曾經連續(xù)103個月銷量冠軍，是400萬用戶的選擇，神車之稱，當之無愧。近年來卻跌落神壇，黯然神傷。老板痛批高管，親自出馬，這一局能否力挽狂瀾？全新一代哈弗H6的路又在何方？

近日，長城汽車哈弗H6上了熱搜，原因是長城汽車董事長在一場直播活動中提到了H6，大概意思是說，哈弗H6不是銷冠了，但我們不后悔，之前無序和惡意競爭讓市場變得混亂等等。

真不后悔嗎？我看未必！不然為啥痛批哈弗高管完全不懂營銷，根本不知道用戶關注什么，這么多年來還都是老一套，花錢也是浪費，結局就是白干。

從懂車帝能看到，4月份哈弗H6賣了8309臺，在SUV銷量排名是比較靠后的。有人會說現(xiàn)在是新能源汽車時代，作為油車賣不好也屬正?，F(xiàn)象，但是我們看到同級別的，甚至價格比H6還要高一些的星越L和CS75 Plus卻賣的很不錯，說明還是產品本身的問題。

多年不換代，造型落伍了？

競品太猛了？

...

總有一個客觀的原因存在，你覺得呢？

能看到近一個多月以來，以魏建軍為首的長城高管團隊紛紛“拋頭露面”，在各大網絡平臺，以不同形式去發(fā)聲，去靠近用戶，去和用戶近距離交流，能感受長城汽車的“變”，畢竟雷軍跨界而來對汽車營銷方式帶來的沖擊太大了。

在上個月的北京車展，全新一代哈弗H6亮相了，變化最大的是前臉以及內飾，側面車身基本沒啥太大改變，基本延續(xù)了老款設計。

在這次直播中，魏建軍也重磅透露了，新款哈弗H6將推出搭載Hi4四驅技術的版本，以及2.0T+9DCT/1.5T+7DCT等等多種動力組合的車型，同時也將搭載8155芯片提升流暢度，以及L2級輔助駕駛系統(tǒng)等等，這次全新哈弗H6確實帶來了不小的提升以及誠意，尤其Hi4技術將首次搭載在哈弗H6身上，還是比較期待的。

而且在直播中，魏總還表示，為答謝400萬用戶對哈弗H6的支持，將拿出103臺新款H6作為用戶福利，并將在預售活動中推出。

只想說，現(xiàn)在汽車營銷都卷到這個高度了嗎，準備直接送車？

所以，回到主題，將搭載Hi4技術的全新一代哈弗H6，能挑戰(zhàn)以宋Plus為代表的一眾熱銷新能源車型，以及星越L和長安CS75Plus的地位，重新奪回曾經的冠軍榮耀嗎，還是時代徹底變了，即便如此重大技術升級，但外觀沒有大換代的哈弗H6也很難得到新生代消費者的認可，繼續(xù)不溫不火呢？