6月1日，在2024粵港澳車展上，全新梅賽德斯-奔馳E級長軸距插電式混動版車型正式上市。新車共推出1款車型，售價53.86萬元。新車將使用奔馳第四代插電式混合動力技術(shù)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插混動力系統(tǒng)，WLTC工況下純電續(xù)航106公里。
外觀方面，新車CIA用多邊形前格柵以及條幅形中網(wǎng)設(shè)計，同時兩側(cè)花生眼大燈組與前格柵相融合為一體式設(shè)計。新車前包圍也采用了造型典雅的設(shè)計理念，兩側(cè)的散熱開口使得整車前臉看上去更加穩(wěn)重。
車尾部分，新車采用了熏黑式的尾燈組設(shè)計，內(nèi)部光源呈現(xiàn)三角形樣式，點亮后具有較高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5092/1880/1489mm，軸距為3094mm。
車機方面采用標配高通8295智能座艙芯片和5G通信技術(shù)，采用第3代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，同時還升級了“讀心語音助理”與高德定制導航，帶來更加智能和人性化的人機交互體驗。新車配備加長后排座椅座墊、后排“老板鍵”、豪華型后排中央扶手、座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、帶氛圍燈與木飾的后排延長中控臺等超10項中國專屬的后排豪華增配。
動力上，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為230千瓦，最大扭矩為550牛·米，配備25.4kWh電池組，保持蓄電池電量模式、電動模式、混合動力模式、運動模式、個性化模式5種駕駛模式以及D+無能量回收、D-加強能量回收、D標準能量回收3種能量回收模式，新車油耗為1.23L/100km，在直流充電模式下，20分鐘即可從10%充至80%，WLTC工況下純電續(xù)航106公里。