道路測試：起亞 Sportage HEV，最終成為豐田 RAV4 的競爭對手嗎？

起亞最初推出的新款 Sportage 并未配備混合動力。值得慶幸的是，現在情況已經改變。

長期以來，新西蘭最受歡迎的乘用車一直是豐田汽車。有一段時間是卡羅拉。如今，火炬已牢牢地傳給了RAV4——這是一款 SUV，似乎在市場份額上壓倒了所有同類 SUV。

RAV4 經久不衰的人氣并非是黑魔法或與魔鬼交易的結果。我認為這其實很簡單。它們的價格合理，具有豐田經典的“轉售價值”內涵，而且豐田顯然有充足的供應。是的，它們也相當不錯。

沒有活潑的“X-Line”變體，這意味著這款 Earth 車型是旗艦 Sportage Hybrid。

不過，RAV4 最大的問題在于它是一款混合動力車。盡管業界一直在大肆宣揚電氣化，但中型 SUV 領域的純混合動力車數量卻少得驚人。馬自達CX-5還不是混合動力車。三菱歐藍德插電式混合動力車要貴得多，日產的 X-Trail e-Power 也非常與眾不同。現代有混合動力車 Tucson，但價格并不便宜。

然而，形勢似乎終于出現了轉機。本田新款 CR-V擁有出色的混合動力選擇，福特悄悄地為其 Escape 系列增加了幾款價格實惠的無插電混合動力車。但我認為，這款起亞 Sportage Hybrid 最有可能與 RAV4 正面交鋒。因此，盡管我花了三段話來談論這款車以外的其他汽車（抱歉），但我認為這可能是起亞今年最重要的新車發布。

與同類領先車型相比，Sportage 的內飾更具未來感和現代感。

起亞目前提供兩種不同規格的 Sportage Hybrid：售價 53,990 澳元的 Light 版和 55,390 澳元的 Earth 版（不含上路費），圖中顯示的是后者。以這些價格，這兩款車成為 RAV4 GXL 和 XSE 的直接競爭對手。而且，與豐田不同，如果您想購買一輛，您不太可能被列入長達數月的等待名單。

鑒于我們已經對之前的非混合動力 Sportage 車型有所了解，因此這里看到的大多數硬件都相當熟悉。它的外觀從多個角度看都很引人注目，最引人注目的是前面的 LED 日間行車燈。盡管這款 Earth 車型缺乏 X-Line 車型所特有的一些視覺效果。

后排腿部空間和頭部空間都很棒，盡管后排空間有點簡陋。

Sportage 比 RAV4 或 CX-5 更出色的地方在于其車廂布局。弧形雙 12.3 英寸觸摸屏、以駕駛員為中心的環繞式儀表盤以及豐富的表面材料使其外觀比其主要競爭對手更加時尚。空間也非常寬敞，第二排空間比 CX-5 更大，后備箱容量高達 543 升。后排配有通風口，前排座椅邊緣有一對 USB-C 充電接口。

除了外觀精美的曲面屏幕和 USB-C 支持外，Earth 的標準配置還包括人造皮革內飾、電動前排座椅、加熱方向盤、帶腳踢開啟功能的電動尾門、無線設備充電、出色的 360 度攝像頭系統等。它還不可避免地配備了所有必要的安全技術，從自動緊急制動到雷達巡航控制。

當然，車內并不完美。可切換的氣候控制和音頻控制面板很巧妙，但也需要一定的品味，而且車內塑料感很強——包括齒輪盤周圍的鋼琴黑色面板，很容易沾上指紋和灰塵。

當然，這里最引人注目的是引擎蓋下面的金屬、橡膠和塑料塊。Sportage Hybrid 的動力系統是真正的并聯混合動力，而不是輕度混合動力，將渦輪增壓 1.6 升發動機與 1.5kWh 電池、電動機和 6 速自動變速器配對。

功率和扭矩的額定總和為 160kW/350Nm，這意味著比非混合動力的 132kW/265Nm 1.6 有了顯著提升，并且非常接近起亞的 137kW/416Nm 2.0 升柴油機。

這個數字面板可以在顯示氣候控制功能和音頻功能之間切換。這是我們辦公室里一個讓人又愛又恨的功能。

雖然柴油車的牽引力更強，但遠不如混合動力車那么精致和平穩。按下啟停按鈕，你得到的是……無聲。Sportage 啟動時非常安靜，并且很樂意安靜地行駛，直到你以一定的速度和緊迫感啟動它的汽油發動機。

我敢打賭，起亞的車內比 RAV4 混合動力車安靜一點，隔音玻璃等功能有助于降低噪音。RAV4 在汽油和電力之間的轉換仍然略顯流暢，但起亞的 1.6 升扭矩轉換自動變速箱在踩下時也比豐田的 2.5 升 CVT 組合噪音小一點。起步也比豐田更快，而且中檔性能也非常穩定。

Sportage 的前端是 SUV 王國中最獨特的前端之一。

起亞聲稱 Sportage Hybrid 的燃油經濟性為 5.4 升/100 公里，在我們試駕期間，我們曾多次達到這個數字。相比之下，豐田聲稱 RAV4 的燃油經濟性為 5.3 升/100 公里（我們在現實世界中也能夠達到這個數字）。兩種動力系統之間存在分歧，如果說有什么不同的話，那就是對起亞的強烈認可。

除了那些令人討厭的混合動力配置外，Sportage 的駕駛體驗非常舒適、輕松。在粗糙的碎石路面上，它能很好地消除粗糙的顛簸，并消除大量的路面噪音。它還能很好地處理草皮和坑洼。

總而言之，Sportage Hybrid 完美地模仿了（甚至經常超越）同級領先的 RAV4。它外觀犀利，駕駛體驗極佳，而且經濟性幾乎一樣好。SUV 混合動力霸主之爭正在如火如荼地展開。