新能源汽車的興起，國產自主汽車品牌的優勢可謂是得天獨厚，目前國內市場熱銷的小型純電動車型幾乎都是國產的，尤其是備受大家喜愛的五菱宏光MINIEV曾經單月銷量更是達到了4萬輛，如今在大街上隨處可見。
在國內市場上，合資新能源確實銷量不佳，但在海外市場上表現還是非常不錯的，近日我們就從海外媒體處獲悉了一組全新日產Sakura的實拍圖。新車造型更加精致小巧，頗有“北斗星”的既視感，目前新車已經上市，海外售價為178萬日元，約合人民幣8.2萬元。
如此高的售價在國內市場上確實沒有什么競爭力，但在海外市場明顯不同，那么新車具體有什么表現呢？一起來看看吧。
全新日產Sakura是基于日產IMk概念車打造而來的，所以在外觀方面還是保留了大量的日產IMk概念車的設計語言。前臉采用了家族式的V形進氣中網，只不過中網內部采用了全封閉式設計，而且大量鋼琴烤漆材質的運用看起來頗為高級。
兩側大燈組與V形格柵融為一體，尤其是大燈組與中網之間的折角設計，相信大燈組在點亮的情況下會有著極強的辨識度。下方大尺寸的黑色包圍處還運用了梯開設計，兩側霧燈組采用了豎向布局，加上凌厲的線條設計，整體看起來頗為精致。
車身側面整體造型方正小巧，一條硬朗的腰線貫穿前后，加上側裙處微微內凹式的設計還形成了不錯的光影效果，下方大尺寸的五幅式輪圈也是頗運動。B/C/D柱均采用了黑化處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面為3395*1475*1655mm，軸距為2495mm，車身尺寸要比五菱宏光MINIEV稍大一些。
尾部造型簡潔，上方微微突出的尾翼看起來頗為動感，兩側尾燈采用了貫穿式設計，下方還添加了黑色裝飾點綴，中間是英文標識，下方包圍同樣采用了梯形設計，兩側還添加了紅色裝飾點綴。
內飾方面采用了簡潔實用的布局風格，右側是軟性材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方7英寸液晶儀表盤，中控處是一塊9英寸懸浮式顯示屏，并通過部分鍍鉻裝飾形成了一體式設計，空調出風口則采用了貫穿式設計，科技感營造的非常不錯。
用料方面采用了大量的軟性材質覆蓋，再加上橙黃色裝飾的點綴，時尚氣息還是非常濃郁的，而且新車所配備的ProPILOT Park系統還達到L2級別的輔助駕駛。
