長城汽車董事長魏建軍又做直播了！
5月26日，魏建軍親自駕駛新一代哈弗H6，與車評人于虎一起云游歷史文化名城保定，與網(wǎng)友親密互動，深度分享了長城汽車的造車?yán)砟睢⒓覈閼押?ldquo;國民神車”哈弗H6的前世今生，讓網(wǎng)友大呼過癮。
這是繼此前進(jìn)行的無圖城市NOA直播和股東大會直播后，魏建軍的又一次直播試水。這位年過花甲的造車?yán)蠈?，正在用?shí)際行動對外傳遞著，他在積極的擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維，“要做一個有質(zhì)量的網(wǎng)紅”。
魏建軍從幕后走向臺前，也讓網(wǎng)友對這位“保定車神”背后的“造車執(zhí)念”有了更深入的理解。在此次直播中，魏建軍深有感觸地表示，汽車和摩托車都是他的最愛。34年來，他堅(jiān)持帶長城汽車一步一步向前走，雖有痛苦和勞累，但因?yàn)樾闹袑ζ嚨臒釔酆拖矚g，他痛并快樂著，這也是他和長城汽車不斷向前的力量。
60歲入住抖音后，魏建軍經(jīng)常會看評論區(qū)，他感謝網(wǎng)友對長城汽車產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等提出的中肯建議。“感謝改革開放，感謝這個社會給了長城機(jī)會。”魏建軍在直播中說，他很喜歡投身互聯(lián)網(wǎng)的感覺，也喜歡網(wǎng)友叫他“軍哥”。
堅(jiān)守造車初心
魏建軍深情回顧哈弗H6的前世今生
“第一代哈弗H6的產(chǎn)品經(jīng)理就是我。”5月26日，魏建軍駕駛著新一代哈弗H6，在鏡頭前對網(wǎng)友深有感觸地說，他看待哈弗H6就像看自己的孩子一樣。
回顧當(dāng)時(shí)的造車初心，魏建軍直言，當(dāng)初打造哈弗H6的出發(fā)點(diǎn)，就是想打破合資品牌對國內(nèi)SUV市場的壟斷，造消費(fèi)者買得起、質(zhì)量好的SUV。所以，在產(chǎn)品研發(fā)階段，長城采用全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞評價(jià)體系，讓消費(fèi)者“買哈弗就是買更安全的SUV”。
第一代H6
嚴(yán)苛的造車?yán)砟钕?，第一代哈弗H6涵蓋汽油、柴油、手動、自動等多個版本，極具性價(jià)比的市場定位令該車推出后一炮而紅。公開數(shù)據(jù)顯示，第一代哈弗H6上市第4個月就實(shí)現(xiàn)了銷量破萬。此后，這款極具性價(jià)比的SUV越戰(zhàn)越勇，在國內(nèi)SUV車型月銷冠軍的寶座上穩(wěn)坐了103個月，是中國品牌首款產(chǎn)量破百萬的SUV車型，全球銷量超過400萬輛，是中國單一車型全球銷量冠軍。
值得一提的是，盡管“國民神車”曾一車難求，但長城汽車始終秉持誠信經(jīng)營的底線，即便是在該車賣得最火的時(shí)候也沒有加價(jià)一分錢。
不過，到了2022年，哈弗H6接連被競品超越，銷量出現(xiàn)下滑。對此，魏建軍也在近期內(nèi)部會議上痛批H6不會做營銷，沒有把H6的關(guān)鍵優(yōu)勢和提升點(diǎn)傳播出去。針對這一問題，魏建軍也在此次直播中回應(yīng)稱，“哈弗H6現(xiàn)在不是冠軍了，但是我們不會后悔。現(xiàn)在車企間有無序競爭，惡意競爭，給行業(yè)帶來了混亂，但長城是有底線的，不會參與”。
事實(shí)上，秉持著品質(zhì)造車、良心造車的造車底線，圍繞消費(fèi)者的新需求，即將開啟預(yù)售的新一代哈弗H6進(jìn)行了多方面的強(qiáng)大升級。用魏建軍的話來說，就是“外觀變化不大，但車內(nèi)核心技術(shù)全變了”。
在動力方面，新一代哈弗H6搭載了全球唯一的2.0T+9DCT動力系統(tǒng)，令該車動力更強(qiáng)勁、更順滑；而其搭載的自研全球首款橫置9DCT變速箱綜合效率可達(dá)96%，在120公里時(shí)速下用上九檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)。對這款變速箱的研發(fā)，長城汽車投入了5個億，生產(chǎn)投入了10個億。
在智能化方面，新一代哈弗H6緊跟時(shí)代潮流，對大屏進(jìn)行了升級，并配備了Coffee OS 2座艙系統(tǒng)，手車互聯(lián)搭載HICAR和ICCOA，市場大部分手機(jī)都可以無線互聯(lián)，并可下載安裝市場上大部分APP。
魏建軍在直播中透露，新一代哈弗H6為答謝400萬用戶的信賴，將拿出103輛新一代哈弗H6的權(quán)益作為用戶福利，隨新車預(yù)售發(fā)布一起推出，具體權(quán)益細(xì)則將會由哈弗營銷團(tuán)隊(duì)盡快落實(shí)。
寧可“自己卷自己”，也要搶占市場先機(jī)
當(dāng)前，國內(nèi)車市競爭激烈，而長城汽車內(nèi)部也有“賽馬”機(jī)制。對此，魏建軍在直播中回應(yīng)，“我們知道自己卷，但我們寧可自己卷自己，也不能讓別人來卷你。不創(chuàng)新等于等死，寧愿找死都不能等死。所以長城的產(chǎn)品布局比較密，這樣可以讓用戶有更多選擇，以搶占市場先機(jī)”。
