最近，很多朋友問我五菱星光共創版的插混車型如何，值不值得入手，兩種純電續航里程，四款配置車型，該怎么選呢？針對朋友問提出的問題，我匯總出來以下五個問題，今天就通過五問五答的形式，來告訴大家五菱星光共創版插混車型，是不是10萬級插混家轎的首選？
問題一：五菱星光共創版的空間有多大？
先看數據，五菱星光的長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距2800mm，第二排過道空間達到了390mm，腿部空間最長超1米，后排乘坐空間達到了1340mm，后備廂容積540L，這些數據中，很多參數都是同級唯一的存在。
就比如2800mm的軸距，直接競品車型秦PLUS DM-i榮耀版的軸距為2718mm，比五菱星光少了82mm，相當于成年人一拳半的距離，后備廂容積為500L，比五菱星光少了40L。另外，我的身高是183cm，坐在五菱星光的后排也是可以實現空間自由的，在北京車展上，我和另外兩個 身高170cm左右的同事坐在后排，空間表現也是比較舒適的。
另外，五菱星光的空間不僅大，而且還很靈活多變，其前排座椅靠背向后放倒可以達到180°，能與后排坐墊齊平連成躺椅，讓一臺轎車也可以升級成為一個“大床房”，而這樣的“躺椅設計”在轎車中還是非常稀有的。
問題二：純電續航150km，夠不夠用？
五菱星光共創版插混車型搭載容量為9.5千瓦時和20.5千瓦時的神煉電池，純電續航里程分別為70km和150km，綜合續航里程能達到1100km。對于用戶而言，城市用電，長途用油，再結合3.98L/100km 的虧電油耗，這對于長途遠行比較多的用戶而言，不僅沒有續航焦慮，而且還有極低的用車成本。
而競品車型比亞迪秦PLUS DM-i的純電續航版本有55km和120km兩個版本，虧電油耗3.98L/100km ，無論是續航還是用車成本都遜色于五菱星光，后者能為用戶帶來更長的充電周期，以及更加從容的用車體驗。
問題三：動力體驗和駕控實力如何？
在動力方面，五菱星光插混版配備了靈犀動力五合一電驅動總成，電機功率升級到了150千瓦，最高時速提升到了185km/h，再結合電磁式DHT，能為用戶帶來更好的動力表現和駕控體驗，根據我此前的試駕體驗，五菱星光插混版的加速響應靈敏，無論是城市還是高速，起步和超車都是非常輕盈的。
在底盤方面，五菱星光共創版配備了麥弗遜獨立前懸+E型多連桿獨立后懸，奧迪A3和帕薩特等車型也采用了這樣的懸架結構，能帶來更加平順穩定的底盤操控，此前試駕的時候，在通過減速帶時，后排同事對它的舒適性表現是相當滿意的。
問題四：10萬級的靈眸智駕有多智能？
配備全新一代的靈眸智駕的車型是售價10.28萬元的五菱星光共創版150領航型配備了，在很多消費者的認知中，這個價位的智駕大都是噱頭，那么五菱星光共創版也是如此嗎？
全新一代的靈眸智駕包含0-150km/h的ACC智能巡航和行車輔助、 AEB自動緊急制動以及車道偏離預警和輔助。五菱星光的AEB自動緊急制動系統的工作車速是10-150km/h，速度降低最高差值60km/h，2-3s左右可降到差速，能識別橫穿以及兩側的自行車、摩托車、行人、汽車，緊急情況下開啟自動緊急制動。要特別說明一下，五菱星光的AEB的最高工作范圍已經達到150km/h了，這和很多大幾十萬車型的AEB可是處于同一水準的。
問題五：四款配置車型該怎么選？
五菱星光共創版插混車型共有70標準型、150標準型、150進階型和150領航型四款車型銷售，售價分別為7.98萬元、8.98萬元、9.98萬元和10.28萬元，這四款車型該怎么選呢？
入門級的70標準版純電續航為70km，如果你的預算不夠充足，充電不方便，但又想要用車成本低和購置稅減免政策，那70標準版就非常合適。如果你充電很方便，那就選擇150標準型。另外，別看這兩款是標準型，標準配置也是相當豐富的，17寸輪圈、主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、自動駐車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、LED自動大燈、雨量感應雨刷、外后視鏡加熱、10.1英寸中控屏、手機遠程控制、7英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕電動調節、后排座椅比例放倒、4喇叭揚聲器、自動空調、后座出風口等配置都已經是標準配置了，也能帶來非常實用，便利的用車體驗。
如果你需要一些娛樂和社交功能，那就選擇9.98萬元150進階型，在標準型的基礎上升級了8.8 英寸儀表盤+15.6 英寸中控屏，以及Ling OS靈犀系統，能夠帶來更加豐富的社交和娛樂體驗。如果你預算充足，是一個智駕愛好者，又或者是一個新手司機，我建議選擇10.28萬元的150領航型不僅能給你帶來智能、輕松的駕駛體驗，還能讓新手秒變老司機，從容應對各種突發狀況。
結束語：
好了，通過上述五問五答，我從空間、續航、駕控、智駕以及配置差異等幾個方面解答了大家的購車問題，相信看完這篇文章，你也知道該怎么選擇了，那就別猶豫了，去線下門店看車體驗吧？