5月28日比亞迪那場發布會，真的給全球新能源車圈都上了一課！在B級轎車市場這種競爭超激烈的地方，比亞迪推出的秦L DM-i可是火得不行。告訴你們，這車首次用了第五代DM技術，百公里油耗才2.9L，加滿油加滿電能跑2100公里呢，價格才9.98萬！何必計較降功率、降電池，秦L背后的得與失？就這還要啥自行車。
國產車現在真的是越來越牛了，不止比亞迪，吉利、五菱、榮威這些品牌也都開始反向輸出，給世界看看咱們的實力。
比亞迪這次還介紹了DM 5.0系統，油耗降到了每百公里2.9L，真心厲害！而且奇瑞、榮威這些品牌也都加入了這個2L俱樂部，國產車真的越來越有面子了。
秦L DM-i的續航能力超級強，電池續航和智能技術都是它的強項。一樣的還有像榮威D7 DMH，實測續航達到了1962公里，再加10L油，都能超過2100公里了！想象一下，不用加油就能從西安開到深圳，這得多酷啊！
這次發布會，秦L DM-i還提供了兩種容量的電池，日常通勤完全沒問題。榮威D7 DMH也有個大電池，續航也很給力。
混動技術的競爭，關鍵就是高效能。秦L DM-i和榮威D7 DMH的發動機效率都超高，而且從來沒有失速問題，真的牛！
現在看新能源車，得看中國的！插混領域，國產車已經走在了世界前列。就是因為咱們中國品牌在品質、性能、安全性和用戶體驗上都下足了功夫，才讓國產車在插混領域越來越值得世界關注。這些技術狂魔真的讓咱們國家在新賽道上越來越有優勢，想想都讓人高興！