而強(qiáng)大的產(chǎn)品布局背后，是長城汽車堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品力提升的發(fā)展理念。“事實(shí)上，長城汽車的很多技術(shù)都是我在主導(dǎo)推動。我就是喜歡鉆研技術(shù)。比如長城Hi4就是我最先提出的構(gòu)想，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也非常認(rèn)同并共同開發(fā)出了這個架構(gòu)。”魏建軍在直播中說。
長城汽車的Hi4技術(shù)體系，是全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動技術(shù)，它解決了用戶出行的多個痛點(diǎn)。它既有注重極致越野的Hi4-T，也有注重城市駕駛性能的兩檔Hi4和四檔的Hi4性能版。而未來Hi4體系也會越來越豐富，滿足四驅(qū)領(lǐng)域的更多細(xì)分需求。
“Hi4技術(shù)將會在城市SUV、泛越野圈層等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。未來，將會衍生出PHEV、HEV等版本，以滿足全球化需求。”魏建軍認(rèn)為，Hi4混動未來一定會成為市場主流。在直播中，魏建軍還帶領(lǐng)大家參觀了長城汽車投資“50個小目標(biāo)”打造的哈弗技術(shù)中心，并解釋了這里為什么叫技術(shù)中心而不叫研發(fā)中心。
“因?yàn)榧夹g(shù)的概念更加廣泛，哈弗技術(shù)中心做整車集成，聚集了發(fā)動機(jī)、變速器、內(nèi)外飾、模具、裝備、動力電池、氫能等各周邊產(chǎn)業(yè)，不出保定就完成整車研發(fā)！”魏建軍稱，長城汽車在保定已經(jīng)形成了“南研北產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)格局，而這一布局延伸了城市發(fā)展軌跡，也帶動了保定的城市建設(shè)。
扎根保定走向全球，長城要打造出海“最高境界”
保定的土特產(chǎn)有什么？除了驢火，還有長城汽車。
作為土生土長的保定人，驢肉火燒魏建軍還是喜歡圓的。在直播中，除了驢火，魏建軍還分享了很多保定當(dāng)?shù)氐拿朗?，比如牛肉罩餅，有保定特色的魚香肉絲等等。當(dāng)然，魏建軍在直播中介紹最多的，還是保定的知名企業(yè)——長城汽車。
保定是長城汽車的發(fā)源地和總部基地。在這里，長城汽車沿朝陽南大街規(guī)劃了股份園區(qū)、哈弗技術(shù)中心園區(qū)、蜂巢園區(qū)和長城科創(chuàng)中心等，形成了“南研北產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)格局。
魏建軍對保定有很深的感情，長城汽車也扎根于此，但魏建軍的目光是瞄向全球的。“就像大眾和保時(shí)捷也是德國當(dāng)?shù)氐?lsquo;土特產(chǎn)’，只不過它們的車賣到了全世界。”魏建軍在直播中說，他希望長城汽車的產(chǎn)品也能走向全球。
事實(shí)上，在1997年，長城的皮卡就出口中東，成為第一家中國汽車出口企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，長城汽車以“整車制造+供應(yīng)鏈體系”的生態(tài)模式出海，在海外市場取得累累碩果。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年長城汽車海外銷量突破30萬輛；今年1-4月，長城汽車海外銷量達(dá)128,919輛，同比勁增74.71%，再創(chuàng)歷史新高。
“只用CKD就想把出海規(guī)模做大是不現(xiàn)實(shí)的，要做到海外銷地產(chǎn)和生態(tài)輸出，才是出海的最高境界。”魏建軍在直播中表示，長城也要遵循這個規(guī)律，今年穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保質(zhì)量與服務(wù)，挑戰(zhàn)50萬輛海外銷售目標(biāo)。
長城技術(shù)中心
魏建軍認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)品走向海外不是技術(shù)問題，而是文化和法規(guī)問題。“目前中國的汽車產(chǎn)品，從技術(shù)到車輛安全方方面面，已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，未來要考慮的就是如何融入全球各個地區(qū)，被各國消費(fèi)者認(rèn)可。”
對于近期吉利汽車董事長李書福提到的“長期主義”觀點(diǎn)，魏建軍表示十分認(rèn)可。“我們要讓那些奮斗的人、善良的人、不做壞事的人、講規(guī)矩的人得到回報(bào)。長期主義讓我們走得更遠(yuǎn)，走向海外，走向國際。我們要讓更多的不同文化的國家消費(fèi)者認(rèn)可我們，融入到全球的各個角落，這就是長城汽車未來發(fā)展的思路。”魏建軍說。
而H6正是長城堅(jiān)持高質(zhì)量、有道德的發(fā)展理念的最佳寫照。如今，當(dāng)新一代H6重裝登場，在這個混亂競爭的年代中，當(dāng)消費(fèi)者面臨著各種眼亂繚亂的營銷和“偷梁換柱”的造車時(shí)候，尤其需要哈弗H6這樣的產(chǎn)品和長城這樣價(jià)值理念。這也是這款產(chǎn)品在市場層面之外，更大的意義所在。而要走出國門走向世界，這尤為重要。