要說起轎車，它不僅是每個時代不可或缺的，也是每個汽車品牌序列中不可或缺的品類，更是能為汽車帶來直接利潤的車型。平民品牌的大眾、本田、豐田、吉利、長安汽車、傳祺，高端領域的保時捷、梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯都擁有自家的轎車。就在各大汽車品牌都開始加快新能源轎車的布局，消費者的目光也被帶到新能源轎車市場，吉利集團卻發布了全新的星瑞龍騰版，作為入門級車型，吉利將它的價格進一步下探，不到10萬的價格就能擁有。優雅的國產轎車，車長4785mm，提速7.9s、油耗6.2L，價格還更親民。

 

從最直觀的顏值來看，星瑞龍騰版車型采用了特殊的車漆涂裝，薄荷綠色也為炎熱的夏天增添了更多的清涼感和綠意。前臉造型很有辨識度，扁平化的盾形前格柵搭配著直瀑式的銀色中網，還有懸浮中網之上的吉利車標Logo，讓人遠遠一看就是一臺吉利轎車。前艙蓋加入了凌厲的線條勾勒，兩側前大燈采用開眼角設計，內部融入了三條橫置式的LED燈眉、羽翼狀的LED遠近光燈設計，點亮后的視覺效果也更加科幻。前保險杠采用三段式設計，兩側多邊形導流槽采用對稱式設計，內部還有熏黑導流翼片設計，在配合著梯形的前散熱孔和幾乎貼地的纖薄前唇，讓整車變得更有侵略性，也進一步提升運動感。

車尾的設計十分優雅流暢，向后延伸的小鴨尾后擾流板，配合著夸張的底部擴散器和雙邊雙出的橢圓形排氣，也有點兒賓利歐陸的感覺，十分經典、耐看。兩側尾燈造型優雅，內部融入了科幻的紅色LED光帶，中間由一條銀色裝飾條貫穿，下方還有英文字母，更加國際化。

 

車身采用了時下最流行的轎跑式設計，弧線形的車頂搭配著銀色金屬車窗裝飾條，B柱采用了磨砂黑色的裝飾，寬大的車門都增添了不少的商務氣息。內折的側裙下擺，18英寸的雙色鋁合金輪圈配備了255/45 R18的輪胎，再加上前低后高式的車身設計，給人一種前低后高的俯沖感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，吉利廠商將其定位于緊湊型轎車，在這個領域可以說是“降維打擊”或者“降維競爭”了。車內的乘坐空間已經足以媲美B級車了，前排配備了一體式的桶裝賽車座椅，符合人體工程學的設計，再加上殷實的填充，和寬大的側翼，不僅擁有更好的包裹性和支撐性，就算是開長途都不會特別累。后排的腿部空間特別優秀，受限于弧線形的車頂，頭部空間可能會有些緊湊，但也屬實的大沙發卻能讓你更加放松、愜意。

 

 

 

內飾的設計十分討人喜歡，依舊透露著北歐的那種高冷范兒。中控臺的層次分明，用料采用了大面積灰色真皮材質和藍色皮革材質的鋪陳，并配備了大量銀色鍍鉻裝飾條和黑色鋼琴烤漆裝飾板，料和顏色搭配都經過了一番深思熟慮，搭配淺綠色縫線，看起來比較運動且富有活力，也展現出了較強的豪華感。新車搭載7英寸液晶組合儀表和12.3英寸高清中控屏，內置吉利銀河OS車機系統，此外，它還配備了全景天窗、自動雨刷、電子手剎、自動駐車、博世ESP 9.3車身穩定系統、GKUI吉客智能生態系統、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、Infinity燕飛利仕音響。

 

星瑞龍騰版車型是吉利集團“科技吉利4.0”的首款首款CMA緊湊型轎車。動力搭載了沃爾沃Drive-E技術的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率181馬力，最大扭矩290N·m，并且采用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，減小了渦輪遲滯現象。傳動匹配了7速DCT雙離合變速箱。百公里提速7.9s，已經比思域、凌渡、菲斯塔也遜色不了多少。動系統匹配7速雙離合變速箱，采用前輪驅動，WLTC綜合油耗6.2L/100km，最高車速195km/h。底盤和懸架方面，該車采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合。從整車的“三大件”來看，該車還是擁有很大的誠意的。