6月8日，吉利銀河E5深圳巡展亮相皇庭廣場。吉利銀河E5是吉利銀河旗下首款純電SUV，作為GEA全球智能新能源架構打造的量產車型，“全球智享純電SUV”吉利銀河E5擁有銀河11合1智能電驅等技術加持，具備同級最低風阻系數0.269，搭載49.52kWh/60.22kWh吉利自研神盾短刀電池，可實現最低11.9kWh百公里電耗，440km/530km（CLTC工況）的出色續航。
匯聚全球設計力量，探尋全球共性審美
外觀方面，吉利銀河E5采用全新設計靈動型面，4個高光面，五個陰影面，沒有明顯的線條和折面，潤玉流光。飛檐虎視前大燈有全球都懂的眼神。頂置銳利頭燈、兩側通風道C形日行燈勾勒出清晰輪廓，全封閉前臉有豐富的鏤空發光點陣，中央是可發光車標，帶來十分前衛新潮的感覺。
側面造型同樣美觀，車頂有輕微的下壓感，D柱傾斜度較大，車身后端內收明顯。腰線圓潤飽滿，后方車肩結實有力，提升高級感。側面用立體棱線勾勒出類似旋渦的圖案，增強車身光影變化，還能對氣流起到梳理效果。車尾有頂置環繞形尾翼，尾燈采用旭日東升貫穿式燈帶，辨識度沒問題。
尺寸方面，長寬高分別是4615/1901/1670mm，軸距為2750mm。軸距充分，前后懸緊湊，車身寬度很充分，高度適中，整體比例十分協調。
車廂內部，吉利銀河E5采用15.4英寸2.5k高清中控大屏與10.2英寸全液晶儀表屏和超大畫幅HUD抬頭顯示系統的組合。采用GEEA3.0電子電氣架構和自研“銀河 Flyme Auto”車機系統，硬件的集成化很高。車規級7nm車機芯片龍鷹一號能提供強大算力保障，帶來高效的反饋，可實現中控屏、儀表屏、HUD、手機四屏聯動。在AI精靈的加持下，實現語音、文字、音樂的AIGC能力，也就是生成式人工智能，具備一定的自主創新性。
車內配置上，吉利銀河E5以人為本的“舒服”設計，前排主副駕均配備三擋加熱通風、8點按摩等舒適功能，背軟坐彈的棉花糖系列座椅有6層設計，舒適性較高，后排座椅靠背角度兩檔可調，后排空間比較寬敞。搭載“Flyme Sound無界之聲”系統，提供獨立功放的16個揚聲器+1000w的超大功率、四大虛擬場館音效、WANOS全景聲音響系統，頭枕揚聲器，聲音體驗也更完善。
GEA全球智能新能源架構，帶來全面革新的智能出行體驗
面向智能電動時代，吉利具備了新能源“三電”產業鏈垂直整合能力，能實現從電芯原材料、電池包、CTB電池技術，到電驅、電控的全棧自研和自產。依托GEA全球智能新能源架構的全面電動化，吉利銀河E5采用CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅、同級唯一定制化神盾短刀電池等先進技術，從架構維度出發，確保吉利銀河E5的續航在底子上就靠得住。
同級最高效的銀河11合1智能電驅，通過對電驅核心部件的優化集成，CLTC工況下，電驅的綜合效率率先達到行業極致的90.04%。電驅系統的進階，讓吉利銀河E5能做到最低僅為11.9kWh的百公里電耗，按照家用充電樁換算，相當于每公里最低只需花費6分錢。既高效又低耗，滿足用戶“花最少的支出，跑最遠的里程”這一出行需求。
更低的風阻，能讓整車能耗進一步降低，令續航表現如虎添翼。吉利銀河E5將低風阻匠心巧思與全球審美共性巧妙地融為一體，賦予其獨樹“E”幟的氣動性能。從前臉的AGS主動進氣格柵到前保兩側的低風阻設計，從前后輪擾流板到機艙底護板，從低風阻氣動尾翼到低風阻輪轂，全車共有24處領先的空氣動力學減阻設計，實現0.269的風阻系數，整車的風阻系數累計下降了0.141，近35%的極致降幅，相當于風阻系數從普通高鐵下降到了子彈，續航里程提升77.6km。
智能架構、高性能三電、風阻等方面的全面突破，成就了卓越的續航能力。吉利銀河E5采用49.52kWh/60.22kWh兩種規格的吉利自研神盾短刀電池，實現最低11.9kWh百公里電耗，CLTC工況下440km/530km的續航里程，在同級純電SUV中稱得上“獨一檔”。
吉利銀河E5完美詮釋了“純電三好SUV”的非凡風采，被譽為“最美A級純電”，與全球用戶共享“好生活，每個人的E5”的價值主張。
