隨著科技的不斷進(jìn)步，消費(fèi)者對于汽車的智能化需求也越來越高，尤其在15萬這一市場主銷區(qū)間，各大廠商除了不斷強(qiáng)化產(chǎn)品的硬實(shí)力外，在以智艙、智駕為代表的智能化軟實(shí)力上，包括吉利、長安、廣汽等自主品牌也在不斷拉升著競爭門檻。

5月31日晚間，吉利銀河E5 Flyme Auto智能座艙在成都迎來全國首發(fā)。作為吉利首款搭載自研“銀河Flyme Auto”和“Flyme Sound無界之聲”的量產(chǎn)車型，在吉利全棧自研智能軟硬件的賦能下，吉利銀河E5 Flyme Auto智能座艙不僅可創(chuàng)造媲美華為車載鴻蒙OS的流暢絲滑體驗(yàn)，還憑借四屏聯(lián)動、手車無界融合、搭載主駕頭枕的16揚(yáng)音響、WANOS全景聲等同級領(lǐng)先的配置和功能，為消費(fèi)者帶來全場景沉浸式感官體驗(yàn)。

Flyme Auto智艙系統(tǒng)，由吉利汽車聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造。該系統(tǒng)可在 500 毫秒內(nèi)對用戶的語音指令做出反饋，實(shí)現(xiàn)高頻場景免喚醒、領(lǐng)悟模糊指令、持續(xù)交互對話、離線對話等功能，用戶可以像玩手機(jī)一樣“零學(xué)習(xí)成本”玩車機(jī)。

此外，“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)還擁有同級唯一的“四屏聯(lián)動”功能，打破了手機(jī)與車機(jī)間的“界限”，使用戶無需操作即可多屏共享車輛信息。同時(shí)，“銀河 Flyme Auto”可以將來電、音樂等“臨時(shí)需求”，以“小窗”模式懸浮于桌面上，既不會遮擋當(dāng)前重要行車信息，也不會影響用戶在多任務(wù)間快速切換，更不會有“分屏顯示”的割裂感。

“Flyme Sound 無界之聲”作為吉利自研的智能音響系統(tǒng)，搭載了 16 個(gè)揚(yáng)聲器，擁有 1000W 獨(dú)立功放， 20Hz 的下潛頻率、百萬級球頂高音振膜材質(zhì)。此外，“Flyme Sound 無界之聲”還發(fā)布國產(chǎn)唯一自主研發(fā)的全景聲音頻技術(shù)——WANOS 全景聲 App，聚合全網(wǎng)頭部高品質(zhì)全景聲內(nèi)容資源，提供更加身臨其境的體驗(yàn)感。

吉利銀河E5搭載了吉利自研的神盾短刀電池，電池容量為 66kWh，續(xù)航里程可達(dá) 550km，百公里加速僅需 7.9 秒。15萬元作為純電SUV市場的主銷區(qū)間，吉利銀河E5未來上市后，不可避免地將與比亞迪元PLUS以及埃安AION Y等產(chǎn)品展開競爭，智能化將成為其搶灘市場的核心利器。