一般買一輛新車，開多久才賣二手？
3萬公里？5萬公里？還是10萬公里..
但有一批“蔚來車主”很神奇，提的2024新款，然后開0.01萬公里，就掛二手車賣掉...
沒錯，就開了100公里...
為啥貓崽會留意到這事？
是這樣的。
昨晚，蔚來公布了最新財務報告。
今年一季度，蔚來凈虧損超過50億，同比虧的越來越多。
相當于每賣一輛車，蔚來虧掉17萬。
怎么越虧越多呢？
但上個月，蔚來單月交付超2萬臺，可把李斌高興壞了。
于是，蔚來定下二季度交付目標為5.4萬-5.6萬輛。
后來有業內認識跟我說：
你去看看二手車行，很多蔚來車型，公里數都標記“0.01萬公里”或者“100公里”。
究竟什么人，會新車開100公里，就掛到二手車去賣呢？
然后貓崽去問了一波，果然不簡單。
說財貓粉絲供圖
看來車商和二手車行之間，有些不為人知的秘密。
甚至讓我想到了，房地產的“內轉房”。
先說說蔚來和二手車行。
前幾天，蔚來公布5月交付數據，20544臺，創歷史新高，驚艷眾人。
很多人都說，蔚來活過來了。
但貓崽，是有個疑問的。
蔚來新品牌“樂道”預計9月才上市，最近沒啥新款，汽車市場又那么卷。
如果對比蔚來前兩年交付的季度走勢，可以看出，二季度一般是交付淡季。
但蔚來卻做出大膽且樂觀的預測。
當看到網上二手車行，批量掛出公里數僅“0.01萬公里”的蔚來汽車時，貌似懂了一些。
這里頭的水，深…
車型最新的有2024年款，也有比較舊的庫存車“2022款”。
2024款準新車EC6，掛牌價比指導價便宜11萬；ET5便宜了10萬；ET5T便宜了8.82萬。
2022款ET5準新車，二手車行幾乎都是統一的23.99萬。
貓崽和幾個二手車行的人，聊了聊。
他們說：這些蔚來的準新車，大多是今年才上牌，二手車行提車開回來的，所以公里數只有幾十公里。
有個二手車行的人直言不諱：
“蔚來官方為了達成銷量業績，所以經過內部渠道批量出售給我們（二手車行）。”
貓崽不知道是不是真的。
有的二手車行表示，什么車型都有，甚至可以訂購。
“現貨可以快速提車，訂購要等半個月。”
難道蔚來銷量，有部分是這樣來的？
新車上牌當二手車賣，“創造”交付業績…