全新邁騰6月將上市！老款現(xiàn)優(yōu)惠近4萬(wàn)，該等新還是選舊？
老鐵們，大眾邁騰可以說(shuō)是 德系B級(jí)車標(biāo)桿之一 ，憑借大氣穩(wěn)重的造型設(shè)計(jì)、寬敞舒適的乘坐空間以及高品質(zhì)的做工，多年來(lái)一直備受消費(fèi)者青睞。隨著凱美瑞、雅閣等日系競(jìng)品相繼換代，邁騰也迎來(lái)了全新?lián)Q代車型。
據(jù)悉， 全新大眾邁騰將在6月正式上市 ，新車無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾還是智能科技方面都有了全面革新和升級(jí)。現(xiàn)款邁騰也迎來(lái)了 最高近4萬(wàn)元的終端優(yōu)惠 。
面對(duì)全新邁騰和超值的現(xiàn)款車型，蘇哥我陷入了沉思，到底是應(yīng)該等待煥新升級(jí)的新款呢，還是趁著優(yōu)惠幅度大，直接選擇現(xiàn)款車型呢？ 全新邁騰：顏值革新，智能升級(jí) 老鐵們先來(lái)看看全新邁騰的顏值如何？
蘇哥我第一眼看到 全新的邁騰就被那犀利的前臉設(shè)計(jì)給驚艷到了 ！車頭采用了窄條幅格柵，搭配兩側(cè)銳利的IQ.Light矩陣式大燈組，簡(jiǎn)直就是開了掛的”藍(lán)精靈”，霸氣十足。貫穿式LED光帶和前保險(xiǎn)杠上勾勒出的”C”形導(dǎo)風(fēng)槽 讓新邁騰顯得更加年輕動(dòng)感 ，一改老款的穩(wěn)重路線。
側(cè)面造型也更加時(shí)尚，雙色輪圈加上流暢的車身線條，彰顯出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。 而最讓人 上頭的莫過(guò)于全新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì) 了！開門那一刻，蘇哥我直接驚呼：這還是邁騰嗎？也太科幻了吧！環(huán)抱式的中控臺(tái)搭配熏黑飾板，簡(jiǎn)直不要太有質(zhì)感。
三塊超大液晶屏實(shí)在是太炫酷了，儀表盤、中控屏和副駕屏組成的”曲面屏”，這是要開創(chuàng)車載”影院”的節(jié)奏啊。新增的懷擋設(shè)計(jì)也讓操作更加便捷。除了革新的設(shè)計(jì)，全新邁騰還將搭載大疆的智能駕駛方案， 各項(xiàng)智能科技一應(yīng)俱全 ，自動(dòng)泊車、AR實(shí)景導(dǎo)航、5G車聯(lián)網(wǎng)等，新邁騰不只是個(gè)代步工具，更像是一部移動(dòng)智能終端。
現(xiàn)款邁騰：經(jīng)典耐看，優(yōu)惠力度大和全新邁騰相比，現(xiàn)款邁騰的外觀內(nèi)飾確實(shí)顯得有些”過(guò)時(shí)”了，但這種 經(jīng)典耐看的設(shè)計(jì)也有它獨(dú)特的魅力 。大氣穩(wěn)重的前臉造型，5邊形的LED大燈，雙邊共兩出的排氣，無(wú)一不彰顯著邁騰一貫的商務(wù)范兒。
內(nèi)飾也是以舒適大氣為主，儀表盤、中控屏雖然尺寸不及全新款，但10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸觸控大屏也足夠用了，而且保留了一些實(shí)體按鍵， 更加適合一些不太會(huì)用觸控的老年人 。
既然外觀內(nèi)飾不如新款亮眼，那為啥還要考慮現(xiàn)款邁騰呢？關(guān)鍵就是這 近4萬(wàn)的優(yōu)惠幅度 啊！據(jù)蘇哥我所知，終端市場(chǎng)上現(xiàn)款330TSI系列最高優(yōu)惠3.8萬(wàn)，280TSI優(yōu)惠也有3萬(wàn)左右，這對(duì)于原本售價(jià)就不便宜的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常大的讓利空間了。現(xiàn)款邁騰雖然是”老將”，但在動(dòng)力、底盤調(diào)校方面依然頂呱呱。
2.0T高功版車型百公里加速僅需7.1秒，在同級(jí)別中名列前茅。1.4T的動(dòng)力雖然不及2.0T，但勝在油耗更低， 完全夠用日常家用代步 。 競(jìng)品對(duì)比：誰(shuí)是你的”真愛”？ 除了邁騰，同級(jí)別還有哪些值得考慮的競(jìng)品車型呢？蘇哥我給老鐵們選了幾款熱門B級(jí)車，分別是 豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾帕薩特 。
全新?lián)Q代的凱美瑞可以說(shuō)是邁騰的最大對(duì)手了，外觀內(nèi)飾都很有設(shè)計(jì)感，尤其是雙腰線造型和犀利的前臉設(shè)計(jì)，絕對(duì)是 裝逼利器 ！而且全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面很有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)定價(jià)偏高，頂配車型要接近27萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)兒肉疼。
同樣換代的全新雅閣則在空間方面更有優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá)到2830mm，同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，后排那是相當(dāng)寬敞，絕對(duì)是商務(wù)用車的 不二之選 。不過(guò)兩款動(dòng)力的低功版讓人有點(diǎn)失望，城市道路上還行，高速超車就有點(diǎn)吃力了。
大眾帕薩特雖然定位低于邁騰，但以更低的價(jià)格也能拿下不少對(duì)邁騰有興趣的消費(fèi)者。近期上市的 新款380TSI R-Line車型 ，外觀內(nèi)飾進(jìn)行了小幅升級(jí)，尤其前臉造型酷似新款寶來(lái)，但整體設(shè)計(jì)還是比較中庸。優(yōu)勢(shì)就是對(duì)小伙伴更加友好，后備箱容積高達(dá)586L，絕對(duì)能滿足全家出行的裝載需求。
