超跑，永遠是“汽車工業皇冠上的明珠”。造超跑，而且是造出全球領先水平的超跑，長久以來都是中國車企的夢想。

為了這個夢想，中國車企曾做過非常多的努力和嘗試，但是受限于海外品牌的技術壟斷，總是無奈地一次次碰壁而返。

但現在不一樣了，中國車企掌握了電動化、智能化以及整車智造等方面的核心技術，有能力打造出世界級的超跑。

昊鉑SSR就是最佳代表。

2024粵港澳大灣區車展，昊鉑攜全車型矩陣參展，更帶來了“千匹猛獸”昊鉑SSR。昊鉑SSR作為一款集合超強性能、先進科技，以及炫酷造型于一身的純電超跑，無疑是目前中國車企的巔峰之作之一，堪稱本次車展的“鎮館之寶”。

性能方面，昊鉑SSR可以瞬間輸出12000N·m的輪上峰值扭矩達，最大功率高達1225匹，零百加速突破2秒，來到1.9秒。同時，昊鉑SSR的AI智能牽引系統可以對軌跡的精準控制，讓大馬力超跑更好駕馭，車主“只要有駕照，就能上賽道”。

除此之外，航天級長纖維碳陶盤具備頂級耐高溫性能穩定，并實現減重約60%；e-LSD限滑差速器可以主動調節內外輪之間的扭矩，提高最大側向加速度及過彎車速，并降低整車橫擺角提升操控穩定性能；全車身扭轉剛度超5萬牛米/弧度，也進一步提升了整車的安全極限和操控極限。

設計上，昊鉑SSR不僅僅是炫酷，還融入了許多科技元素以及極其精細的工藝。比如雙驅自感應蝶翼門集成了毫米波雷達，保證開門時避免磕碰，同時還支持手機APP、UWB數字鑰匙等多種方式電動開啟和關閉。比如車身進行了100%碳纖維全覆蓋，方向盤、前內飾板，腳踏位置等也采用了碳纖維材質，做到更高的強度、更精細的質感并且實現更大程度的輕量化。而昊鉑SSR的漆面擁有10倍于鉆石的打磨精度，可以做到在100倍的放大鏡下毫無瑕疵。

值得一提的是，昊鉑實現了中國第一條超跑生產線投產，由此實現了昊鉑SSR的量產，具有劃時代的意義。這條生產線擁有精密的裝配工藝和焊裝工藝、精湛數控噴涂技術、嚴苛的質檢標準，打造出達到現代工業頂尖水平的昊鉑SSR。

除了昊鉑SSR之外，昊鉑HT和昊鉑GT在本屆粵港澳大灣區車展也備受關注。

昊鉑HT迎來了2024款的升級，ADiGO PILOT智能駕駛系統、825公里續航，800V高壓快充成為它的三大亮點。

智駕方面，2024款昊鉑HT搭載了非常強的智駕硬件，使得ADiGO PILOT智能駕駛系統可以實現無圖智駕的全場景覆蓋，即便是城鄉小道、山野荒路都具備自主駕駛的能力。而城市NDA功能也是交付即可使用，并且將陸續面向全國開放。

而在實現825公里的超長續航之外，2024款昊鉑HT配備的800V高壓快充可以實現充電15分鐘增加415公里的續航，很好地解決了用戶的續航焦慮和充電難題。

昊鉑GT作為中大型智能運動轎車同樣實力不俗。它擁有700公里的續航里程，并且也搭載了800V高壓快充，5分鐘可補充450km續航，甚至在電量低于50km的情況下，充電5分鐘就可補能191km。

性能方面，昊鉑GT搭載峰值功率250kW、峰值扭矩430N·m的電機，4.9秒可破百，百公里剎停距離僅為33.9米，配合5.3米的轉彎半徑和2.7deg/g側傾梯度，擁有出色的行駛動態表現。

而在智駕方面，昊鉑GT升級了34顆智能傳感器，可以全場景感知適應全球路況。匹配BEV+Transformer及OCC占用網絡軟件算法、“心理安全域”技術，可實現連續變道、精準提前繞行、優化排隊決策，100km/次被動接管率遠低于行業均值。

————

電動化、智能化正處于高速發展的階段，中國汽車迎來了大好機遇，同時也摻雜了許多投機主義者。而對于昊鉑來說，無論是超跑，或是家用SUV、運動轎車，顯然是執行著更高的工業標準，應用了更前瞻的技術，同時也寄予了中國汽車更高的追求。這是長期主義的打法，也是昊鉑進取的體現。相比于在市場贊美中停留，它選擇了在前行路上引領。它的未來，或許更加值得我們期待。