對于SUV而言，由于國內消費習慣的影響，往往會以大為尊，不過在排放標準日益嚴峻的時代背景下，大排量SUV的限制也逐漸增多，為此不少車型都換裝為了小排量的2.0T動力，近期中大型SUV綜合油耗排行榜也正式出爐，接下來我們來看看前十車型的油耗表現。
NO.1 星途攬月
星途攬月搭載了2.0T+7DCT的動力總成，能輸出192kW（261Ps）和400N•m的性能數據，并能在1750rpm便進入最大扭矩平臺，相對積極的動力設定和較高功率的調校讓行駛質感保持輕盈，同時整車油耗僅有9.58L/100km，保持了高效經濟的使用水準。
NO.2 寶馬X5（進口）
排在榜單第二的則是進口版寶馬X5，新車為了迎合經濟性需求，特別推出了2.0T版本，整車搭載B48的2.0T+8AT組合，能輸出195kW（265Ps）的功率，同時最大扭矩轉速更加靠前，僅有1550rpm就可達到，這讓整車的油耗保持在9.9L/100km。
NO.3 開拓者
作為一款美系的中大型SUV，開拓者一改大家對美系車型油耗高的固有印象，整車搭載2.0T+9AT的總成組合，并增加了48V輕混系統，除了改變啟停階段的平順表現之外，對于整體油耗也有提升，整車保持了10.03L/100km的數據，排在了榜單第三。
NO.4 MAXUS D90 Pro
排在榜單第四的是MAXUS D90 Pro，作為上汽大通推出的一款中大型SUV，MAXUS D90 Pro同樣采用2.0T+8AT，在功率上相比前三強略弱，160kW（218Ps）和350N•m的性能數據也相對保守，柔和的輸出也讓整車有著10.03L/100km的油耗數據，僅次于開拓者排名第四。
NO.5 凱迪拉克XT6
排在榜單第五的同樣來自于美系車型，凱迪拉克XT6作為家族的中大型SUV，采用代號為LXH的2.0T動力，同時整車配有Tripower可變氣門管理技術，并增加了48V輕混系統，加上9AT作為動力匹配，讓整車油耗僅有10.07L/100km。
NO.6 昂科旗
同為通用旗下的別克昂科旗同樣屬于中大型SUV，搭載了與凱迪拉克同款的2.0T發動機，無論是功率調校還是48V輕混系統的搭配都與凱迪拉克XT6保持一致，因此兩車在油耗數據上也沒太多差異，昂科旗擁有10.09L/100km的數據表現。
NO.7 奧迪Q7
作為德系三強的奧迪也在旗下中大型SUV Q7身上推出了2.0T的45TFSI車型，EA888 2.0T+8AT的總成組合擁有195kW（265Ps）和370N•m的數據，同樣能讓整車在6.9秒完成破百，不過由于全系標配quattro全時四驅，不可避免的讓整車油耗有所增加，實測達到了10.18L/100km。
NO.8 寶馬X5
排在榜單第八的則是國產版的寶馬X5，相比進口版，在部分區域的用料上有所差異，同時整體車身進行了加長，這也讓整車的油耗會受到一定拖累，同時發動機在公路設定上相較進口版有所降低，實測其油耗數據為10.29L/100km。
NO.9 途銳
作為大眾旗下的旗艦級SUV，途銳也推出了入門的2.0T車型，并使用了奧迪Q7同款的EA888 2.0T動力，并匹配8AT，同樣擁有195kW（265Ps）和370N•m的數據表現，不過由于車身材質的差異，整車的油耗數據保持為10.3L/100km。
NO.10 奔騰T99
排在榜單第十名的則是一汽奔騰T99，新車采用2.0T+6AT的動力組合，擋位數的減少讓高速續航時的發動機轉速保持了較高的區間，因此在油耗上略微吃虧，整車有著165kW（224Ps）和340N•m的性能數據，在前十名中相對柔和，整車油耗實測為10.44L/100km。
總結：
從榜單前十名的車型表現來看，最大的感覺是美式SUV在增加了48V輕混后，其油耗表現打破了曾經“油老虎”的固有印象，同時進口車型的表現保持穩定，三款上榜的國產車型在同級中也較為占優，不知道你喜歡哪款車型呢？