6月7日，阿爾法S5登陸2024（第二十六屆）重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)，阿爾法 S5 震撼首次曝光了一部極具沖擊力的“隧道穿越挑戰(zhàn)”大片。它以純電轎車這一獨(dú)特身份，當(dāng)仁不讓地率先向奔馳以及舒馬赫致以崇高敬意。在此次挑戰(zhàn)過程中，赫赫有名的賽車手高璇親自駕駛著阿爾法 S5，于隧道之中成功完成了令人驚嘆的 360 度極限翻轉(zhuǎn)這一堪稱炸裂的場(chǎng)面，這一瞬間，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的氛圍被迅速點(diǎn)燃，引來了現(xiàn)場(chǎng)觀眾一陣又一陣的驚呼之聲。與此同時(shí)，極狐汽車更是鄭重地官宣與“與輝同行”成功達(dá)成了合作關(guān)系，阿爾法 S5 也隨之榮耀地成為了“與輝同行閱山河專屬座駕”。
阿爾法S5 708 MAX、阿爾法S5 650 ULTRA兩個(gè)版型分別以17.48萬元、19.48萬元的限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格，為用戶帶來百萬級(jí)豪車的價(jià)值享受。阿爾法S5除了有3.7s破百的加速性能，CLTC工況下708公里的續(xù)航里程更是來到了行業(yè)頂尖水準(zhǔn)，同時(shí)也是該價(jià)位車型中唯一搭載800V高壓的純電轎車。而在當(dāng)前純電轎車市場(chǎng)中，搭載全域800V高壓架構(gòu)、純電續(xù)航超700km，零百3秒級(jí)的型價(jià)格普遍在30萬元級(jí)，此次搭載同配置的極狐阿爾法S5直接將價(jià)格打進(jìn)了20萬以內(nèi)，讓消費(fèi)者既能享受電能的愉悅，又不需要顧慮混動(dòng)的成本，做到了“電混同權(quán)、電混同價(jià)”。
凡在2024年6月30日24時(shí)前下訂阿爾法S5 708 MAX版車型的用戶，還可享受價(jià)值高達(dá)1.9萬元的選裝權(quán)益；而選購(gòu)阿爾法S5 650 ULTRA版車型的用戶，也可享受價(jià)值1.1萬元的選裝權(quán)益。用戶可以在0醛0苯極凈健康座艙、四防空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線殺菌、艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動(dòng)升降電動(dòng)尾翼，以及星云粉/幻視白車漆免費(fèi)贈(zèng)送等選裝權(quán)益中，根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。
此外，阿爾法S5還提供了價(jià)值高達(dá)1萬元的金融權(quán)益和價(jià)值2萬元的常規(guī)權(quán)益。其中，金融權(quán)益包含0首付/低月供/5050氣球貸/低息等多種金融方案，保證用戶購(gòu)車無壓力；常規(guī)權(quán)益包含終身免費(fèi)三電質(zhì)保、5年12萬公里整車質(zhì)保、充電樁免費(fèi)贈(zèng)送及安裝、3年不限量免費(fèi)流量，全方位守護(hù)超能玩家的用車生活。
破風(fēng)而行的前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，配備近400顆LED光源組成的風(fēng)刃大燈以及智能交互燈語，進(jìn)一步強(qiáng)化了流體科技美學(xué)。媲美百萬豪車保時(shí)捷的“深空星穹”大溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。車身側(cè)面完美的拋物線勾勒出極致運(yùn)動(dòng)轎跑輪廓，非常舒展，是屬于阿爾法S5的“至美風(fēng)線”。
尾部搭載多維超紅光技術(shù)尾燈，視覺警示效果提升40%基礎(chǔ)上，還具有充電提醒、迎賓送客等交互燈語。陣列式尾燈搭配可發(fā)光的小狐貍logo，不僅充滿科技力量之美，同時(shí)也更有辨識(shí)度。此外，智能主動(dòng)升降尾翼更是亮點(diǎn)所在，展開面積達(dá)3430cm²，同級(jí)面積最大，可結(jié)合迎賓、一鍵暴走等具體場(chǎng)景進(jìn)行智能主動(dòng)升降，非常拉風(fēng)。
