超級轎車：HWA EVO 是 20 世紀 90 年代性能偶像的精確再現
梅賽德斯-奔馳 190E 2.5-16 EVO II 重生為 HWA EVO，這是一款由家庭轎車打造的限量版超級跑車
人們對復興小眾性能偶像的渴望是無止境的。我們最近看到了TWR Supercat的亮相，還有Nardone Automotive 的 928以及Kimera EVO38 和 Maturo Stradale，這兩款車都采用了 Lancia 十年來鋒利的車身和原始動力。毫無疑問還有其他車型。
HWA EVO 是經典梅賽德斯·奔馳 190E 2.5-16 EVO II 的復活版，這是一款符合德國房車錦標賽 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 資格要求的公路賽車。
HWA EVO：限量版超級跑車
這是 Chassis 000，是 HWA 計劃生產的第一輛汽車，HWA 是一家工程和賽車專家，由 Hans Werner Aufrecht 于 1998 年創立，他曾是 1967 年 AMG 的聯合創始人。現在 AMG 正式成為梅賽德斯的一部分，HWA 可以自由地深入研究其豐富的性能機械檔案，對這些機械進行維護、重建和重新創造。
HWA 的總部位于阿法爾特巴赫（就像梅賽德斯-AMG本身一樣），其設施和技術組合經過完美調整，可使 EVO 像原版一樣具有標志性。該公司將全力打造這款首款汽車，以展示 HWA 可以實現的最高規格和質量水平。之前在該工廠生產的汽車包括 2004 年梅賽德斯-奔馳 CLK-DTM AMG 和 2008 年梅賽德斯-奔馳 SL 65 AMG Black Series，以及 HWA 無法談論的幾項低調的咨詢工作。
190E 2.5-16 EVO II 起源于 20 世紀 90 年代初的梅賽德斯-奔馳 W201 系列，也就是人們所熟知的 190。190 于 1982 年作為梅賽德斯的第一款小型轎車推出，這在當時對梅賽德斯來說是一個突破。這是一項前所未有的為期八年的開發計劃的成果，當時梅賽德斯正處于過度工程的鼎盛時期。
(圖片來源：HWA)
最終，我們為激進的性能版本打造了一個堅實的平臺，而 HWA EVO 則更進一步。每個組件都經過了現代化升級，并保留了標志性的簡潔、布魯諾·薩科 (Bruno Sacco) 設計的線條、極具攻擊性的擾流板和喇叭形輪拱。拍賣底盤 000 后，將為有限數量的客戶汽車分配制造位置。