在4月20日的iCAR品牌之夜上，奇瑞隆重推出iCAR V23和X25。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍表示，“集團(tuán)將不遺余力地支持iCAR的發(fā)展，投入沒(méi)有上限。”此外，“9.9萬(wàn)交個(gè)朋友”或許有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在iCAR系列車(chē)型中。

 

iCAR V23提供2種動(dòng)力布局，空間超坦克300

iCAR V23定位純電緊湊型SUV，外觀為經(jīng)典的方盒子造型，硬派、粗獷為設(shè)計(jì)主旋律，四輪四角的造型布局，帶來(lái)了更好的操控性和穩(wěn)定性；尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm。

 

 

 

配置上，新車(chē)將搭載高通驍龍8155座艙芯片，以及地平線J3+TDA4智駕芯片，并配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)，輕松實(shí)現(xiàn)L2＋＋級(jí)輔助駕駛，高速NOA等功能完全不在話下；2.5K分辨率的高清中控屏，畫(huà)質(zhì)清晰細(xì)膩，還兼容主流游戲機(jī)和VR眼鏡。

另外，新車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)2個(gè)版本，四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá)500km。

 

iCAR X25為X系列首款車(chē)型，定位越野MPV，從外形可以看出，新車(chē)的設(shè)計(jì)融合了MPV和SUV兩種車(chē)型的特點(diǎn)，上半身承襲了MPV的經(jīng)典線條，在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，還能使前排視野范圍更加開(kāi)闊；在車(chē)頭、側(cè)身、尾部等多處位置，又融入了SUV的硬派元素，其中，越野標(biāo)志性的小書(shū)包以及別具一格的對(duì)開(kāi)式尾門(mén)，很好。

 

而新車(chē)最引人注目的設(shè)計(jì)，莫過(guò)于粗獷、張揚(yáng)的輪眉，不僅為車(chē)輛增添了些許野性之美，有效突出了新車(chē)越野的屬性，同時(shí)，搭配隱藏式門(mén)把手等潮流元素，很年輕化，因離地間隙較高，新車(chē)還有著不錯(cuò)的通過(guò)性，可適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

 

除了iCAR V23和X25外，現(xiàn)場(chǎng)還出現(xiàn)了一款尚未公開(kāi)的神秘車(chē)型，從輪廓特征推測(cè)，或?yàn)榧磳⒌絹?lái)的iCAR 03 Pro。