前言：經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我國早已成為新能源領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者，可以與之抗衡的也僅有特斯拉一家車企，在新能源逐漸勢大的同時，我國車企也抓住了消費(fèi)者對于新能源車型真正的需求，那就是：性價比、空間、動力三大因素，今天就讓我們來看一下入榜車型是否有著優(yōu)秀的綜合能力吧。
特斯拉Model Y車型在華SUV銷量榜單上常年霸榜第一，得益于優(yōu)秀的產(chǎn)品力與優(yōu)惠幅度，Model Y在華銷量與日俱增，中國作為全球第一大汽車市場，特拉斯在這邊混的如魚得水的同時也將特斯拉的全球銷量向上抬升了一個檔次。Model3作為特斯拉雙線戰(zhàn)略中另一輛重量級主銷車型，其銷量同樣足夠驚艷，事實上特斯拉這兩款車型的確沒有明顯短板，銷量高也情有可原。
圖片來源自懂車帝
剩余8款車型均為自主品牌比亞迪旗下汽車，作為國內(nèi)市場新能源領(lǐng)域的龍頭車企，比亞迪的產(chǎn)品布局以及其雙子戰(zhàn)略還是十分成功的，無論是王朝設(shè)計還是海洋系列，其銷量表現(xiàn)均令人滿意。
數(shù)據(jù)來源自易車榜
圖片來源自懂車帝