新款梅賽德斯·奔馳 E 級轎車鞏固了其作為德國品牌現實世界技術領導者的聲譽，通過精致而寬敞的轎車呈現了更清晰的未來愿景。

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2024 款梅賽德斯·奔馳 E300
梅賽德斯-奔馳 E 級轎車可以說是德國豪華品牌的默默無聞的成就者。當然，它可能沒有 S 級轎車的頂級配置，也沒有 C 級轎車的廣泛行政吸引力，但 30 年來，中等水平的 E 級轎車一直代表著梅賽德斯-奔馳買家的“真實世界豪華”和“真實世界技術”的標桿。

新款 E 級轎車現已進入第六代（W214），作為單一車型系列（E300）抵達澳大利亞，但比以往擁有更大的空間、精致度和現代可用性。

該車在各個方面都比上一代 W213 更大（長度增加了 17 毫米，寬度增加了 20 毫米，高度增加了 11 毫米，軸距增加了 22 毫米，重量增加了 18 公斤），僅比 20 年前的 W220 S 級轎車的軸距短 4 毫米。

即使采用了標準的 AMG-Line 車身造型套件，它仍然是一款成熟而保守的汽車，但其內部的一些有趣技巧使新款 E 型車對下一代 E 級車主來說更具“年輕”魅力。

梅賽德斯·奔馳甚至聲稱，“E”現在代表“Evolved”，不僅代表平臺，還代表一些更先進的技術隨著時間的推移可以實現的功能。

我們在維多利亞州的區域道路和墨爾本的城市區域試駕了 2024 款梅賽德斯 - 奔馳 E300，以了解這款經典車型是如何實現這一演變的，以及它可能還有一些小驚喜有待發現。

奔馳E300多少錢？
單款 E300 車型的起價為 131,500 澳元（不含選裝件和上路費）。這比舊款 E200 價格高出約 26,000 澳元，但比上一代 W213 車型的 E350 價格節省 1,870 澳元。

更具體地說，奔馳的價格比新款寶馬 520i M-Sport（114,900 澳元）高出 16,600 澳元，比奧迪 A6 40 TFSI S Line（104,100 澳元）高出 27,400 澳元。

不過，三叉戟之下還有更多車型，其配備的 190kW/400Nm 2.0 升渦輪增壓汽油發動機（帶 48V 輕度混合動力）比 153kW/350Nm 寶馬（也是配備輕度混合動力的 2.0 升渦輪增壓汽油發動機）和 140kW/320Nm 2.0 升渦輪增壓汽油奧迪都要強大。

梅賽德斯的裝備水平也很強大，標準配置包括 20 英寸合金輪轂、全景天窗、雙屏“超級屏幕”儀表板、LED 大燈、Burmester 4D 音響系統、帶加熱、通風和記憶功能的電動前排座椅以及全套駕駛輔助套件。

買家可以從六種標準顏色（白色、黑色、銀色、綠色、灰色和藍色）中進行選擇，無需支付額外費用，另外還可以選擇三種“Manufaktur”色調，價格分別在 2500 澳元（紅色和白色）和 2900 澳元（灰色）之間。

有三種內飾顏色可供選擇（黑色、白色和棕色），還有免費的黑色運動座椅選項。標準座椅上的織物讓人想起標志性的 W123 和 W124 E 級前身上的經典 MB-Tex 穿孔裝飾。

我的建議是選擇棕色或白色，因為它們為本來就光滑的內飾增添了如此多的對比度和品位，并使汽車感覺更加特別。

有兩個選配包，價值 9400 澳元的“Plus 包”增加了 Airmatic 空氣懸架、后軸轉向、軟關閉車門、四區氣候控制、發光格柵和 LED 大燈的數字光投影功能。

說實話，這些功能正是 E 級車的亮點所在，因此對于任何買家來說，它都是必選之選。我們測試的所有車輛都配備了該選配，因此“實際”入門價格為 140,900 澳元（不含上路費）。

價值 6200 澳元的“Energizing Package Plus”增加了前排座椅按摩功能、后排乘客座椅加熱功能和中央前扶手加熱功能，以及車內香薰擴散器。按摩座椅很不錯，后排座椅加熱功能也不錯，但您可以放心地不勾選此項，仍然享受您的 E-Class。

關鍵細節

2024 款梅賽德斯·奔馳 E300

價格

131,500 澳元，另加上路費

測試車顏色

黑曜石黑

選項

升級套餐 - $9400

經測試的價格

140,900 澳元，另加上路費

開走價

維多利亞州預計 153,667 澳元

競爭對手

寶馬 5 系 | 奧迪 A6 | Genesis G80