坐車的體驗更上一層樓。

比如說,SUV的懸掛行程比轎車長,要想坐得舒服,可能車就會晃得厲害,穩定性就差了。但用了智能底盤后,它可以通過算法來智能控制油門和剎車,還能動態調整底盤,讓車在行駛中不管是往前后仰還是左右晃,都能控制得更好。值得一提的是,這些技術之前智界S7就展示過,用了智能底盤后,車輛的橫擺穩定性提升了6.8%,過個坑啥的沖擊感減少了15%,坐起來更平穩了40%,過障礙時的沖擊感也降低了31%。

對手會是誰?

智界S9這款車,如果咱們看它的競爭力,首先想到的對手肯定是特斯拉的Model Y。但是別忘了,2024年咱們國產車也在發力,智界S9還得面對樂道L60、阿維塔07這些新車的競爭。不過,靠著鴻蒙智行的技術實力和市場口碑,智界S9的優勢還是很明顯的。至于能不能賣得跟問界品牌一樣火,那就得看它的市場表現了。

智界S9要想在市場上站穩腳跟,得靠它的智能駕駛和智能座艙這些亮點。鴻蒙智行對中大型SUV市場已經很熟悉了,之前的問界M系列車也賣得不錯。但智界S9走的是個性化路線,它的客戶群和問界M7不一樣。雖然鴻蒙智行有問界M7的銷售經驗,但這經驗不能完全套用到智界S9上。

說白了,智界S9得有自己的市場策略,不能完全依賴過去的經驗。每款車都有自己的特色和受眾,要根據實際情況來調整。智界S9得找到自己的定位,用自己的方式去吸引消費者。

寫在最后

整體來看,智界S9的設計還是保持了智界系列一貫的風格,而且它那大溜背的造型挺對年輕消費者的胃口。技術上,華為的全面加持讓這款車的性能表現絕對有保障。而之前有爆料其預計定價為30萬至40萬元,不過市場上現在大家都在拼價格,智界S9能不能像問界M7那樣成為爆款,還得讓時間來證明。但有華為這塊金字招牌在,智界S9的銷售前景還是挺樂觀的。

好了,就看最終定價了。

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