5月25日，成都高新區(qū)與吉利控股集團、吉利科技集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議：吉利科技旗下沃飛長空全球總部及生產制造基地項目、吉利控股旗下吉利（四川）創(chuàng)新中心暨工業(yè)軟件全球總部正式落地成都高新區(qū)。
01 沃飛長空是誰？
沃飛長空是吉利旗下聚焦做電動垂直起降飛行器（eVTOL），致力于讓打“飛的”變成現(xiàn)實的一家公司，是目前國內低空經濟領域代表企業(yè)。
今年1月，沃飛長空研發(fā)的AE200電動垂直起降飛行器適航技術驗證機在民航西南局的見證下完成首飛。公開消息顯示，AE200是全國首個獲得民航局適航審定受理批復的有人駕駛載人的起降飛行器，標準座艙可搭載1名駕駛員和4名乘客，最大航程為200公里至300公里。
沃飛長空AE200
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，沃飛長空全球總部及生產制造基地項目擇址未來科技城，將布局總部辦公、研發(fā)和生產制造低空出行航空器等業(yè)務；并且在未來通過合作共建低空經濟產業(yè)園、組建低空經濟產業(yè)基金、成立低空經濟產業(yè)聯(lián)盟等，打造產業(yè)集群，促進相關科技成果轉化。
據(jù)悉，沃飛長空全球總部及生產制造基地項目分三期建設：全球總部包含總部辦公、結算、研發(fā)、展示、國際交流等；生產制造基地主要包含低空出行航空器產品的生產制造業(yè)務，包括沃飛長空自研eVTOL等系列產品的生產制造，投產后預計每年可生產eVTOL40至50架。
成都高新表示，沃飛長空全球總部及生產制造基地項目落地成都未來科技城，標志著成都高新區(qū)與吉利科技在低空出行領域的深度合作正式開啟，將加快推進低空經濟在蓉發(fā)展。
成都未來科技城位于成都市龍泉山以東，2020年籌建，規(guī)劃范圍60.4平方公里，西至成都第二繞城高速，北至成自高鐵，南至南干渠，緊鄰天府國際機場，是成都市國際航空主樞紐的首站門戶。籌建以來，未來科技城圍繞衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星應用、工業(yè)無人機、航空發(fā)動機三大重點領域開展航空航天產業(yè)“建圈強鏈”。
2023年年初，四川省發(fā)改委印發(fā)《成都天府臨空經濟區(qū)建設方案》，成都未來科技城29平方公里被納入150平方公里的示范區(qū)核心區(qū)；2023年4月19日，成都未來科技城發(fā)布《成都未來科技城航空航天產業(yè)建圈強鏈三年行動計劃（2023-2025）（征求意見稿）》和《成都未來科技城衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)培育發(fā)展工作方案（2023-2025）（征求意見稿）》，宣布聚焦天線系統(tǒng)、VSAT通信、衛(wèi)星遙感等重點領域；2024年1月8日，成都市正式出臺《關于前瞻培育未來產業(yè)的政策措施》，涵蓋六大重點領域24個細分賽道，其中24個細分賽道中包含飛行汽車。《關于前瞻培育未來產業(yè)的政策措施》提到，對新獲批建設的工業(yè)無人機領域國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，按照國家支持金額的50%給予配套支持。
在空間載體和人才配套上，未來科技城目前已建和在建的有占地1570畝的中國民航飛行學院、主要布局航空制造產業(yè)占地面積84畝的產投集團智創(chuàng)產業(yè)空間A區(qū)以及各類飛機加改裝設計研發(fā)中心等。在低空經濟企業(yè)布局領域，沃飛長空將是未來科技城布局中重要的“鏈主”企業(yè)。除此之外，根據(jù)成都發(fā)布消息，未來科技城目前已累計引進航空航天領域產業(yè)化項目17個，總投資超280億元，吸引了國星宇航、凌空天行、遨天科技等航空航天產業(yè)上下游優(yōu)質企業(yè)加速聚集。
低空經濟，正成為新的萬億市場。
2024年兩會，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告。近日，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推動低空經濟形成萬億級市場規(guī)模。政策信號釋放，資本市場狂歡，低空經濟板塊很快受到A股市場資金追捧。
新華網(wǎng)報道，2023年我國低空經濟規(guī)模超5000億元，2030年有望達2萬億元。粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經濟研究院（IDEA研究院）的低空經濟白皮書顯示，到2025年，低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。
“城市低空”領域被認為是一片新的尚未開采的富礦。因此除了成都，各個地方都在加緊搶灘。除了密集政策支持，產業(yè)基金引導也是層出不窮，根據(jù)創(chuàng)投日報統(tǒng)計，截至目前，全國已有北京、沈陽、安徽、江西、重慶、廣州、貴陽、武漢、蘇州等近10個省市發(fā)起設立低空經濟產業(yè)基金，其中，規(guī)模最高達200億元。
地方政府“低空經濟”政策概覽 來源：吳曉波頻道
毫無疑問，低空經濟被期待成為下一個拉動經濟增長的“新引擎”。
02 另一總部：吉利創(chuàng)新中心暨工業(yè)軟件全國總部
此次簽約中，除了沃飛長空全球總部外，吉利與成都聯(lián)手中，還有另外一個總部的落成也值得關注——吉利（四川）創(chuàng)新中心暨工業(yè)軟件全國總部。
“把新型工業(yè)化作為發(fā)展新質生產力的主戰(zhàn)場”，是目前成都產業(yè)發(fā)展提出的新口號。
總部簽約前的5月20日，成都召開了新型工業(yè)化推進大會。在這場大會中，成都接連發(fā)布了《成都市人工智能產業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃（2024—2026年）》《成都市推動氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展及推廣應用行動方案（2024—2026年）》《成都市加快推進制造業(yè)智能化改造數(shù)字化轉型三年行動計劃（2024—2026年）》《成都市中小企業(yè)數(shù)字化轉型城市試點實施方案》《成都市制造業(yè)新型技術改造城市試點實施方案（2024—2026年）》《關于進一步促進首臺（套）重大技術裝備示范應用的若干措施（試行）》若干措施，彰顯出其堅定實施工業(yè)立市、制造強市“一號工程”的決心。
據(jù)悉，創(chuàng)新中心暨工業(yè)軟件全球總部主要參與成都高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)場景和項目建設，開展工業(yè)軟件產品的研發(fā)、測試、銷售和交付。
近十年，深居中國西南腹地的成都發(fā)展迅猛。除了GDP排名擠進前十，經濟總量跨入“萬億俱樂部”，在產業(yè)經濟領域成都發(fā)展成為了航空工業(yè)的“雙子星”之一、西部地區(qū)最大的電子信息產業(yè)基地。根據(jù)其規(guī)劃，成都將打造電子信息、裝備制造兩個2萬億級產業(yè)集群，集成電路、汽車制造、軌道交通、航空航天、生物醫(yī)藥、能源環(huán)保裝備等10個以上千億級產業(yè)集群。
與此同時，作為全國首個提出“建圈強鏈”概念的城市，成都目前已經構建起12個產業(yè)生態(tài)圈和26個重點產業(yè)鏈。在這些產業(yè)中，最具競爭力也是最具想象空間的當屬航空航天、集成電路、新能源汽車。特別是在航空航天領域，隨著國產大飛機橫空出世，擁有眾多航空龍頭企業(yè)的成都，在空天領域，無疑是最大受益者之一。