德系豪車(chē)在中國(guó)消費(fèi)者心中的信仰正在破滅。
還記得前些天保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)殇N(xiāo)量不佳，只能降價(jià)虧損賣(mài)車(chē)，因而聯(lián)名上書(shū)總部求補(bǔ)貼的新聞么？這才過(guò)了幾天啊，寶馬i3裸車(chē)不到18萬(wàn)，落地只要19萬(wàn)的新聞?dòng)值巧狭藷崴选?/p>
據(jù)媒體了解，寶馬i3現(xiàn)在終端的最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了17萬(wàn)，其裸車(chē)價(jià)已經(jīng)無(wú)限接近5折！這要是放在兩年前，簡(jiǎn)直是不可思議的事情。
而且不光是i3，寶馬的純電SUV iX3的終端價(jià)格也繃不住了，目前其終端優(yōu)惠幅度在13-15之前，按揭裸車(chē)價(jià)能做到25萬(wàn)。這價(jià)格是不是讓你有點(diǎn)動(dòng)心了？不過(guò)我勸你別買(mǎi)，原因很簡(jiǎn)單，還是貴了。
同樣的預(yù)算，你能買(mǎi)到問(wèn)界M7、M9、阿維塔12、極氪001、小米SU7、蔚來(lái)ES6、ET5以及小鵬G9、理想L8等眾多優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)新能源。你說(shuō)你買(mǎi)BBA的電車(chē)干嘛？除了就為了那個(gè)標(biāo)。
對(duì)了，這會(huì)BBA遇到的問(wèn)題不光是電車(chē)價(jià)格血崩，它們的油車(chē)現(xiàn)在也“跌冒煙”了。
以奔馳E級(jí)為例，不僅純電版的EQE能優(yōu)惠20萬(wàn)，就連燃油版的E在上海等一線(xiàn)城市，其入門(mén)款的260貸款裸車(chē)價(jià)也能優(yōu)惠到10萬(wàn)元左右。此外，奔馳C級(jí)和GLC的終端優(yōu)惠也都超過(guò)了10萬(wàn)元。
寶馬方面：今年年初才剛剛上市寶馬5系，現(xiàn)在大部分地區(qū)也已經(jīng)有近6萬(wàn)元的優(yōu)惠。而上一代5系剛上市的時(shí)候，新車(chē)甚至還出現(xiàn)過(guò)加價(jià)銷(xiāo)售的情況。
至于BBA里的奧迪，日子就更不好過(guò)了。Q5L優(yōu)惠10萬(wàn)已成家常便飯，A4L最低裸車(chē)價(jià)也降到了22萬(wàn)左右。曾經(jīng)奧迪家族里最堅(jiān)挺的A6L，優(yōu)惠也在10個(gè)以上。至于奧迪的電車(chē)，則更是可以用“跌廢了”來(lái)形容——打折還賣(mài)不出去。
之前大家總喜歡調(diào)侃捷豹路虎是“六折豹，七折虎”，現(xiàn)在世道變了，成了“五折馬，六折奔”了。
曾幾何時(shí)，德系BBA可以說(shuō)是無(wú)數(shù)中國(guó)人的夢(mèng)中情車(chē)，有多少男人辛苦工作、打拼就為了能夠擁有一輛寶馬3系、奧迪A6和奔馳S級(jí)？哪怕市場(chǎng)還有純進(jìn)口的雷克薩斯、定價(jià)更良心的凱迪拉克、林肯，抑或是價(jià)格更優(yōu)惠的謳歌、英菲尼迪、捷尼賽思，中國(guó)消費(fèi)者還是對(duì)奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)德系豪華品牌念念不忘。
當(dāng)然，客觀地說(shuō)，BBA進(jìn)入中國(guó)國(guó)產(chǎn)的時(shí)間也確實(shí)要比沃爾沃等其他豪華品牌更早。正所謂“先入為主”，國(guó)人最先認(rèn)識(shí)的就是BBA，自然也就對(duì)它們有著天然的好感了。在這種好感與情懷的加持下，BBA可以說(shuō)是在中國(guó)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。不僅銷(xiāo)量蹭蹭往上漲，利潤(rùn)也是節(jié)節(jié)高。
但是從產(chǎn)品力和技術(shù)的角度來(lái)看，最近幾年，德系三巨頭似乎頗有些不思進(jìn)取的感覺(jué)。油車(chē)還在玩高低功率那一套東西，車(chē)機(jī)和智駕等智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新更是被中國(guó)品牌完勝。除了三叉星、四環(huán)和藍(lán)天白云的LOGO加成，德系豪車(chē)還有什么獨(dú)一無(wú)二的地方么？
雖然BBA現(xiàn)在打骨折了，但如果考慮到它們的官方定價(jià)，最后落地的價(jià)格其實(shí)還是很高。別說(shuō)打五折、六折了，有些車(chē)就是打三折、四折也依然不值得買(mǎi)。比如什么奔馳大G、豐田埃爾法，雷克薩斯LX，海外本來(lái)就賣(mài)得特便宜，在國(guó)內(nèi)打五折也是貴得離譜啊。現(xiàn)在的BBA只是把過(guò)去在中國(guó)高到不要臉的品牌溢價(jià)降低了一點(diǎn)點(diǎn)而已。只要你不買(mǎi)，我不買(mǎi)，他們還有很大的降價(jià)空間。
最后問(wèn)一句，18萬(wàn)的寶馬i3和30萬(wàn)的小米SU7，你會(huì)怎選呢？