網(wǎng)絡(luò)上，不少來(lái)漢旅游的游客打卡清單中，體驗(yàn)無(wú)人駕駛成了一個(gè)必選項(xiàng)。在社交媒體平臺(tái)上，“武漢黑科技震驚外國(guó)人”“無(wú)人車(chē)什么時(shí)候開(kāi)到我家鄉(xiāng)”等相關(guān)視頻讓武漢不斷破圈，也讓無(wú)人駕駛這一黑科技已經(jīng)成為武漢的城市新名片。

而在這背后，是一座汽車(chē)城市的創(chuàng)新雄心和一個(gè)科技企業(yè)十年如一日的不輟耕耘。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)穿過(guò)武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋 （百度供圖）

當(dāng)下，在武漢傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和升級(jí)的當(dāng)口，自動(dòng)駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力和支撐。

多番呼吁，市民期待擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)范圍

“蘿卜快跑在武漢那邊已經(jīng)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)很久了，什么時(shí)候陽(yáng)邏街這邊也可以坐呢”“我看到硚口區(qū)已經(jīng)在蘿卜快跑的運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)了，什么時(shí)候能夠給硚口區(qū)的老百姓體驗(yàn)一下”，在武漢，呼吁擴(kuò)大無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)范圍、為無(wú)人車(chē)點(diǎn)贊的市民屢見(jiàn)不鮮。

5月30日，武漢市交通運(yùn)輸局針對(duì)市民“加大無(wú)人駕駛正面宣傳的訴求”給出的一條回應(yīng)引起了廣泛關(guān)注。

武漢市交通局回復(fù)到：“武漢市注重智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已陸續(xù)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路超千公里，鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)頭部企業(yè)入駐武漢，攜手共創(chuàng)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖。百度蘿卜快跑作為自動(dòng)駕駛行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，重視武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從2022年8月落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)以來(lái)深耕自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，百度蘿卜快跑將持續(xù)推廣自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)，讓更多的市民感受到自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的科技魅力。”

在不少體驗(yàn)過(guò)無(wú)人駕駛出行服務(wù)的市民看來(lái)，無(wú)人駕駛不僅體驗(yàn)好、駕駛平穩(wěn)安全、24小時(shí)服務(wù)方便市民出行。“因?yàn)榈乩砦恢脙?yōu)勢(shì)，無(wú)人車(chē)比較多，不僅方便而且開(kāi)得穩(wěn)當(dāng)，晚上打車(chē)也很安全。”家住武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的用戶(hù)表示，從2022年12月至今，她的蘿卜快跑訂單已經(jīng)達(dá)到了719個(gè)。

率先發(fā)展，武漢成為自動(dòng)駕駛第一城

作為新技術(shù)，自動(dòng)駕駛也成為了武漢市民親子教育“神器”。每到周末，黃女士就會(huì)帶上8歲的兒子乘坐蘿卜快跑，近距離感受“黑科技”。

“任何一個(gè)新興事物的發(fā)展都會(huì)（對(duì)舊事物）有一定的影響，一旦有人覺(jué)得哪里不好就會(huì)無(wú)限的放大，并跟周?chē)娜虽秩尽５俏覀兘?jīng)常坐蘿卜快跑的用戶(hù)就會(huì)覺(jué)得很好，安全系數(shù)足夠，行駛平穩(wěn)舒適，闖紅綠燈、加塞、突然變道這樣的行為都沒(méi)有。”黃女士表示，孩子也覺(jué)得這樣的無(wú)人車(chē)很新穎。

2022年5月，蘿卜快跑落地武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，8月啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。秉承“讓汽車(chē)更聰明，出行更簡(jiǎn)單”的使命，蘿卜快跑緊隨政府創(chuàng)新政策的腳步，不斷提升技術(shù)能力和服務(wù)能力。

進(jìn)入2024年，蘿卜快跑先后開(kāi)通機(jī)場(chǎng)接駁、跨江通行以及部分路段7*24出行服務(wù)。

作為全國(guó)重要的“雙智”示范城市，武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)機(jī)遇，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，堅(jiān)定不移推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。

近兩年來(lái)，武漢市加快開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，截至2023年底，武漢全市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達(dá)人口超770萬(wàn)，開(kāi)放里程和開(kāi)放區(qū)域數(shù)量保持全國(guó)第一，也是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)。

強(qiáng)強(qiáng)合作，新質(zhì)生產(chǎn)力突圍

作為武漢的合作方，百度從2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，十年來(lái)一直堅(jiān)持壓強(qiáng)式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期發(fā)展。截至目前，百度Apollo 高級(jí)別自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超1億公里，擁有自動(dòng)駕駛專(zhuān)利族超5000件，其中高級(jí)別自動(dòng)駕駛專(zhuān)利族數(shù)全球第一。

值得一提的是，北京時(shí)間5月30日晚，《時(shí)代》周刊公布2024年“全球100大最具影響力企業(yè)”榜單（TIME100 Most Influential Companies），憑借在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先成果——文心一言大語(yǔ)言模型和無(wú)人駕駛汽車(chē)，百度被評(píng)為了全球領(lǐng)導(dǎo)者，成為唯一入選該類(lèi)別的中國(guó)企業(yè)。

今年以來(lái)，在國(guó)家部委智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)、車(chē)路云“一體化”等試點(diǎn)密集推進(jìn)的當(dāng)下，無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速。

武漢也將圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)共同愿景，與包括百度在內(nèi)的科技企業(yè)共建自動(dòng)駕駛新篇章，形成一批面向全國(guó)具有影響力的可復(fù)制、可示范、可推廣的先進(jìn)成果，讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)更多武漢市民的日常生活中，推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球