作為2024年最為重磅的車(chē)展之一，將于4月25日-5月4日舉辦的北京車(chē)展無(wú)疑是又將是近年國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，新車(chē)最多的車(chē)展，而本期我們就帶您提前了解一下將在本屆車(chē)展首發(fā)/上市/預(yù)售的重磅新車(chē)，這其中既有諸如奔馳EQG、全新邁騰、ID.UNYX與眾、IQ傲歌等合資品牌轉(zhuǎn)型換代之作，也有極氪MIX、享界S9、銀河E5、深藍(lán)G318等中國(guó)品牌的新流量擔(dān)當(dāng)。那么，就讓我們來(lái)一起看看吧！

 

 

奔馳EQG量產(chǎn)版

車(chē)展動(dòng)作：首發(fā)亮相

車(chē)型特點(diǎn)：四電機(jī)純電動(dòng)硬派越野車(chē)

 

奔馳EQG量產(chǎn)版將于4月24日正式發(fā)布，并于2024年內(nèi)上市，而新車(chē)的概念版此前在2023上海車(chē)展首發(fā)亮相。作為一款電動(dòng)車(chē)，EQG肯定會(huì)比燃油版G級(jí)少了一些諸如澎湃聲浪、切換高低速四驅(qū)等傳統(tǒng)燃油越野車(chē)的樂(lè)趣，不過(guò)也能夠帶來(lái)一些如“EQG Tank Turn（坦克調(diào)頭）”等燃油越野車(chē)上實(shí)現(xiàn)不了的新玩法。

 

從概念車(chē)來(lái)看，奔馳EQG高度復(fù)原了奔馳G級(jí)的外觀設(shè)計(jì)，甚至連新車(chē)的前大燈都完全復(fù)刻，而中網(wǎng)似乎有所改變，預(yù)計(jì)可能會(huì)采用EQ家族的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。盡管這已經(jīng)是一臺(tái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風(fēng)格，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是得到了保留。

 

車(chē)輛側(cè)面與車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)，也完全與奔馳G級(jí)相同，不過(guò)，從底盤(pán)來(lái)看，似乎能看到明顯的差異，排氣系統(tǒng)消失了，在車(chē)輛的前部和后部各有兩個(gè)差速器，同時(shí)EQG將為每個(gè)車(chē)輪都提供一個(gè)電機(jī)，也就是總共是四電機(jī)。

 

內(nèi)飾方面，新車(chē)與目前現(xiàn)款奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)基本相同，采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配了最新的雙三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊“G味”十足，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點(diǎn)綴，即便是純電動(dòng)車(chē)也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。

 

 

值得一提的是，新車(chē)在整個(gè)內(nèi)飾中基本取消了實(shí)體按鍵，不過(guò)保留了那令人激動(dòng)的三聯(lián)差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變，不再是差速鎖開(kāi)關(guān)，而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開(kāi)關(guān)，該功能可以讓車(chē)輛原地360度轉(zhuǎn)圈。

 

動(dòng)力部分，目前已知的信息是新車(chē)依舊采用四輪獨(dú)立電機(jī)，并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)；另外，新車(chē)還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上不會(huì)令人失望。在續(xù)航方面，奔馳官方表示，新車(chē)將會(huì)搭載全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%。