阿爾法S5采用了與保時(shí)捷相似的大溜背設(shè)計(jì)、Taycan同款智能主動(dòng)升降尾翼，搭配低趴車頭、大斜度前風(fēng)擋、進(jìn)氣格柵等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)一步提升，不僅讓整車造型更具美感，還能帶來百萬豪車級(jí)別的高價(jià)值駕乘體驗(yàn)。
阿爾法S5打造的0.1925Cd風(fēng)阻系數(shù)，已經(jīng)超越了行業(yè)天花板級(jí)的小米SU7（風(fēng)阻系數(shù)為0.195Cd）。要知道，風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，CLTC綜合續(xù)航里程就能增加6km，能耗降低1.2%。阿爾法S5通過打造0.1925Cd行業(yè)天花板級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)，最終能提升CLTC續(xù)航里程約66km，第四代極鋒動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到最高97%+的能效比，百公里能耗低至12.8kWh，極大程度緩解用戶頻繁補(bǔ)能的煩惱。
小米SU7定價(jià)為21.59萬的標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程，在CLTC綜合工況下就已經(jīng)來到了700km，可以說起步就超過了Model 3的長(zhǎng)續(xù)航版。而限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格僅17.48萬元起的阿爾法S5在同等工況下續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)708km，在同價(jià)位區(qū)間的車型中也已經(jīng)是天花板級(jí)的水準(zhǔn)了。值得注意的是，阿爾法S5還是15萬-20萬以內(nèi)唯一搭載800V高壓平臺(tái)的車，15分鐘即可充電380km，能為用戶帶來更好的純電出行體驗(yàn)。
小米SU7的安全品質(zhì)是毋庸置疑的，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了 51000 N·m/deg。而阿爾法S5的抗扭剛度則達(dá)到了天花板級(jí)的51897N·m/deg，同時(shí)還為用戶帶來了0醛0苯極凈健康座艙。此外，阿爾法S5還有麥格納世界級(jí)制造體系加持，賦予了車輛媲美奔馳G級(jí)、寶馬5系、捷豹I-PACE等豪車的高品質(zhì)基因，讓用戶在20萬以內(nèi)也能享受開奔馳、寶馬的高價(jià)值體驗(yàn)。
阿爾法S5的長(zhǎng)寬高為4820mm*1930mm*1480mm，軸距2900mm，以B級(jí)車的尺寸帶來C級(jí)車的空間。前排肩部空間1478mm，肘部空間1550mm，臀部空間1440mm，充分的活動(dòng)空間可以提升用戶在激烈駕駛時(shí)的松弛感，后排座椅寬度1.34m，優(yōu)于極氪007的1.31m，表現(xiàn)越級(jí)。
68英寸超大AR-HUD，秒變巨幕影音室：AR-HUD除車速、檔位、續(xù)航里程、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)行車信息外，還支持顯示導(dǎo)航、智駕提醒、藍(lán)牙電話，顯示信息更豐富；支持AR效果顯示，通過AR算法，實(shí)現(xiàn)道路與導(dǎo)航虛實(shí)結(jié)合，增加現(xiàn)實(shí)，打造沉浸式交互體驗(yàn)。
極狐和“與輝同行”，都有著自己的固執(zhí)和堅(jiān)持，也都在各自領(lǐng)域擁有足夠的獨(dú)特性。這種獨(dú)特并非嘩眾取寵的特立獨(dú)型，而是撥開迷霧見月明的直指本質(zhì)。也許正是這種精神層面的契合，讓極狐汽車和“與輝同行”走到了一起，相信雙方的合作之花，也將絢麗綻放。