上汽大眾威然是一臺非常尷尬的車型，但是尷尬的恰到好處，為什么這么說，如果你想買臺家用MPV車型，但是你又想要一臺SUV，你沒有辦法中和。但是，大眾威然這個車機會覺得像是一個SUV包括底盤質感，坐姿都是SUV的坐姿，但是實用性和MPV是一樣的。

今天我們就對上汽大眾威然這款車做一次全方位的解析，看看它的產品力又將如何，是否值得我們消費者去購買。

首先要說的就是售價部分了，上汽大眾威然的廠商指導價為28.98-40.28萬元，作為一款中大型SUV這樣的售價區間在我們看來還是挺實惠的，并且全系車型均搭載了大家熟悉的2.0T渦輪增壓發動機。此外，因為種種因素導致，大眾威然在終端市場中還有著6萬起的優惠，這樣的售價買一臺中大型合資MPV你覺得咋樣？

其次就是顏值部分了，前臉采用了大眾品牌最新的家族式設計，造型與一汽大眾CC很相似，多條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進氣格柵輪廓，前保險杠兩側也搭配了橫條設計，視覺上十分舒展。LED前大燈對于這樣一款車型而言自然不會缺席，雙透鏡設計看起來顯得“炯炯有神”，即便是入門版車型也提供了自動頭燈、轉向輔助燈、前大燈雨霧模式、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。

從側面來看大眾威然的線條并不像傳統MPV車型那樣呆板，大傾斜度前后風擋在視覺上甚至還營造出些許動感氣息。而后視鏡設置在門板而非前窗三角區有助于改善兩側A柱附近的視野，減小盲區。除了入門版車型均提供了雙電動側滑門，側門把手中央細細的鍍鉻飾條同樣起到了不錯的點綴效果。密集輻條式樣輪圈也是不少豪華車型會采用的輪圈式樣，銀黑雙色涂裝在視覺上也有點綴效果。

車輛的尾部設計讓大眾威然看起來頗有旅行車的韻味，貫穿尾燈和LOGO的鍍鉻飾條也增加了尾部的視覺寬度，并且還“VlLORAN”字樣被安在大眾LOGO下方，顯得非常尊貴，下方的攝像頭則為全景影像功能提供服務。

底盤部分，采用了同級車型中較為常見的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，而且從這個角度看，大眾威然底盤覆蓋件較多，平整度表現優異。當然最令我滿意的就是這臺懸架表現了，它除了擁有非常濃厚的德系質感以外，舒適度也很棒。  

此外，搭載的電子助力轉向讓這臺車在停車泊位，包括掉頭時候壓力全無，個人很喜歡這種MPV手感設定。

接著來看它的尺寸部分，作為一款中大型MPV尺寸也是我們消費者最關心的部分，大眾威然的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距達到了3180mm，大眾威然的坐姿非常高，乘坐感受更像是一輛SUV，乘坐空間方面身高為183cm的體驗者將座椅調至最低并調整好坐姿，頭部剩余兩拳的空間。

保持前排位置不變，同一體驗者來到后排，將座椅移至最前，此時頭部剩余一拳，腿部依舊有一拳四指的空間。當第二排擁有兩拳腿部空間時，雖然此時第三排空間略顯局促，但是較長的坐墊、厚實的內部填充以及合適的靠背角度還是能保證乘坐舒適度的。

后備廂空間方面，大眾威然的后備廂是它的競爭力之一，使用第三排的情況下，后備廂空間都非常大，20/24/28英寸三個行李廂放進去后，還有很多剩余的空間，這樣的后備廂空間要比別克GL8強很多。如果將第三排的座椅放倒之后將會再次提升大眾威然的后備廂空間，完全可以滿足日常使用需求。

而內飾的設計也有著不錯的視覺美感，中控臺造型使用簡潔的路線，棕色內飾讓整個座艙看起來十分素雅，符合大多數年齡用戶的審美取向，而中控臺頂部為軟性材質，達到同級別車型應有的水平。方向盤造型的設計與座艙整體風格依舊很契合，方向盤較為粗壯，包裹的真皮手感不錯。

動力方面，搭載了2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為186Ps、220Ps、最大功率分別為137kW、162kW、最大扭矩分別為320N·m、350N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合變速箱，而WLTC綜合油耗為7.76L-8.17L/100km。它的2.0T發動機配合雙離合變速箱發力很直接，動力感受上會覺得它的起步和油門初段都挺靈活的，對駕駛時的跟車挺有幫助的。

全文總結：通過以上對上汽大眾威然的全面解析，可以看出不論從商用角度還是家用角度考量，大眾威然算是一款比較出色的產品，寬大的車身尺寸帶來了寬敞的乘坐空間，舒適的懸掛調校和座椅可以給駕乘人員帶來不錯的乘車空間。無論是外觀還是內飾都沒有什么不足之處，所以我們覺得優惠之后的上汽大眾威然還是值得購買的。