在前些天的比亞迪發布會上，王傳福官宣了第五代DM技術，擁有劃時代的意義，秦L和海豹06是首款搭載第五代DM技術的車型，滿油滿電可以跑2100km，百公里虧電油耗僅2.9L。王傳福也放話了，全球插混進入中國時代，比亞迪將會推出一大波搭載第五代DM技術的新車。

當然要介紹第五代DM技術的首發車型了，比亞迪秦L DM-i和海豹06DM-i，剛剛上市的是它們同價銷售，均為9.98-13.98萬，提供5款車型可選，純電續航里程分別為80km和120km。新車的質感比秦PLUS/驅逐艦高一個檔次，加上10萬內的起步價格，還有第五代DM技術的加持，秦L DM-i和海豹06DM-i呈現相當高的性價比。

秦PLUS也沒閑下來，改款車型已經在路上了，據了解未來可能會形成“現款秦PLUS+新款秦PLUS+秦L”秦家族產品矩陣，不排除新款秦PLUS的價格是8.98萬起。而新車可能會基于現款車型打造，然后搭載第五代DM技術，以與現款秦PLUS和秦L作區別。

作為比亞迪的又一款重磅產品，新款宋PLUS在早些時候已經“登陸”了工信部，看到它申報的信息之后，就確定了新車將會搭載第五代DM技術，預計新車也能達到2000km級別的續航能力，燃油經濟性更進一步。

同為宋家族的車型，宋L會推出DM-i車型，相信就是應用第五代DM技術了。雖然名字是“宋L”，但新車的造型與宋L純電版完全是兩碼事，它的定位更像是“王朝網的宋PLUS”。宋L DM-i將會用上比亞迪最新的設計語言，而且內飾也會像秦L那樣注重座艙的質感。

關于比亞迪唐，近期也有最新的消息了，網傳新一代車型將會全系加長，依舊提供EV純電（應用CTB電池車身一體化）和DM混動可選，其中混動版將會采用第五代DM技術，還有雙電機和單電機版本。值得一提的是，比亞迪很有可能會推出“唐L”，參考秦L、宋L，唐L的定位會比唐高，網傳尺寸略小于仰望U8，同樣也會搭載第五代DM技術，對標理想L9的等車型。

此前曝光的比亞迪全新MPV，網傳車型名車是“唐MAX、周、明、清、商”等等，新車將會共享騰勢D9的平臺打造，與其形成高低定位差，第五代DM技術依舊會上車，預計還會采用新一代的智能座艙、智能駕駛等等。值得一提的是，其EV純電版將搭載第二代刀片電池，續航有望達到1000km。

網傳比亞迪漢會在今年進行換代，而它的DM-i車型也極有可能搭載第五代DM技術。另外，海洋系列也都會有很多新車上市，包括新款海豹、海豹05、珊瑚（原宋Pro）等等，相信使用第五代DM技術的車型會越來越多。

N點評：第五代DM技術，比亞迪又一次以引領者的角色官宣：全球插混進入中國時代！相比上一代，第五代DM技術可謂石破天驚，續航從1000km級別躍升至超2000km的表現，虧電油耗也降低至2L級別，重新定義了插混技術的天花板。在發布會上，王傳福表示：全球每賣出4臺插混就有3臺是中國品牌，而每賣出2臺插混就有1臺是比亞迪，可見比亞迪插混技術的獨步天下！