剛剛過(guò)去的周末，ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E迎來(lái)上海站首秀，捷豹TCS車(chē)隊(duì)以三座獎(jiǎng)杯的斐然戰(zhàn)績(jī)，圓滿收官賽季倒數(shù)第三個(gè)“雙連賽”。

第十一輪較量，車(chē)手Mitch Evans捧回上海站首座冠軍獎(jiǎng)杯，贏得本賽季個(gè)人第二場(chǎng)勝利，隊(duì)友兼車(chē)手積分榜領(lǐng)頭羊Nick Cassidy拿下季軍，助力車(chē)隊(duì)本賽季再度取得雙領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的成績(jī)。第十二輪較量，Nick Cassidy和Mitch Evans分別斬獲第4、第5名。兩輪比賽，捷豹TCS車(chē)隊(duì)攬下62個(gè)積分，成為上海站得分最多的車(chē)隊(duì)，目前以73分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜。

在第十一輪競(jìng)逐中，車(chē)手Mitch Evans從第3位發(fā)車(chē)，對(duì)其駕駛的捷豹I-TYPE 6賽車(chē)采取了更為謹(jǐn)慎的能量管理策略。第11圈，Mitch戰(zhàn)術(shù)性地激活了兩次“攻擊模式”，并依舊維持在場(chǎng)上前6的位置。隨后來(lái)到第13圈時(shí)，他超越保時(shí)捷車(chē)隊(duì)車(chē)手António Félix da Costa，取得領(lǐng)先。余下賽段中，領(lǐng)跑位置多次發(fā)生易主——第20圈，保時(shí)捷車(chē)隊(duì)另一位車(chē)手Pascal Wehrlein奪回領(lǐng)跑；第28圈，他又與Mitch兩度發(fā)生位置交換。比賽進(jìn)行到第29圈即最后一圈時(shí)，Mitch在一號(hào)彎外線果斷超車(chē)，上演了戲劇性的“絕殺”一幕，率先沖過(guò)終線。

車(chē)手積分榜領(lǐng)跑車(chē)手Nick Cassidy同樣表現(xiàn)出色，從第10位發(fā)車(chē)，以第3名完賽，連續(xù)第五場(chǎng)榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，拿下個(gè)人本賽季第八座獎(jiǎng)杯。起步階段，Nick“蟄伏”在10名開(kāi)外的位置，以減少能量消耗。從第12圈起，他逐漸發(fā)力，一路奮勇直追，當(dāng)比賽過(guò)半時(shí)已攀升至第5名。第25圈，Nick利用自己相對(duì)于前車(chē)的能量?jī)?yōu)勢(shì)，順利來(lái)到場(chǎng)上第3的位置，緊隨Mitch身后，協(xié)助隊(duì)友抵擋住了后方攻勢(shì)，助力其贏下比賽。同時(shí)，Nick在進(jìn)入最后一個(gè)彎道時(shí)曾一度有機(jī)會(huì)反超第2名，但可惜未能成功突破對(duì)手“防線”，最終斬獲季軍。

周日，在雨后初霽、云開(kāi)日出的天氣下，全長(zhǎng)3.05公里的上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)“上”賽道開(kāi)啟Formula E第十二輪比賽，Nick和Mitch分別從第5位和第6位發(fā)車(chē)。開(kāi)局階段，賽場(chǎng)上就迎來(lái)了“速度與激情”的戲碼，競(jìng)爭(zhēng)變得異常膠著。捷豹TCS車(chē)隊(duì)兩位車(chē)手同時(shí)采取了精準(zhǔn)的競(jìng)逐策略，有效地對(duì)能量進(jìn)行管理，并于第7圈相繼激活了“攻擊模式”。整場(chǎng)比賽下來(lái)，兩位車(chē)手均處于前8名行列，其中在第14圈時(shí)，Nick和Mitch分別位于場(chǎng)上第5和第6名。基于兩人的能量?jī)?yōu)勢(shì)，車(chē)隊(duì)決定讓他們繼續(xù)向更高的名次發(fā)起沖刺。隨后，Nick于第16圈升至第4位，Mitch則在第20圈升至第5位。比賽進(jìn)入到第21圈時(shí)，各車(chē)手間的電量情況讓場(chǎng)上局勢(shì)趨于穩(wěn)定，兩位車(chē)手均維持在各自位置，直至沖線，最終為車(chē)隊(duì)贏得寶貴積分。

Nick Cassidy

本賽季還剩下四輪比賽，目前，捷豹TCS車(chē)隊(duì)以299個(gè)積分的成績(jī)名列車(chē)隊(duì)積分榜榜首，超過(guò)上賽季的總積分，打破了車(chē)隊(duì)迄今為止在Formula E賽事中的單賽季最高積分記錄。車(chē)手積分榜方面，Nick Cassidy繼續(xù)領(lǐng)跑并將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至25分，Mitch Evans升至第3名。

捷豹路虎賽事部門(mén)董事總經(jīng)理、捷豹TCS車(chē)隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay表示：“周六的三座獎(jiǎng)杯、周日的積分大豐收，車(chē)隊(duì)用亮眼的表現(xiàn)為上海站周末‘雙連賽’畫(huà)下了圓滿句號(hào)。其中，第十二輪競(jìng)逐尤其激烈，預(yù)料中的雨天并沒(méi)有出現(xiàn)，因此，從一開(kāi)始，賽場(chǎng)上的速度比拼就十分激烈。對(duì)此，我們車(chē)隊(duì)和車(chē)手們都采取了高效的比賽策略，一路奮勇直追，與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)僅一步之遙，最終斬獲關(guān)鍵積分。總而言之，我們很高興能在上海取得這樣的成績(jī)，車(chē)隊(duì)的協(xié)力合作取得了顯著的效果，我們締造了迄今為止最好的‘雙連賽’積分表現(xiàn)之一。接下來(lái)，我們將全力以赴備戰(zhàn)賽季最后兩個(gè)周末‘雙連賽’，其中包括即將到來(lái)的波特蘭站第十三輪和第十四輪競(jìng)逐。”

Mitch Evans

捷豹TCS車(chē)隊(duì)9號(hào)車(chē)手Mitch Evans表示：“周末的上海站，車(chē)隊(duì)贏得了大量積分。周六的冠軍和雙領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、周日的第4和第5名，貢獻(xiàn)了車(chē)隊(duì)的積分大豐收，進(jìn)一步擴(kuò)大了我們?cè)谲?chē)隊(duì)和車(chē)手積分榜上的優(yōu)勢(shì)。開(kāi)啟賽季最后四輪比賽沖刺前，我們將適時(shí)調(diào)整，確保最佳狀態(tài)。”

捷豹TCS車(chē)隊(duì)37號(hào)車(chē)手Nick Cassidy表示：“賽季至今，車(chē)隊(duì)發(fā)揮了穩(wěn)定的表現(xiàn)，我也很榮幸在其中有所貢獻(xiàn)。在上海，我們度過(guò)了一個(gè)了不起的周末。接下來(lái)，還有四輪比賽以及一百多個(gè)積分等待車(chē)隊(duì)繼續(xù)拼搏，我們將全力以赴！”

本賽季第十三輪和第十四輪競(jìng)逐，將于2024年6月29日和30日到訪美國(guó)波特蘭，開(kāi)啟周末“雙連賽”。