說起豪華汽車品牌，不得不提提寶馬、奔馳和奧迪，畢竟它們可以說是一線豪華品牌的標桿，深受消費者的喜愛。不過除了它們以外，還有不少的豪華品牌可以選擇，比如今天的主角凱迪拉克。
這一次我是真繃不住了，這還是一個豪華品牌干出來的事嗎？發現銷量搶不過奔馳、寶馬、奧迪后，居然開始搶合資B級車市場。說實話不帶這么欺負人的，首先就是凱迪拉克CT4，這車本來就是入門級的，定價也不高，結果你還上個1.5T版本，現在又直接給七萬多的優惠，不到15萬的裸車價，落地比雅閣還便宜。
凱迪拉克CT5說是對標寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級，全系2.0T+10AT，還是個后驅，新款一上，要配置有配置，要顏值有顏值，現在全系優惠近9萬塊錢，落地的價格也就22萬多，這個價格還要啥高配邁騰？不過問題來了，隔壁A4L落地價只要23萬多，莫非這是要繼續給凱迪拉克上強度嗎？
CT6在同級別中還是有優勢的，雖然說目前優惠9萬多，最低配落地還是得30萬左右，但是比起沃爾沃S90、捷豹XFL這兩款車型，配置上還是要豐富的多。畢竟去年才上的新款，大屏、科技是一樣沒落下。但問題又來了，奧迪A6L也不比它貴多少啊，這一次強度拉滿了。不過話又說回來，雖說現在車市整體降價，但最近想買車的朋友注意了，多看多聽看問，買車才不會吃虧。