昨天，比亞迪秦L和海豹06雙雙上市，這兩款車讓人驚訝的不僅僅是9.98萬元起步價，還包括百公里饋電油耗2.9L。轎車能做到這樣的油耗數(shù)值，你讓合資品牌們怎么活？在低油耗的賽道上，不僅僅是轎車在努力，硬派SUV也很猛。在此之前，深藍G318就宣稱他們實測百公里饋電油耗6L左右。如果你舍得對自己狠一點的話，他們搞的節(jié)能挑戰(zhàn)賽能干到3.3L/100km的水平。
咱甭管這個排行榜是否完全準確，這上面還顯示了很多新能源硬派車的油耗，無一例外的是，這些家伙都是國產(chǎn)車，都是新能源汽車。他們相比傳統(tǒng)的油車有了不小的下降。
作為新硬派SUV的代表，站在食物鏈頂端的深藍G318，顯然把省油當成了最大的產(chǎn)品賣點。在深藍超級增程2.0技術的加持下，深藍G318官方四驅(qū)饋電油耗最低6.7L/100km（CLTC工況），綜合續(xù)航超1000km。從賬面來看就挺好的。
值得注意的是，方程豹 豹5雖然也是一款硬派SUV，在油耗數(shù)值這塊表現(xiàn)也挺好的。方程豹 豹5全系搭載由1.5T高功率發(fā)動機+前后雙電機構成的插電混動系統(tǒng)，這款車在動力參數(shù)方面就很有說服力。就問你綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760牛·米往豐田普拉多這樣的越野老炮身邊一擺，孰高孰低？尤其在油耗方面，方程豹 豹5幾乎可以比豐田普拉多省一半的油，你說香不香？
同樣的，長城汽車的哈弗猛龍和坦克系列在越野方面也有非常不錯的表現(xiàn)，哈弗猛龍采用了1.5T混動專用發(fā)動機，在Hi4智能電四驅(qū)技術的加持下，在動力和油耗都有了新的變化。從官網(wǎng)數(shù)字來看的話，2024款哈弗猛龍WLTC綜合油耗為1.15~1.68L/100km。WLTC工況下最低荷電狀態(tài)油耗為5.98~6.09 L/100km，是不是挺有趣？
MYAUTO認為，卷油耗是一件好事情，尤其對于硬派SUV這樣的車型來說，低油耗車型能夠拉近這類車型與普通消費者的距離。但是我們也注意到，有些為了卷而卷的東西也很誤導人，在昨天比亞迪秦L和海豹06的發(fā)布會上，比亞迪得出來一個結(jié)論，他們沒上榜，是因為沒有加定語。MYUATO希望不加定語的車越來越多，在技術方面越來越卷，只有這樣我們才能夠有機會得到更好的車。