2024 款?yuàn)W迪 RS 5 Sportback

僅僅提到奧迪的“RS”系列就足以讓我們腎上腺素激增，所以當(dāng)我們得知這款 2024 RS 5 Sportback 即將抵達(dá)我們的停車場(chǎng)時(shí)，我們都迫不及待地想坐下來試一試。

這完全是因?yàn)檫@款車很特別。RS 5 已經(jīng)是一款性能最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型轎車。但這款車配備了可選的競(jìng)賽套件，這是一項(xiàng)價(jià)值 10,000 美元的附加功能，其中包括更多注重性能的硬件。

首先，從絞牙避震到穩(wěn)定桿，運(yùn)動(dòng)型懸掛組件改善了操控性，包裹 20 英寸 Y 型輪轂的倍耐力 P Zero Corsa 輪胎也同樣如此。我們的車確實(shí)配備了倍耐力橡膠，但它們是冬季款。它們藏在輪轂內(nèi)部較深的地方，看起來比較低矮；也許不是賽道操控的最佳選擇，但我們?cè)诟稍飾l件下仍發(fā)現(xiàn)抓地力充足，加大推力時(shí)抓地力更強(qiáng)。

碳纖維前分流器與碳纖維后擴(kuò)散器相匹配，RS 運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)的黑色排氣管伸出。

RS 5 的引擎不再是 V8 引擎，而是 2.9 升雙渦輪 V6 引擎，最大功率 444 馬力，扭矩 442 磅英尺。八速自動(dòng)變速箱為 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供所有動(dòng)力，并配有 quattro 運(yùn)動(dòng)后差速器。

這只是表明減少流離失所者并不總是一件壞事……

“我已經(jīng)長(zhǎng)大了，還記得 RS5 引擎蓋下有一臺(tái)自然吸氣式 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。我可能花了太多時(shí)間思考那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。但這款 RS5 的雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)本身就令人印象深刻。扭矩大，Quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓我可以先加速，然后再考慮問題。聲音呢？前面有很多渦輪增壓噪音，后面有強(qiáng)大的轟鳴聲。它絕對(duì)讓我不至于回想起 2013 年。”

不僅發(fā)動(dòng)機(jī)讓您時(shí)刻保持專注，內(nèi)飾也同樣如此，這要?dú)w功于 10 英寸觸摸屏和 12.3 英寸數(shù)字儀表板。如果配備，這些屏幕將與 RS 駕駛輔助套件的平視顯示器相連。競(jìng)賽套件配有大量 Alcantara 覆蓋物和紅色對(duì)比裝飾。

2024 款?yuàn)W迪 RS 5 起價(jià)約為 80,000 美元，我們的售價(jià)接近 95,000 美元。毫無疑問，這是一筆不小的數(shù)目，但這筆錢可以買到一輛真正能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美的超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)型轎車。