近兩年，中國的新能源汽車市場已經(jīng)從增量時代進入存量時代，市場增速放緩。存量時代下，光靠配置堆砌已經(jīng)無法打動消費者，大家想要的是帶來省心可靠用車品質(zhì)且打破市場同質(zhì)化格局的純電新車。
在2024年的北京車展上，廣汽本田e:NP2極湃2正式發(fā)售，15.98萬限時驚喜價，并且提供了0首付0利息的金融方案等一系列限時權(quán)益。新車已經(jīng)于5月底開始交付，這是廣汽本田2024年最重磅的新車，也是廣汽本田Honda品牌的第二款純電車型。
At the 2024 Beijing auto show in April, GAC Honda launched the e:NP2 with a limited-time price of 159,800 yuan ($22,000), accompanied by a series of benefits such as zero down payment and zero interest financial schemes. Deliveries of the model began at the end of May. It represents GAC Honda's most significant new vehicle for 2024 and the second pure electric model of the Honda brand.
鋒銳動感外觀設(shè)計打造潮流個性標簽
當(dāng)下多數(shù)純電車型均采用圓潤的科技造型，以求降低車輛風(fēng)阻設(shè)計，但同質(zhì)化的設(shè)計導(dǎo)致用戶審美疲勞，當(dāng)下的新能源市場需要能刷新用戶視覺感官體驗，帶來新潮科技感的純電新車。e:NP2極湃2就是一款自亮相之初便以設(shè)計讓粉絲一眼心動的純電新車。
e:NP2極湃2基于“e:N Design”一觸未來設(shè)計理念打造，將SUV的視野與功能性，以及轎車的流線車身設(shè)計與操控感融合一體。通過鋒銳的動線造型以及18英寸立體雕刻感輪轂勾勒出新車硬朗的機甲美感設(shè)計。
同時，新車銳利的貫穿式C字型大燈，配合車標點亮設(shè)計，讓新車在夜晚點亮后極具辨識度。而在車身配色方面，廣汽本田為e:NP2極湃2匹配了全新的月光銀車身色，這款以金屬元素為靈感打造的車漆色，在光線的照射下能夠展現(xiàn)出金屬般的光澤質(zhì)感，同時也與車身線條之美相得益彰，營造出前衛(wèi)的科技氛圍。
得益于Hatchback掀背式設(shè)計的加入，e:NP2極湃2擁有了如轎車般流暢修長的車身造型，同時也帶來了更低的視覺重心效果，而掀背式尾門也能帶來更大幅度的后備廂開口面積，對于用戶取放行李也更加便利。
人性化細節(jié)設(shè)計為用車體驗錦上添花
當(dāng)下純電車型過分追求新潮的智能配置，冰箱、彩電甚至是KTV、投影儀都搬進了車內(nèi)。但在實際的用車出行中，用戶往往很少有機會使用這些配置，甚至部分配置也與汽車作為出行工具的本質(zhì)相違背，用戶需要的是使用順手、上手門檻低且在實用配置上實現(xiàn)智能躍遷的純電新車。
得益于廣汽本田多年深耕中國汽車市場，對用戶用車需求的精準把控，讓e:NP2極湃2能夠為用戶帶來更便捷安心的出行體驗。
e:NP2極湃2的座艙設(shè)計清爽簡潔，內(nèi)飾沒有選擇多塊大屏進行堆砌，而是采用12.8英寸中控屏，搭配輕薄儀表與大尺寸HUD組成的顯示系統(tǒng)。
在車輛信息顯示上，經(jīng)過簡化的輕薄儀表，僅顯示車速、指示燈等關(guān)鍵信息，將導(dǎo)航、交通標識識別等顯示集成在大尺寸HUD上，這樣的設(shè)計既保證了用戶不用頻繁查看儀表，也能對車輛信息一目了然，提升行車安全性；同時儀表盤占用空間更小，與水平儀表臺融為一體，帶來更開闊的主駕視野。
車內(nèi)的功能與娛樂配置則集中在了中控區(qū)域的12.8英寸中控屏上，其內(nèi)部搭載了全新升級的Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)AI連續(xù)對話、兒童遺留監(jiān)測等功能，香氛系統(tǒng)，智能供暖等。
The car's features and entertainment configurations are concentrated on the 12.8-inch central control screen. It is equipped with the upgraded Honda Connect 4.0 intelligent connectivity system, which enables features such as AI continuous dialogue, child presence detection, a fragrance system and intelligent heating.
在空間方面，e:NP2極湃2結(jié)合純電車型的特性，將本田“空間魔術(shù)師”的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。得益于純電車型沒有變速箱結(jié)構(gòu)的特性，e:NP2極湃2取消了中控區(qū)域的隔斷，打造貫通式前排設(shè)計，用戶可通過該設(shè)計自由上下車，無懼狹窄車位挑戰(zhàn)。
同時隱藏式的杯架、無線充電面板，既保證了收納狀態(tài)下前排中央過道的通過性，也最大程度保留了傳統(tǒng)中控區(qū)域的收納與功能性。
后排寬敞的腿部空間，配合座椅靠背角度調(diào)節(jié)，為用戶帶來了舒適自在的乘坐體驗，當(dāng)后排沒有乘坐需求時，也可將后排放倒，形成純平的置物空間，進一步提升后備廂的收納能力。
成熟的研發(fā)體系與廣本質(zhì)造品質(zhì)加持
在e:NP2極湃2卓越產(chǎn)品力之下，蘊藏著本田多年來的電動化研發(fā)經(jīng)驗和底盤調(diào)校經(jīng)驗。新能源時代下汽車獲取動力變得更加簡單，但實際上較大的動力輸出卻并不利于駕駛者操控車輛，頻繁的加速和制動，也容易導(dǎo)致乘客出現(xiàn)暈車等不適感。
e:NP2極湃2通過超20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，以及多年底盤調(diào)校經(jīng)驗，實現(xiàn)平順細膩的動力輸出與制動性能，降低純電車型的頓挫感，提升行車舒適性。