在北京車展上，紅旗發(fā)布了旗下新能源品牌的第二款戰(zhàn)略車型紅旗EHS7，作為SUV車型，紅旗EHS7在EH7的基礎(chǔ)上不僅更改了車身形式，在很多細(xì)節(jié)上也有很大的改進(jìn)，主打一個(gè)“聽勸”，今天我們就來簡單分析一下它的獨(dú)特之處。

一句話點(diǎn)評紅旗EHS7

如果全家的安心駕享是紅旗新能源的目標(biāo)，那么EHS7則是對全家更友好的選擇。

優(yōu)點(diǎn)：

1.造型更協(xié)調(diào)，更有辨識度

2.內(nèi)飾元素更豐富，用料踏實(shí)

3.后排空間和頭部空間更可觀

4.續(xù)航表現(xiàn)和低溫性能亮眼

5.駕駛輔助功能

缺點(diǎn)：

1.內(nèi)飾觸摸式功能按鈕識別率一般

2.屏占比較低

 

更適合SUV造型的設(shè)計(jì)

從EH7到EHS7，我們能看到紅旗對于新能源車設(shè)計(jì)更完善的思考——更流暢的車身腰線、更挺拔的整車姿態(tài)還有更精致的輪轂及剎車細(xì)節(jié)。EH7雖然在空間上表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，但是短后懸+方車頂設(shè)計(jì)確實(shí)影響了身為轎車的視覺感受，但同樣的思路用在EHS7上卻十分合適。

 

而在內(nèi)飾方面，EHS7也顯得更加精致，除去蝶翼造型的操控臺(tái)布局外，中央扶手處還加入了一個(gè)非常精致的香氛系統(tǒng)。車內(nèi)氛圍燈的表現(xiàn)也更加好，顯得精致感滿滿。

 

在線的安全配置和智能化配置

在安全性和智能化表現(xiàn)上，EHS7和EH7都達(dá)到了同級別較好的水平。利用大數(shù)據(jù)和AI算法實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)的“云端安全衛(wèi)士”，EHS7能主動(dòng)預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，顯著提高電池系統(tǒng)的安全性、可靠性。電芯六面體絕緣技術(shù)則從被動(dòng)方面進(jìn)一步提高整車安全性，杜絕熱失控蔓延。

 

在駕駛輔助功能的實(shí)裝上，EHS7仍然主打高冗余的硬件策略，新車包含5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)在內(nèi)的22個(gè)高清傳感器，為智駕輔助系統(tǒng)的運(yùn)行打好了基礎(chǔ)，集成全場景AEB、緊急車道保持、緊急變道輔助等功能，具體的道路標(biāo)線，則要等到正式發(fā)售后的實(shí)測，但從EH7的準(zhǔn)備情況看，EHS7的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。