陪朋友去看寶馬4S店看車順帶試了會極其冷門的ix有些意外驚喜，被不少人噴的外觀實車其實還挺不錯的比7系的雙層瞇瞇眼協調但不如x5，內飾中規中矩扶手臺采用貫通設計空間體驗很好，保留了一定的物理按鍵個人比較喜歡還帶有水晶材質，沒有國產新能源的激光雷達高算力芯片可實現城市noa，但一般的智駕車道保持變道挺絲滑比預期的要好，車機速度不如高端國產但能正常使用，4.95米車長乘坐空間可以座椅舒服車高1.7米比一般的大suv要矮駕駛姿勢良好
重點這車最大的優點轉向和電門調教的非常不錯有油車那種感覺很線性底盤舒服又不缺韌性比理想明顯的好，試的50版本百公里4.6秒加速配模擬聲浪挺帶感111度大電池理論續航660，優惠30多w裸車大概50出頭，作為非油改電平臺的純電版x5國外價格是高于x5的，雜牌電車原價84w是垃圾但優惠足夠大有很不錯的駕控和底盤還有點挺心動雖然短期不大可能會買。
